Ca fait deux fois que la clavette de la valve à l'échappement de la 125 EGS de mon fils casse et tombe dans le carter moteur. Résultat: des pignons à changer à chaque fois. Qui a une solution pour empêcher que cela ne se reproduise?  Eventuellement je recherche des pièces moteur/boîte (SX, EXC ou EGS) pour ce modèle (94-96, kick à gauche). Merci à tous pour vos solutions