BOITE DE VITESSE
Sujet
Bonsoir à tous
j'ai ouvert le moteur. Le vendeur m'avait dit qu'il y avait un problème avec le passage des vitesses. J'ai extrait les pignons et les fourchettes d'un bloc. Mais je ne vois rien d'abimé et vous ?
Avant de tout séparer, quelqu'un a t il une astuce pour conserver la position angulaire du cylindre de selection qui guide les fourchettes ? J'ai peur de ne plus savoir comment le remonter ! :cry:
C'est mon premier démontage de boite . Merci
j'ai ouvert le moteur. Le vendeur m'avait dit qu'il y avait un problème avec le passage des vitesses. J'ai extrait les pignons et les fourchettes d'un bloc. Mais je ne vois rien d'abimé et vous ?
Avant de tout séparer, quelqu'un a t il une astuce pour conserver la position angulaire du cylindre de selection qui guide les fourchettes ? J'ai peur de ne plus savoir comment le remonter ! :cry:
C'est mon premier démontage de boite . Merci
Moto(s) : Ktm 125 gs 1986, Triumph Speedmaster 865, BMW 1250 GSA
L'étoile de sélection doit avoir un détrompeur qui ne permet qu'une position d'assemblage avec son barillet. Et sur cette étoile, l'empreinte la moins profonde permet au galet de verrouiller le point mort.
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
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