Salut a tous, juste pour cibler un peu, qui a actuellement une KTM GS250LF de 1994 ? j'ai quelques questions a poser .
Merci.

Même si ton labeur est difficile et que tes résultats sont minces, saches qu'un jour le grand chêne a lui aussi été un gland comme toi, et moi ...

Photoooos ???

   
   
   

Salut,
J'ai commencé a la démonter mais voila celles juste avant.

Même si ton labeur est difficile et que tes résultats sont minces, saches qu'un jour le grand chêne a lui aussi été un gland comme toi, et moi ...

En voici de profil :

Même si ton labeur est difficile et que tes résultats sont minces, saches qu'un jour le grand chêne a lui aussi été un gland comme toi, et moi ...

Plutot propre la bestiole !

prends des tofs au fur et a mesure....
Ca fait des souvenirs lol

Vi, je suis un paparazzi de la brêle, comme dirais Jacques .
Un bon pti coup de karsher la ou il faut et surtout la ou il ne faut pas et après, on commence un peu mais cette année, la grande rénovation n'est pas prévue, d'abord vérification des serrages et des organes et mumuse .

Même si ton labeur est difficile et que tes résultats sont minces, saches qu'un jour le grand chêne a lui aussi été un gland comme toi, et moi ...

salut,
moi j ai un 125 de 95.
il y a des photos de la restauration sur le site.
@ plus
robert

Salut Victorius,

Bienvenue sur le site !

Ton silencieux paraît bien court... il est d'origine ?

C'est vrai ça on dirait un silencieux de Derbi!!!!!!

Salut,
Non, il n'est pas d'origine, je ne sais pas ce que c'est alors, si connaisseur.
Voila une photo :

Même si ton labeur est difficile et que tes résultats sont minces, saches qu'un jour le grand chêne a lui aussi été un gland comme toi, et moi ...

Pro-circuit ?

Il faut savoir que la longueur de ton silencieux (variation du débit de sotie des gaz) a une influence sur le comportement moteur...suivant la longueur tu décales la plage optimale d'utilisation...Donc plus long moteur plus coupleux...plus court comportement plus pointu....

Pour l'instant, tout ce que je sais, c'est qu'il y a un circlip sur la cartouche pour la sortir et la rebourrer un peu de laine de roche, après quel model c'est ? homologué sur route, je crois pas, mais ca fait un beau bruit, il est en carbone.

Même si ton labeur est difficile et que tes résultats sont minces, saches qu'un jour le grand chêne a lui aussi été un gland comme toi, et moi ...

D'ailleurs, au passage, j'envisage d'en trouver un d'origine meme si les perfs descendent, je suis en lotissement alors ....

Même si ton labeur est difficile et que tes résultats sont minces, saches qu'un jour le grand chêne a lui aussi été un gland comme toi, et moi ...

Yes pour rouler peinards , roulons discrets!!!!

J'ai une question, j'ai déja changé des joints spi sur d'autres bécannes, par exemple, la 125 xlr sur la photo (au dessus), mais il parait que les KTM, c'est chaud, c'est vrai ca ? car j'en ai un qui est H.S alors, il va me falloir le changer.
Qui l'a déja fait ?
J'entends parler des WP et des Marsochi mais je ne sais pas quel type de fourche j'ai dessus.

Même si ton labeur est difficile et que tes résultats sont minces, saches qu'un jour le grand chêne a lui aussi été un gland comme toi, et moi ...

Ca? c'est une WP.

Rien de compliqué.
Regarde dans les liens utiles dans Atelier. Doit y avoir. Au moins la vue éclaté ou le manouel.
Site Husaberg.

Courage....

Comment tu la reconnait Doudou ? Car pour l'instant, KTM pour moi est tout nouveau, par contre, ca dépotte !

Même si ton labeur est difficile et que tes résultats sont minces, saches qu'un jour le grand chêne a lui aussi été un gland comme toi, et moi ...

c'est sur! pour ton silencieux....heu ? y en manque un bout!
regardes la mienne (une 95) je viens de finir la resto.
Pour la tienne, le gars avant a ôté la derniere partie pour faire plus cross delamortquitue ! (regardes les part list sur ktminfo.com)

pi ya ca aussi crénom !!!


www.ktmaddict.fr/forum/moto.php?r_cyl=&r_a...

Merci pour les infos,
je ne me suis pas encore fait a l'architecture du site, je suis "tout neuf"!
Donc la KTM 250 SX 1994 correspondrait a la mienne ? GS250 LF ?

Même si ton labeur est difficile et que tes résultats sont minces, saches qu'un jour le grand chêne a lui aussi été un gland comme toi, et moi ...

OLIV =>>
c'est sur! pour ton silencieux....heu ? y en manque un bout!
regardes la mienne (une 95) je viens de finir la resto.
Pour la tienne, le gars avant a ôté la derniere partie pour faire plus cross delamortquitue ! (regardes les part list sur ktminfo.com)

Très belle réfection de ta KTM, bella bravissima .
Pour le silencieux, je pourrait te prendre une photo de l'arriere si tu veux.
Fais le moi savoir,
Will

Même si ton labeur est difficile et que tes résultats sont minces, saches qu'un jour le grand chêne a lui aussi été un gland comme toi, et moi ...

Salut,

tiens regardes ça: www.ktmworld.com/ktm_oem_parts_schematic.asp

en fait, tu aurais un silencieux SX (ou alors un EXC bricolé)

Merci pour le lien.
Concernant le silencieux, je vais tacher de m'en dégotter un d'orgine.
Pour ma fourche, je vais faire changer les joints spi par un concessionnaire KTM près de chez moi, il me faut compter environ 90 ttc, main d'oeuvre et pièces comprises.
Je vais le faire faire car autour de moi, des particuliers comme des pro me disent qu'il faut un outillage spécifique pour la WP inversée.
Voili voilou

Même si ton labeur est difficile et que tes résultats sont minces, saches qu'un jour le grand chêne a lui aussi été un gland comme toi, et moi ...