Pas mieux

okay je crois que la reponse est claire nette et précise 😄😄😄

bon ya fini de les monter et y zont l'air de bien encaisser...... par contre a basse vitesse.....c'est une catastrophe.....jsuis sur que ce serait encore plus confortable sans suspats.....MAIS a haute vitesse, c le top du top 😉😉

Bon j'ai attaqué les Tés de fourches car j'ai trouvé la peinture kivabien :)

Premier truc à faire : virer les roulements inf. Soit il faut une presse pour sortir l'axe, soit comme moi on a une dremel ...  On dégage les roulement, on attaque doucement la bague interne puis lon lui colle un bon coup sur la tronche à l'aide d'un tournevis et d'un marteau..., cela crée une fissure et là plus de difficulté pour extraire la chose...

Pis on passe à la peinture

Té Sup (pour le Té inf, photos demain cause qu'il sèche bien accroché mais pas facile à photographier)  :P De toute façon seconde couche demain.



Pontets

😳😳 c le té de ta 240 ?

Bon la vis des tés était peinte en noir, comme la rondelle sur la première photo... Alors polissage et miror de sortie :)

Bon la suite demain, mais après la broc 😉

brembo a écrit :

😳😳 c le té de ta 240 ?

Nan ceux de ma PE :P

Les Tés de la Katé après peinture :

mais gafffe le flash fausse la donne la couleur est bien RAL 2002...

Té inf



Té sup

ah jme disais bien y ressemblent pas trop na ceux d'une katé :P

tu me fais penser qui faut que je fasse pareil sur ma 495.....grrrr faut mé demonter tout le bordel 😡😡😡

Fred a écrit :

...

Bon la suite demain, mais après la broc 😉

...

Une broc ? moto ? Ou ça ?

Conflans Ste Honorine normalement devrait y avoir puces moto...  😎

OK j'y passerai, c'est à 15 bornes de chez moi :)

I s'éclate le pépère avec sa jaune !

Wé, une cure de jouvence 🙂 sauf pour le dos :pleurs: Gnafout je me fais plaisir 😎

gpm1 a écrit :

OK j'y passerai, c'est à 15 bornes de chez moi :)

Si la météo est compatible j'y vais en mob... Plus facile pour se garer :clin:

La météo prévoit beau demain matin, mais averses pour l'après-midi.

On verra pasque ce soir c'est plutôt humide :/

Pour ton info, t'es pas obligé de taper pour que la bague cède, elle le fait naturellement. Peut être pas en l'attaquant à la Dremel, par contre à la meuleuse, ça marche à tous les coups !

Si vous voyez une 1.85x18x32..... :):)

Bon, sorry pas vu de roue pour toi Doudou. D'ailleurs peu de roues de TT (hormis pour pit bike de merde). Beaucoup de pièce de routière, peu de pièces TT, juste quelques plastiques de KTM modernes, quelques pièces de Montesa aperçues à droite ou à gauche... Un cable de compteur Suzuki 1980 mais qui m'a paru bien court donc pas acheté. En fait je ne suis revenu qu'avec un jeu de vis BTR en très bon acier passé en cataphorèse pour mes amortisseurs (2€). Je compte plus sur Elbeuf pour me permettre de trouver l'axe de BO qui me fait défaut...

Les puce moto, c'est bien pour ça !
Les axes sont souvent interchangeables, faut prendre les cotes, J'ai trouvé le mien dans un lot de pièces Yam...

Moi je me trimbale avec l'ancien axe abimé plus mon pied à coulisse 😉

il n'y avait pas de pieces pour nos vieilles katoches ? :/