Ptite question les cylindres 82 et 83 sont ils identiques? smiley09
71.75 ça devrait le faire !
alors là, encore une fois il y a eu plusieurs versions (évolution) du cylindre a clapet
avec ou sans barette a l'échapement
ouverture ou non vers les transfert...
sinon c'est les même
Ptite question les cylindres 82 et 83 sont ils identiques? smiley09
aramis, t'as eu mon mail perso pour tes douilles de bras oscillant??
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Aujourd'hui j'ai récupéré une belle plaque phare ACERBIS d'époque pour ma moto 
Mais il me manque la partie qui vient fixer l'optique à ll'intérieur de la plaque
Si l'un d'entre vous a cette pièce smiley09 je suis preneur
Comment qu'on fait siouplait pour avoir une photo à la place du carré noir(pas blanc pour les anciens)en
début de post 
Aujourd'hui j'ai récupéré une belle plaque phare ACERBIS d'époque pour ma moto
Mais il me manque la partie qui vient fixer l'optique à ll'intérieur de la plaque
Si l'un d'entre vous a cette pièce smiley09 je suis preneur
faut que j'aille voir dans mon bordel, j'en ai deux ou trois comme ça, mais je sais pas si j'ai la partie interne....
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bah non, je croyais, mais les plaque phares que j'ai qui ressemblent étrangement à la tienne sont fixées avec 4 élastiques et non deux comme la tienne.
En revanche, j'ai ça.....si tu pense que ça peut aller, je le glisse dans la lettre max des douilles de BO, pi si ça va pas, tu le rendras au frangin quand t'iras chercher ton cache latéral..... 
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OK, merci Pat 
Le trou doit faire dans les 105 de diam
ah merde, chiotte, ça ira pas....désolé Gil.....c'est prévu pour une optique LUXOR 130
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Comment qu'on fait siouplait pour avoir une photo à la place du carré noir(pas blanc pour les anciens)en
début de post
tu mets une photo dans le premier message du post.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks)
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Dis Pat est ce que tu fais la restauration d'amortisseurs Ohlins GP?
Si tu fais, j'aurais un deal à te proposer 
bah j'en ai eu fait deux trois paires oui, mais contrairement aux Marzocchi, je n'ai pas de pièces de rechange en vrac.....faut que je commande spécialement les kits joints et vu le prix, j'en ai pas en réserve.....
mais bon, appelle moi ou passe moi un mail et dis toujours l'objet du deal........
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hola poussin des Yvelines!!! tu lis c'qu'on écrit ou qwâ!!!! ça fait plus d'un an que c'est dispo pour 49 euros le kit complet douilles, bagues, joints, chez DD Horvath en qualité strictement origine!!!
Ca fait bien plus longtemps que ça !
J'en avais acheté fin 2008, début 2009, je sais plus exactement, quand j'ai refait la 240 !
Et, au passage, le terme "fretting" est également utilisé en france (par exemple à mon boulot).
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
ah merde, chiotte, ça ira pas....désolé Gil.....c'est prévu pour une optique LUXOR 130
En même temps, le Rubson, remplace bien !
Aujourd'hui j'ai commencé le démontage du moteur 
En dévissant les vis de la culasse,je me suis retrouvé avec 4 ensembles vis/goujons soudés par la rouille
Démontage du cylindre et du piston sans problème,piston en cote d'origine 70mm
Carter d'embrayage et embrayage idem
La cloche d'embrayage est un peu marquée il va faloir jouer de la lime
j'ai trouvé des traces de corrosion dans le bas moteur
et pour finir l'intérieur du carter d'embrayage est recouvert d'une pélicule noiratre dans sa partie inf
bén ça sent le moteur qui a été stocké un moment....
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Un peu haut le niveau d'huile, à moins d'une béquille latérale...
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ou appuyée contre un mur.....coté gauche....
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Dites les gars je n'ai que 3 fils sur mon volant magnétique
Pourtant c'est bien un GS, c'est un 9600 162-1
Je croyais qu'y en avait 5 sur les GS 
ouhhh ça pue!!!! les 9600-162-1 ont 5 fils, les 0616026 et 0616016 ont 3 fils, tout comme les 9600-176-1
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J'allais le dire ...
As tu regardé si 2 fils n'auraient pas été coupés ( bêtement...) ?
oui, regarde directement à la base du départ des fils sur le stator.....je pense que tu devrais retrouver tes 5 couleurs....
parenthèse Gil, aujourd'hui, j'ai reçu ça....ça m'a l'air pas mal comme matos.....
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Merci Pat
impec!!!yapuka.....au fait, t'as envoyé le colis prévu??? j'ai rentré les rotules et la peinture des corps aujourd'hui.....j'attends le kit joints öhlins
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j'ai jamais vu des öhlins bouffés à ce point!!!pourtant, extérieurement, ils présentaient pas mal..... j'en ai déjà refait 4 paires jusqu'à maintenant dont une bien pourrie, mais comme ça.......jamais.....
appelle moi quand tu peux Gil. Je t'ai envoyé toute une série de photos sur ton mail perso....
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