Suite aux premières photos de la rénovation de ma vieille dans la catégorie présentation, voici les suivantes:
Je me suis attaqué aux dérayonnage de la jante avant puis au décapage et nettoyage de celle-ci:
J'ai effectué ce joli boulot avec le Matos sur ces photos:
Si quelqu'un souhaite savoir le détail de ce procédé n'hésitez pas à me contacter!
On voit encore les rayures des démonte-pneus !
Va falloir encore frotter...lol !!
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
bonjour tramber .oui il y a encore du boulot pour la rendre neuve !
j'ai une petite question !
est ce que la 125 gs de 1976 étais équipé d un compteur de vitesse . sur mon moyeux avant il y a le bloc pour mètre le cable .
et si oui j aurais aimer savoir si le fonctionnement de ce bloc se faisais simplement par friction en serrent plus ou moins l'écrou qui le maintien contre le moyeux ou si il y a des ergot de maintien entre le moyeux et le bloc compteur . merci du cout de main
a bientot et bonne soirée
Il y a un compteur. Et l'entraineur est comme sur les mobs, deux ergots dans les deux encoches du moyeux.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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Salut Tophe .
L entraineur de compteur sur ce modèle là , c'est ça
La pièce en bas à gauche sur la photo . C('est ça que tu as sur la tienne ?
Pour ce qui est du manuel du montage /démontage , tu veux que je te l'envoie sur une adresse mail en pièces jointes ?
Y a une quarantaine de pages .
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
bonsoir gs_600_xc
merci pour ta réponse . j 'ai bien 2 trous sur le moyeux et 2 sur le support mais il ne tombe pas vraiment en face , donc pas facile de mettre des ergot pour les relier .
bonsoir belgokatoche
tu es dans le mile , l entraineur de compteur c'est bien celui la en bas a gauche sur la photo . et je me disais qu 'il fonctionnait simplement par friction . le support est conique et l'écrou qui le maintien aussi . je pensais qu'il suffisais de serre plus ou moins l' écrou pour plaquer le support sur le moyeux . mais je crois avoir tord !
oh la la , tu as le sésame: le manuel de démontage et de remontage . tu m'enlève une bonne épine sous les pied .
je sais pas si tu as vus les photos , mais la moto étais déja bien démontée quand je l'ais us . cette moto a une histoire mais je te la dirais en m p .
donc ma réponse bien sur c'est oui !
il m'intéresse beaucoup . je peux t'envoyer mon adresse mail en m p si tu veux bien .
Et encor merci a tous pour votre aide .
tophe
Salut Tophe ,
Si tu démontes ton entraineur de compteur , tu verras que l'entrainement se fait par un couple d'engrenage à taille hélicoïdale .
Et normalement , les 2 ergots de l'entraineur tombent pile poil dans les 2 trous du tambour . Si ce n'est pas le cas , c'est que l'entraineur n'est pas le bon ...
Pour l'envoi du manuel , pas de prob , tu peux me filer ton adresse mail en m.p.
Ciao ciao
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bonjour Belgokatoche
j'ai pris des photos du moyeux et de l'entraineur de compteur une fois décapé dit-moi ce que tu en pense et si il me manque des pièces!
cordialement Tophe !
Les ergots sont manquants, sur l'entraineur, cassés?
Peux tu faire tourner le pignon entrainant ou entraineur? J'ché pa koman kon di., à la mano.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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bonjour gs-600-xc.
oui je peux faire tourné l'entraineur a la main et le petit carré ou le câble viens se loger tourne très bien.
Comme j'ai compris les ergots devrais être fixe sur l'entraineur, c'est ça ?
Ils sont cassés. Ça arrive souvent au remontage de la roue, comme ce n'est pas facile, ils sont tordus, une fois, deux fois .... et à la fin, ça casse.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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bonjour gs-600-xc
merci pour ta réponse; j'ai compris ! ouf enfin tu vas me dire.
Moi j'étais partis pour mettre les ergots dans les 2 logements qu'on vois. c'est pour ça que ce n'était pas vraiment en face.
Je vais essayer d'en refaire 2 à la soudure !
merci encore et c'est parti !!!
Je te tiens au courant si j'y parvient .
bonne journée
Les deux créneaux, je crois que c'est sur l'écrou central qui maintient le tout. Je ne sais plus vraiment comment la tôle est montée.
Normalement, on doit pouvoir le démonter, si ce n'est pas serti.
Souder! Ça me semble compliqué, voir hasardeux!
Exemple pour une mob, la couronne est sertie.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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Bonjour gs-600-xc
Merci pour ta réponse. Je te tiens au courant si j'y parvient!
Crois tu que je pourrais en trouver un neuf ?
chez pillon dorino peut être ?
bonjour a tous?
voici 2 photos de mon entraineur de compteur. j'ai réussi à refaire 2 ergots à la soudure, je ne sais pas si cela va tenir dans le temps mais pour l'instant sa a l'air de fonctionné. On verra par la suite si cela a tenu!!! .
Bonne journée a tous.
Chapeau, il faut pas se louper.
Tu as utilisé un MIG?
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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Ben voilà , bravo !!! beau boulot
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
bonjour gs-600 -xc
oui avec un mig et un petit bout de tôle fine découpé en rectangle et beaucoup de patience
Je ne pourrais plus faire ce genre de truc! Devenu trop miro et bloblotant.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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