On le connait tous "Thierry H", en plus c'est un habitué du forum !
Les pontets inclinés, c'est pas grave, on en trouvait aussi sur les enduro je crois.

Sylvain a écrit :

On le connait tous "Thierry H", en plus c'est un habitué du forum !
Les pontets inclinés, c'est pas grave, on en trouvait aussi sur les enduro je crois.

Yessss, j'ai réupéré une fourche qui était sur une GS avec les pontets inclinés.....c'est ma fourche de rechange... (en cours de remontage après réfection avec spis neufs).......

Je vais vidanger ma fourche actuellement montée et changer la viscosité, c'était de vrais bouts de bois!!!!!!

J'en ai sur ma fourche.
Me demande pas laquelle, j'en ai qu'une !
Par contre, tu as quelle viscosité pour faire des "bouts de bois" ?

Tu vas rire .....je sé pô 😄😄😄😄  c'est bien pour ça que je vais vidanger et mettre de la neuve kivabien, pis des p'tits spis neufs aussi......J'aime pô les fouches béton :P

Pis la visco du produit en stock je te la donnerais ce soir.....

Vu les photos... t'es sûr qu'il y a des ressorts et non des entretoises ?!
Bon, c'est pas que je vous aime pas les copains, loin de là, mais j'ai un bourrin les tripes à l'air qui m'attend !
A ce soir, peut-être avec une photo !

Bon pour la fourche je vais mettre de la SAE 10W...

bizarre, mais moi mon œil est plus attiré par ce qu'il y a en arrière plans..... défaut professionnel 😂
😄😄:P

T'es dans l'agriculture ?

seasurffab a écrit :

Bonjour a tous

bien certains me connaissent deja sur un autre forum, en fait je viens de faire l'acquisition d'un 240 gs 1980, la base est saine, j'ai deja certaines pieces mais je n'arrive pas a trouver la revue technique de cette moto, la rmt  48 traitant des 240 modeles 81 a 83. voila si quelqu'un peut me donner un site ou commander la  revue technique qui va bien. sinon je suis preneur de toute info de ce modele ( scans de docs,eclatés, essais, etc...).
a Bientot et merci d'avance

ya des trucs la ;)

www.ktmaddict.fr/forum/viewtopic.php?id=53...

je continue le demontage et je m'aperçois que pour adapter le nouveau pot ya un bleme, ma pipe d'echappement est coudée vers le bas alors qu'il en faudrai une droite si un membre a une pipe droite , piece 073 de la page 36 de la doc( belgokatoche) du moteur 54, je suis preneur ( echange possible ?)
a+ pour de nouvelles surprises!!

Les pipes sont coudées sur le modèle cross ainsi que l'enduro.

Sylvain a écrit :

T'es dans l'agriculture ?

vi🙄 alor forcément😉:P

Chocho a écrit :

Vous dites caches lateraux 81 et moi je trouve qu'ils ressemblent étrangement à ceux que j'ai sur ma 79.

Attendons le verdict des généalogistes !

oh les gars!!! y'en a qui doutent??? regardez bien le cadre!!! en aucun cas ça ne peut être un 81!!! (tube de cadre montant de l'arrière des repose pieds coudé alors que sur la 81 il est droit), les caches latéraux sont bien des 79/80 (qui ne se montent pas sur le cadre 81) et la béquille à l'avant gauche du berceau de cadre est d'origine, c'est d'ailleurs la seule année où ils ont sorti des brêles ainsi équipées......

seasurffab a écrit :

je continue le demontage et je m'aperçois que pour adapter le nouveau pot ya un bleme, ma pipe d'echappement est coudée vers le bas alors qu'il en faudrai une droite si un membre a une pipe droite , piece 073 de la page 36 de la doc( belgokatoche) du moteur 54, je suis preneur ( echange possible ?)
a+ pour de nouvelles surprises!!

salut Fabrice, là aussi, je suis surpris que ta pipe ne soit pas la bonne!!! ton pot est bien un 79/80, le montage est difficilement possible avec une pipe droite...
fais des photos que je voie la pipe en question...j'en ai peut être en stock. Si je peux te dépanner, tu me filera ton adresse, je t'enverrai ça.....