, si vous avez une photo, je sais même pas à quoi il ressemble ... J'étais sur de l'avoir quand j'ai acheté la moto... Peut être égaré dans le fourbi...

je dois avoir la photo dans mon PC portable, je regarderai ce soir...

help my
qui peut me depanner,je ne retrouve  pas une entretoise de rotule d'amortisseur ohlins ,celle avec le joint
qui aurait ça
merci  

pour l'entrainement, Je suis sur que j'en avais acheté un chez DD ... me souvient le voir dans sa boîte...    

j'ai retrouvé un lien mort sur mon post de restauration...

bon bah j'ai pas retrouvé les photos, faudra que j'en fasse d'un des miens...

Salut a tous ,
je recherche ou j'échange des tubes marzo 35,mm pour une fourche de 105 de long . mon pote en a 3 en 103 de long et ncela et trop court sur sa 125 kramer . il ajuste besoin des tubes donc meme si les fourreaux son tcassé ce n'est pas grave .

jp

J'ai peut être ça, mais à échanger contrte une fourche diam 38, sans les tés.

si ça urge pas trop JP, je pourrai regarder mais je ne suis pas sûr d'avoir ça. 98 cms c'est sûr (240/78), 103 c'est sûr (125 RV) mais 105 je doute

Bonsoir les gars,

je recherche pour un carbu mikuni VM 38 monté sur ma 125 wr de 1982.
Aiguille 6DPO1 : 2 aiguilles plus pauvres, donc deux tailles en dessous.
Gicleur principal MKA330 : un de 290/300/310/320.
Gicleur ralenti MKP30 : un de 25.

Merci.
Shun.

J'ai trouvé, merci Lolo17.    

Shun.

Salut  Patrick ,oui regarde dés que tu as le temps et tiens moi au courant .....

salut Michel ,

bon je lui ai demandé s'il avait des 38 en stock ,mais  "nada " ,donc si tu es vendeur tu as mon adresse     

Faut que je mesure, je ne sais plus trop ce que j'ai, et je ne veux pas devoir en chercher une dans 6 mois.

D'ici là bon réveillon!

Bonsoir,

Je recherche côté embrayage, la partie qui se fixe au guidon, le modèle à demi-coquille complet comme celle du haut sur la photo (et photo du bas), si couleur alu sans peinture noire c'est encore mieux ainsi que la vis qui fait office d'axe pour la pognée:

adaptable: www.enduroklassiker.at/en/handlebars-contr...

en magura
www.endurovintage.fr/swm/142-commande-d-em...

Ca se trouve aussi en neuf chez Magura.

Bonjour,
Pour continuer la réfection des 2 KTM rotax, je suis à la recherche de 2 ressorts d'amortisseur arrière WP (59) 84-260.
Si vous avez ca dans un coin!!!
Merci
Bon week end.
Patrick

Tu es d'où dans le "7-8" ?

A coté de mantes la jolie.

Je suis à Mantes la Ville.

tcheu!!! y'a d'la binouze qui va couler!!!   

Salut,

À l'occase, tu pourrais passer par une petite présentation.

Plus quelques photos, on adore ça, de tes brêles mais aussi du side!!   
C'est marrant, les amateurs de gros poumon sont souvent fan de side!!   

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                                                                                             
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Une question, comment en viens tu à des ressorts de 84NM? Perso, j'ai demandé et cherché dans les docs, impossible de trouver ce qui était monter d'origine.   
J'ai deux 600 sur étagères et pas moyens d'avoir de réponses à mes questions techniques.   

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                                                                                             
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Oui, bonjour. Je me suis déjà présenté à l'occasion de ma recherche des 2 réservoirs de 10L pour mes 2 rotax dans un post un peu plus haut de cette rubrique.
En ce qui concerne les ressorts: La cote (59) est le dia intérieur du ressort.
                                                          84  est la résistance en N/mm (pour une personne de 90 Kgs et plus)
                                                         260 est la longueur de celui-ci détendu.

Ce sont les codes donnés par white power. Ainsi que dans les fiches technique Ktm.

Bon, maintenant que j'ai vu les "tracteurs", je sais que je n'ai ni les réservoirs, ni les ressorts WP.

Néanmoins, je dois avoir des plaques phares en occase, des GdB AV neufs, ainsi qu'une housse de selle du même modèle (à vérifier quand même), noire et neuve.

Je ne suis pas contre un troc pour des pièces de 250  GS 77 ou 81.