240 GS 1983
Sujet
28 ans55 messages 66 images
Posté le 04-01-2021, à 14:53
Sujet
Bonjour,
La restauration de ma 240 GS 1983 fraichement acquise est plutôt bien avancée. Je partais d'une moto tournante mais qui présentait pas mal de défauts esthétiques et des prises d'air un peu partout.
240 GS 1983


Il s'agit d'un modèle 83 avec moteur a clapets 542 et disque à l'avant. +
240 GS 1983


Après avoir complétement démonté la moto, j'ai attaqué la peinture du cadre et de tous les éléments oranges (ral 2002). Les plastiques et carénages seront fait dans un second temps.
240 GS 1983


Les problèmes de carburation n'ont pas été difficiles à trouver : une pipe d'admission complètement déchirée et réparée avec de la colle a pare brise.
240 GS 1983


J'attends encore de me procurer la RTM pour avoir les côtes du moteur (ce dernier est déjà passé en métrologie et j'ai 0.12mm maximum de jeu entre le cylindre et le piston).

Je suis également à la recherche de pièces qui semblent spécifiques au modèle (carénages latéraux, plaque phare et garde boue AR)  ainsi que d'autres pièces plus courantes (béquille, carter d'embrayage et pipe d'admission).
Le réservoir étant plus jaune que blanc, je suis à la recherche du code couleur d'origine pour repeindre tous les carénages avec la même teinte.
24162416 messages 528528 images
Posté le 04-01-2021, à 15:44
Ta plaque -phare est dispo en neuf chez UFO pour 100€ ,sinon tu peux mettre une Elba 1 comme cela se faisait énormément à l'époque ,et pour le reste des plastiques un tour chez DD devrait te sortir d'affaire  pour le GB Ar . Tes caches latéraux semblent impeccables , et ne te demanderont qu'une remise au propre  ...Sinon en occasion  ainsi que le reste de tes piéces manquantes ,tant il c' est vendu de 240 GS 83 à foison .
28 ans55 messages 66 images
Posté le 04-01-2021, à 15:51
Salut merci pour la réponse.  Désolé mais peux tu me dire ce qu'est DD ? une boutique ?
65 ans252252 messages 165165 images
Posté le 04-01-2021, à 16:28
bonjour

DD = le site Enduroklassiker

tu peux commander les yeux fermés, hyper sérieux et livraison en 5 jours max , c'est quais un passage obligé quand tu restaures une "vieille" KTM.

excellent choix que cette GS 83, ce n'est pas la reine des pti coins, mais ça file droit et le moteur est tip-top.

Moto(s) : 125DTE 1976 - KTM 250 MC5 1977 - KTM 250 GS 1977 - KTM 125 GS et MX 1983 - KTM 250 SX 2015
28 ans55 messages 66 images
Posté le 04-01-2021, à 16:33
Alors en effet j'ai déjà passé commande sur ce site qui m'a paru vraiment bien le 30 décembre  !  J'attends avec impatience l'arrivée des premières pièces !
Par contre plastiques plus dispo sur le site, je pense que je vais avoir du mal à trouver les plaques latérales dans le neuf!

Je dois passer en fin de journée chez mon fournisseur pour la peinture, il y a t il un RAL qui colle à la couleur du plastique d'origine ?
65 ans252252 messages 165165 images
Posté le 08-01-2021, à 09:53
bonjour

pour les plastiques, il faut que tu surveilles sur le site à DD, il fait des réappro régulières, moi il m'a eu 2 paires d'ouies de radiateurs pour une MX 125 de 1983, il a ajouté ma commande à la sienne en cours chez son fournisseur.
la peinture dans le temps, si tu fais du TT avec cela ne va tenir, entre la boue, les frottements et le lavage.
Hâte de la voir terminée ta belle

Moto(s) : 125DTE 1976 - KTM 250 MC5 1977 - KTM 250 GS 1977 - KTM 125 GS et MX 1983 - KTM 250 SX 2015
28 ans55 messages 66 images
Posté le 08-01-2021, à 10:35
Bonjour,

Pour les plastiques je continue de scruter les annonces en occase et je vais envoyer un mail à enduroklassiker pour voir si il peut être réapprovisionné.
Concernant la peinture, je me doute qu'elle ne tiendra pas bien longtemps, mais s'il faut repeindre le réservoir tous les 2 ans ca ne me pose pas de problème.
24162416 messages 528528 images
Posté le 08-01-2021, à 11:28
Le blanc c'est la seule couleur de peinture qui est acceptable sur une moto de TT ,si elle a été "matifié " avec un vernis de protection . Toutes les autres couleurs se remarquent de suite ,le blanc tant que tu n'as pas le nez dessus tu ne remarque pas que c'est peint  . Mais bon en dehors du réservoir (peinture pour radiateur ,ou électro-ménager ) un bon gros boulot de rénovation des plastiques te permet de rattraper la teinte originelle . Pour ta plaque -phare contacte mon pote Pry du GV il en a quelques unes en stock , et a peut-être le modéle que tu recherches ,sans compter qu'il a beaucoup de plastiques motos ....
59 ans298298 messages 115115 images
Posté le 08-01-2021, à 12:02
Salut Adri

Quand j'ai acheté ma 350 le réservoir était nickel, bien blanc et effectivement je ne me suis pas aperçu tout de suite qu'il avait été repeint.
Un peu novice à l'époque, même encore maintenant d'ailleurs.

3 mois après la peinture a commencé à partir par endroit et 8 mois plus tard, avec mon Karcher j'ai tout retiré en 15min.
Tout ça pour dire que je ne pense pas que la peinture soit une bonne idée. Tu vas t'embêter pour pas grand chose à mon avis.

A+
Marco

Moto(s) : 350 GS 1988 / IT200 1985
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