PRESQUE FINI
Sujet
59 ans8888 messages 4747 images
Posté le 07-05-2024, à 19:40
Sujet
Bonjour
C'est presque fini   😀 
Au debut c'était
Presque fini

Presque fini

Presque fini


4 ans après
Presque fini

Presque fini

Presque fini

Bon pour être honnête,j'ai encore un problème : Tous les 300 m, elle cale comme si il n'y avait plus d'essence. 10 secondes jekicke et ça repart !
D'après les experts du coin, sur quoi il faut que j'agisse : hauteur d'aiguille, hauteur de cuve ou autre.....
Merci pour vos idées

Moto(s) : Ktm 125 gs 1986, Triumph Speedmaster 865, BMW 1250 GSA
65 ans400400 messages 4545 images
Posté le 07-05-2024, à 20:02
Regarde du côté du pointeau et du flotteur

Moto(s) : 300 GS 1985 250 freeride 125 RDX
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 07-05-2024, à 21:11
Mise à l'air du réservoir  🤔
Mais 300 m, c'est bien peu par rapport à ce que tu peux parcourir avec juste une cuve pleine de carburateur.

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 07-05-2024, à 21:19
Quel est l'allumage? Digital control ou pas?

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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59 ans8888 messages 4747 images
Posté le 08-05-2024, à 12:51
L'allumage est un VAP.
Merci pour vos idées. Je vais essayer de trouver.

Moto(s) : Ktm 125 gs 1986, Triumph Speedmaster 865, BMW 1250 GSA
64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 08-05-2024, à 13:09
Essaie avec une bougie neuve.

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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59 ans8888 messages 4747 images
Posté le 10-05-2024, à 12:29
Bonjour,
J'ai pas de bougie neuve, juste des anciennes datant de 30 ans avec une électrode toute petite. Si ma memoire est bonne, on appelait des bougies platines ?
Donc pas changé la bougie, mais refait le niveau de cuve. Elle marche mieux, plus d'arrêt mais de gros bbeeuu à  la reprisen 5 ou 6eme. 😕
Donc, je touche plus au niveau de cuve.  On vavoir avec une autre bougie.
Quand j'ai dit, ’presque fini’, c'est dans le presque qu’est la subtilité  😂

Moto(s) : Ktm 125 gs 1986, Triumph Speedmaster 865, BMW 1250 GSA
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