RESTAURATION DE 4 KTM 240 GS MX
Sableux62   
fidèle | 23 ans | 218 messages | 109 images
le 09-07-2020, à 12:44

La moto roulante !!

Marco50   
fidèle | 54 ans | 243 messages | 116 images
le 09-07-2020, à 16:37

Salut Sableux,

Nickel !
Ça sent l'industrialisation pour les moteurs......
En tous cas c'est super propre.

Par contre je ne comprends pas ta dernière photo ?
Ton atelier est au fond d'un trou ou tu comptes en faire un lustre  smiley_26 
Si tu stockes en hauteur tu as une grosse confiance dans tes sangles  smiley_15 

A+
Marco


Moto(s) : 350 GS 1988 / IT200 1985
Manu2003    Web  
pipelette suprême | 1,925 messages | 153 images
le 09-07-2020, à 17:09

Euh ... Moto volante non ??  smiley_14 
Bien joué!


Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment  http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
Sableux62   
fidèle | 23 ans | 218 messages | 109 images
le 09-07-2020, à 18:32

C’est chez mes parents, on a installé un pont pour mettre les motos au 1er étage

Sableux62   
fidèle | 23 ans | 218 messages | 109 images
le 09-07-2020, à 18:33

10 minutes de bac à ultrasons sur 3 carbus, ci dessous un petit avant/après

Sableux62   
fidèle | 23 ans | 218 messages | 109 images
le 12-07-2020, à 10:14

Bonjour à tous,
Hier c’était réellement la premiere sortie avec la 250 Mx de 1989.
Résultats :

-une fourche bien trop dure, elle ne travaille pas assez
- 2 bougies claquées en 1h30

Le réglage carbu n’est pas bon, j’ai mis les gicleurs de ralenti et principal d’origine (comme sur la doc) et ma vis de richesse et desseree d’un tour
- j’ai l’impression que ma vis de ralenti ne joue pas bien son rôle, j’ai beau la visser et la dévisser, le régime reste le même (il est bon) mais ce n’est pas normal

C’est un carbu phbe38

Une petite photo (la seule de la sortie smiley_26 )

Marco50   
fidèle | 54 ans | 243 messages | 116 images
le 12-07-2020, à 10:41

Salut Sableux

Même si elle n’a pas super bien roulé j’imagine que c’était une chouette journée.
En tout cas la tienne elle freine !
Tu as mis quelle viscosité dans ta fourche ?

A+
Marco


Moto(s) : 350 GS 1988 / IT200 1985
Sableux62   
fidèle | 23 ans | 218 messages | 109 images
le 12-07-2020, à 10:43

Salut Marco,
Oui c’était une belle journée!

Pour la viscosité j’ai mis de la 10w, ce qui était mis d’origine apparemment mais je vais mettre du 5w je pense le prochain coup

Pour tes freins, je ne peux pas trop t’aider. Moi c’était le maitre cylindre qui était bouché mais à part ça ..

Bon courage

Sableux62   
fidèle | 23 ans | 218 messages | 109 images
le 15-07-2020, à 21:02

Bonsoir à tous,

Je suis en train de préparer un petit dossier photos pour le remontage du moteur suivant (un très propre)

Concernant, le réglage du carbu, je suis passé d’un gicleur de 188 (je pense d’origine) a un 185.

Avez vous les réglages carbu d’origine ?
Connaissez vous à quel cran il faut mettre le circlips sur l’aiguille ?

Le carbu est un dellorto phbe 38

Merci  smiley_03 

Sableux62   
fidèle | 23 ans | 218 messages | 109 images
le 23-07-2020, à 14:35

Bonjour à tous,

amortisseurs reçus de chez Donerre

2 e Moteur en remontage avec la pipe d’admission imprimee en 3 d :

Marco50   
fidèle | 54 ans | 243 messages | 116 images
le 23-07-2020, à 17:26

Bravo Sableux.
Bien la pipe d'admission.
Tu l'as créée de toute pièce ou tu as défini son 3D à partir d'une existante par ?
Je suis curieux de savoir si cela fonctionne bien (porosité, tenue dans le temps,...)

Merci
A+
Marco


Moto(s) : 350 GS 1988 / IT200 1985
Gs-600-xc    Web  
Modérateur | 59 ans | 6,880 messages | 1,273 images
le 23-07-2020, à 18:38

Ouep, tu n'en dis pas assez!  smiley_21 

Matière? fichier disponible? Modèle d'imprimante?  smiley_28  smiley_28  smiley_28 

Probablement du TPU mais quel shore?


=============================================
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                          smiley_21                                                                   
=============================================
Doudou77    Web  
Modérateur | 59 ans | 7,226 messages | 1,132 images
le 23-07-2020, à 20:23

Matière ?  smiley_21 


o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Doud'Channel -->>>> http://www.youtube.com/user/doudou77ktm
Moto(s) : Des Ex-Bouses
Sableux62   
fidèle | 23 ans | 218 messages | 109 images
le 23-07-2020, à 20:34

Bonsoir à tous,
J’ai reproduit la pièce sur solidworks (avec les cotes de la pièce d’origine) , des heures de boulot..

J’ai imprimé ça avec une ender 3 pro en remplissage 50-80 et 100% en TPU.

Je vais pouvoir faire les tests pour voir si ça tient

Bonne soirée

Sableux62   
fidèle | 23 ans | 218 messages | 109 images
le 23-07-2020, à 20:35

Petites photos  sur soir :


Doudou77    Web  
Modérateur | 59 ans | 7,226 messages | 1,132 images
le 23-07-2020, à 20:57

Superbe !!! smiley_23  smiley_18 


o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Doud'Channel -->>>> http://www.youtube.com/user/doudou77ktm
Moto(s) : Des Ex-Bouses
Sableux62   
fidèle | 23 ans | 218 messages | 109 images
le 23-07-2020, à 20:58

Merci  smile 

Sableux62   
fidèle | 23 ans | 218 messages | 109 images
le 22-08-2020, à 21:03

Bonjour à tous,
la première KTM tourne parfaitement.. j’espère pouvoir rouler sur terrain bientôt avec
Le deuxième châssis est presque fini ainsi que le moteur

(il est aujourd’hui réformé complètement)


Il me reste plus qu’à régler l’allumage, cependant j’ai un stator adaptable (ST5525L) avec un rotor sem
Savez vous où sont les repères pour le régler ?

Sinon je ferai la méthode décrite par gs600xc sur le forum ..

Merci

Sableux62   
fidèle | 23 ans | 218 messages | 109 images
le 27-08-2020, à 19:01

Pas de réponse..

Je poste quand même quelques photos !

Manu2003    Web  
pipelette suprême | 1,925 messages | 153 images
le 27-08-2020, à 21:02

Hello,
Pour l'allumage il me semblait que Laurent13 avait fait un tuto mais je ne retrouve pas ...
Je n'ai trouvé que ça : www.ktmaddict.fr/viewtopic....

Sinon la méthode de gs600xc est la bonne!
Donc je ne t'aide pas beaucoup!

Par contre tes restau c'est le top, en mode usine  smiley_25 , impressionnant!
C'est pour rouler avec les copains que tu en refais "autant"?

Manu


Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment  http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
Sableux62   
fidèle | 23 ans | 218 messages | 109 images
le 12-09-2020, à 22:59

Bonsoir Manu,

Désolé pour cette réponse tardive, je n’ai pas reçu de mail pour me notifier ton message ...

J’ai contacte la société qui fabrique ces allumages, apparemment comme le trou oblong est petit, on ne peut pas trop se tromper sur le calage de l’allumage, je vais donc essayer comme ça. Si je vois que le résultat n’est pas trop j’irai plus loin  smile 

Pour L’instant c’est pour les garder en collection et faire l’enduro pale vintage avec 1 des trois

La deuxième moto avance :(elle est même plus avancée mais j’ai que ça comme photo)



Et la première tourne super bien, j’ai réglé mes problèmes de carburateur en montant un carbu chinois à 30 euros ..
je dois changer l’huile de fourche car elle est trop dure. Je vais mettre de l’huile plus fluide et en mettre un peu moins

A bientôt

Germain

Gs-600-xc    Web  
Modérateur | 59 ans | 6,880 messages | 1,273 images
le 14-09-2020, à 16:41

 smiley_15 


=============================================
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                          smiley_21                                                                   
=============================================
Marco50   
fidèle | 54 ans | 243 messages | 116 images
le 14-09-2020, à 18:19

Salut Sableux,

au fait le titre évoquait 4 machines et tu ne parles plus que de 3  smiley_01 
c'est déjà beau !
La dernière a servi de banque de pièce pour les 3 autres ?

A+
Marco


Moto(s) : 350 GS 1988 / IT200 1985