ehhhh foiré va!!! commence pas à filer nos combines et tuyaux ...merde!!! et comment qu'on va faire pour se faire des youcques en Or nous main'nant???    

Pour les golden youks, j'ai bien peur que ce ne soit rappé désormais.

Mais la quête n'en est que plus belle.

Le volume du petit dej' au départ est supérieur au volume des trouvailles au retour.

Ah qu'il est loin le temps où on on trouvait une fourche complète, en bon état, avec la roue et le pneu, pour 25 € ?

Où c'est qu'il est ce temps là ? Et un guidon complet Magura (cocottes, leviers, gaz) 15 € ?

Un kick + sélecteur pour 14 €,aussi !

Ah mon pôv, c'était mieux avant !

Cela dit, à cette époque épique, il n'y avait pas de  re fabrications, donc fallait trouver dans l'état, quitte à prendre des trucs, dont on avait pas besoin, pour les troquer plus tard. Moins mercantile, et générateur de relations,qui souvent ont tenu dans le temps.

Nan, le plus dur, ce sont les pièces non refabriquées, toujours plus rares, il y en a une foultitude introuvables, parfois dans les cageots sous le stand, sinon, c'est Novegro et les golden burnes sont Ritales !

Dur, la vie est une dure lutte !

tellement beau!!!  smiley09  on dirait de la poésie!!!   

Ouais, genre :

"Les sanglots longs des vélos de l'automne, foutent la trique, pour le prochain Elbeuf du 12 Oct, de langueurs monotones".

Ah n'di diou d'sa race !

Pôle vers l'Aisne.

        mékilékon!!! j'en pleure de rire!!!
d'ailleurs avec la météo qu'on a, c'est sur  le pôle vers l'Aisne on y est...

J'ai eu le même problème , impossible à utiliser, soit le rallonger ou restaurer celui d'origine.

Martin si tu peux faire remonter l'info...  

C'est quel profil le modèle désiré ?

J'ai 2 ou 3 trucs.

Salut  à toi

Je te prends des photos demain.

Philippe

Restau repartie après un(long) moment d'absence... je vous mets deux ou 3 photos dans le week-end...   
Je vais rayonner les roues après avoir terminé le polissage... Pour le pneu arrière, je pensais monter un 140... Vous en pensez quoi ?

140??? t'es fou?? tu te souviens des dimensions type 4.00 x 18 bin un 140 ça fait plus gros qu'un 5.10 qu'on montait sur les side cross qui faisaient 70cv!!!
Fais comme tout le monde, mets un 120!! sur les 125 je mets du 100 ou 110 et sur les 240, 110 ou 120 c'est amplement suffisant. Plus gros, ça te bouffe de la puissance pour rien.

regarde ce que donne un 120, c'est bien assez gros pour un 240

120 ??? Ok... Merci. Dis Pat, y sont beaux tes öhlins.....   

yep, c'est un Pirelli Scorpion FIM 120/90x18
www.1001pneus.fr/Pneus/181191/PIRELLI-SCOR...

beaux mais à refaire. Huile trop fluide

Huile trop fluide depuis le remontage, ou apres un certain temps d'utilisation  ?

depuis le remontage, 7,5, c'est trop fluide, il me faudra mettre de la SAE10 et comprimer les ressorts un peu plus qu'il ne le sont

Bonjour les amis. Je suis en train de rayonner les roues. Roue avant terminée. Roue arrière idem sauf qu'au moment de me mettre des roulements neufs, je ne retrouve pas l'entretoise situé entre les deux roulements, dans le moyeu arrière. Quelqu'un aurait un schéma ou un eclaté de la roue arrière SVP ?

Ca c'est pour une 81 :

et comme c'est le même moyeu de 73 à 82.....

Merci pour l'info. Donc je pense que sur la mienne, il a disparu. Il me reste plus qu'à faire tourner un morceau de tube de bonnes dimensions...
Je n'arrive toujours pas à trouver une part-list ou un manuel d'atelier. Vous sauriez où je peux en trouver un ?
Je remonté à partir des photos prises lors du démontage mais bon, c'est un peu folklo parfois...   

Et, si je peux abuser, les ref des roulements arrière... (47/17/15) ???

pour moi c'est pas 47/17/15 mais 17/47/14 et c'est du 6303-2RS si ma mémoire est bonne

Merci Patrick, j'avais le tiercé dans le désordre... ! Je vais regarder sur 123 roulements

bah non, t'avais joué le 15 et c'est le 14 qu'est sorti

  

Ta mémoire est bonne le partlist confirme 6303 double étanche ! J'y mettrais du C3, mais ça c'est une affaire de gout...

Eric si tu as une bonne boite mail je peux t'envoyer le partlist 81 pour la partie cycle. 

(j'ai pas le moteur, si quelqu'un a le partlist du 542 ça m'interesse)

je dois avoir ça, mais pour ça, faudra que tu passes à la maison....     ou qu'on se donne rdv chez Thierry de "l'atelier moto"