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350 GS 1988
Marco50 | pipelette   
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 le 14-07-2020, à 16:35

Salut les gars,

Fin de journée !
Reste plus que :

La selle a recouvrir avec la nouvelle housse
La plaque phare à terminer
Le frein avant à terminer attente de la durite
Le frein arrière bien sûr.......
Les nouveaux stickers à coller (JP, Sebastián s’occupe de moi   smiley_25 )
Et un coup de kick pour voir si tout va bien !

350 GS 1988


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 le 14-07-2020, à 16:55

Ok ! c 'est impecc alors  smiley_25 .

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 le 14-07-2020, à 19:01

Chouette, ça claque bien.  smiley_15 


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 le 14-07-2020, à 20:13

 rire  rire  rire  rire 


o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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Marco50 | pipelette   
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 le 14-07-2020, à 20:23

Merci les gars.
J’ai un doute tout de même, je voudrais votre avis.
La selle sera d’un beau bleu, j’ai reçu la nouvelle housse lundi :

350 GS 1988


Pour les plaques latérales et la plaque phare j’ai le choix entre jaune, bleu ou vert.
Je pense me décider pour vert :

350 GS 1988


Qu’en pensez vous ?
Merci
Marco


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 le 14-07-2020, à 20:50

Concernant l'esthétique, je trouve que les protèges mains jurent.


Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
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 le 14-07-2020, à 21:12

Ah oui !
Ils étaient montés lorsque je l’ai achetée.
C’est vrai qu’ils sont bien présents.....mais j’aime bien.
J’ai remplacé les anciens qui étaient rayés et cassés.

Merci pour ton avis quand même  smiley_14 

A+
Marco


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 le 15-07-2020, à 09:02

Bonjour

Si tu comptes rouler un peu en anciennes JAUNE

Voili

 smiley_03 


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 le 15-07-2020, à 17:46

Plutot jaune aussi, mais c'est par élimination  rire  rire 


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 le 16-07-2020, à 18:15

Salut La Team de Choc,

Bon dernière ligne droite...
La selle et les stickers et c'est fini !

350 GS 1988


Pour revenir à la couleur des stickers, je vais me ranger à l'avis général. Ils ne doivent pas encore être commencés.
En fait j'avais trouvé cette 350 sur le net et je la trouvais vraiment canon :

350 GS 1988


Bon, tout compte fait, beaucoup de détails vont être différents :
Les jantes anodisées or
Le pot "usine"
La selle bicolore
Les stickers rouge
etc....

Je vais rester raisonnable et la restaurer plus à l'identique. Et puis le jaune j'aime bien aussi !

Par contre, vous allez rire, mais les freins décidément, ça coince où plutôt ça ne fait pas grand chose.
C'est idem avec le frein avant.
J'ai remonté le flexible, j'ai injecté du liquide par le bas avec une seringue jusqu'à ce qu'il sorte dans le maitre cylindre. Puis j'ai vite serré le flexible sur l'étrier sans trop perdre de liquide. Et là......rien.
Je pompe avec la poignée 10, 50 voire 100 fois sans qu'elle ne durcisse.
Je me demande si je ne rate pas quelque chose. Un frein d'accord mais les 2 avec le même résultat. C'est étrange.

Y aurait-il un truc que j'oublie ?
Merci pour vos commentaires.

A+
Marco


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 le 16-07-2020, à 18:32

Tu dis "C'est fini", Bin non, ça ne fait que commencer.  smiley_15 

Tu pompes jusqu'à ce que ça durcisse ... Lâche pas la pression tout de suite,  smiley_14  ouvre la vanne et purge.  rire 


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 le 16-07-2020, à 18:47

Il existe des petits clapets anti retour qui aident grandement à la purge des freins.

www.louis-moto.fr/artikel/clapet-de-purge-...


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 le 16-07-2020, à 18:56


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 le 16-07-2020, à 19:17

Ça commence bien, par une connerie!  smiley_17 

DOT3, DOT4 et ... DOT5.1  smiley_07  Paske le DOT5 est une base silicone (couleur violette), complétement incompatible avec les bases glycol que sont DOT3 , 4 et 5.1


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 le 16-07-2020, à 19:30

Moi aussi j'ai tiqué !!!  rire  rire 


D'ailleurs je ne vois pourquoi on parle de DOT 3....

fr.wikipedia.org/wiki/DOT_3

www.feuvert.fr/liquides-de-fonctionnement/...


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 le 16-07-2020, à 19:34

J'ai failli la laisser passer et puis non.

Quel est le con qui a donné la réf. 5, Il pouvait y coller une lettre, c'eût téter Claire.  smiley_14 


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 le 17-07-2020, à 07:57

Bonjour Messieurs,

merci pour vos conseils.
J'ai regardé la petite vidéo et, au delà des DOT... que j'ai découvert, le passage sur le maitre-cylindre à purger m'a bien intéressé.
En fait cela doit être mon problème.
Je vais essayer de faire ce qu'il font cet après-midi.
Il me plait bien ce Bader.....il fait un peu comme moi  smiley_14 

A+
Marco


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 le 17-07-2020, à 10:24

Cool si tu as regardé, c'était le but. J'avoue que je connaissais pas le détail du maitre cylindre...

Regardes les bêtisiers de la même équipe, c'est tordant   smiley_03  smiley_26  smiley_15  smiley_15 


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 le 17-07-2020, à 10:41

C'est les mêmes qui avaient une émission, à la télé?  smiley_28 


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 le 17-07-2020, à 11:42

Yes.  smiley_03 


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 le 19-07-2020, à 12:53

Salut les amis,

Bon voilà c’est fini !
3 coups de kick et elle a démarré. Elle tourne super bien.
Le son est plus rauque, moins « claquant » qu’avant.
Le réalésage doit y être pour quelque chose. La compression aussi a augmenté. Avec ce kick si court il faut avoir un mollet de compétition maintenant  rire 
Bon, sans frein je ne suis pas allé bien loin, bonjour la frustration !
Je la porterai jeudi chez le mécano, j’abandonne.
Le maître-cylindre pousse bien le liquide de frein. Et le liquide sort bien par la vis de purge. Donc mystère et boule de gomme !?

Je n’attends plus que les stickers jaune.
Je n’ai pas réussi à éviter un pli sur la selle dans la zone la plus cambrée mais le résultat me convient parfaitement.

Quelques photos de la Belle :

350 GS 1988

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 le 19-07-2020, à 15:08

Vraiment chouette bécane.  smiley_15

C'est couillon de la filer à un mécano pour la purge. Je me souvient avoir, un peu, galéré sur la purge des freins d'un scoot.
J'avais tenté la purge inversé sans résultat. Finalement, ça a fonctionné après une série de coups rapides au levier.
Certainement une bulle bien coincée. Paradoxalement, le double disques et répartiteur avant/arrière, d'un X9 m'avait posé moins de problème.

Comme freduro te la dit, parfois tu gagnes du temps à déposer l'ensemble et tout mettre en ligne.


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 le 19-07-2020, à 17:07

Superbe !!!  smile 


Tu mets un truc sur le résé ?

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 le 19-07-2020, à 17:23

Merci les gars.  smiley_15 
Comme pour Madame Chombier c’est vrai que c’est un peu ballot ! Mais bon je n’y arrive pas et je sens bien que je vais tout démonter, tout aligner et tout remonter pour que dalle. Il y a quelque chose que je ne saisis pas.

Pour le réservoir ce sticker n’existe pas me semble-t-il en 350. Chez DD il n’y a qu’un 350 que j’ai déjà acheté pour mon petit réservoir. Je suis juste en train d’essayer de faire réaliser des autocollants ovales un peu plus gros que ceux que j’ai collés et surtout plus bleu. Ceux là virent vraiment sur le violet.

Marco


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 le 19-07-2020, à 17:41

Je t'ai envoyé le jpeg sur ta boite.  smiley_03 

Il est en trois parties, logo, bande et cylindrée

Tu le fait réaliser ici à la taille nécessaire, super qualité

www.mpa-pro.fr/autocollants


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