malheureusement oui....le prix du jeu, ce qui, avec les frais de port amène le tout à la maison pour +/- 60 euros!!! c'est dûr pour le commerce de cheu nous, mais bon.....c'est la loi
j'ai eu commandé ça y'a quelques années, c'est de la vraie qualité Magura. pas de l'imitation

Ses tarifs?? fastoche, à chaque commande chez Magura, il en prend pour 15 000 dollars, à ce qu'il m'a dit...il peut avoir des prix...

allez, ciao, me casse en Lozère dans 5mn

Bonjour tout le monde,

Quelqu'un saurait comment demonter l'axe du moyeux de ma 1978 il semble etre pris dans les roulements d'un coté de l'axe il y a un ecrou et de l'autre (coté interieur) un tube percé ? c'est quoi l'astuce je veux rien abimer en forcant comme un fou.

Merci

Attends demain , le Boss "es 78" sera rentré de sortie :clin:

C'est claire ...en entier j'espére mais surement un peu boueux...

Fred a écrit :

Attends demain , le Boss "es 78" sera rentré de sortie :clin:

Voui, mais peut-être un peu cassé pour répondre.
Le lendemain de course est souvent douloureux...

Alors là je confirme! Bon d'accord j'ai mis la dose la dernière fois   :P

Fais comme moi !

arnaud78 a écrit :

Bonjour tout le monde,

Quelqu'un saurait comment demonter l'axe du moyeux de ma 1978 il semble etre pris dans les roulements d'un coté de l'axe il y a un ecrou et de l'autre (coté interieur) un tube percé ? c'est quoi l'astuce je veux rien abimer en forcant comme un fou.

Merci

tu parle du moyeu av ou ar
pour l'avant  en tapant proprement tous va venir sans probleme ,et de toute facon mieux vaut changer les roulements apres .je n'est pas eu de soucis particulier sur celui de l'avant ,tous comme pour l'arriere aussi .
roulement changer pour plus de tranquilite

je parle du moyeux avant du coté inter il y a un axe ,tube  percé dans le lequel on pourrait mettre un outil pour permettre de faire résistance pour débloquer l'ecrou qui se trouve de l'autre coté. Je suppose que je tape de l'inter du moyeux vers l'exter. J'espére etre claire c'est pas simple sans photo.

Mes roulements fonctionnent très bien j'aimerai les sauvegarder si possible, mais si il y a pas le choix...

bien vu, t'as trouvé l'astuce. tu sors l'écrou en bloquant de l'autre coté avec un axe et tu tapes doucement après avoir viré dans certains cas, le circlips de maintient du roulement...

Et au fait Arnaud, t'as envoyé tes rayons??? mef, avec les grèves de demain!! j'ai rien reçu pour le moment...et il serait sage que j'attende que ça se tasse pour te renvoyer le carbu et les rayons en état...

Salut Patrick.

Pas trop courbaturé  ??? tout c'est bien passé ? elle doit être propre ta machine....

endurovintage a écrit :

Et au fait Arnaud, t'as envoyé tes rayons??? mef, avec les grèves de demain!! j'ai rien reçu pour le moment...et il serait sage que j'attende que ça se tasse pour te renvoyer le carbu et les rayons en état...

t'inquiéte pas je t'envoie tout ca dans la semaine...j'ai pas eu le temps de faire le colis propre. c'est pas préssé...

bah oui, elle est propre, vu que je l'ai rendue à son proprio légitime!!! c'est top le statut de pilote d'usine!!! 😄😄
OK pour l'envoi
Pat
#image1#

Personnellement, je m'embête pas avec les roulements quand je restaure, je change tout, comme ça j'ai pas à y revenir plus tard...

endurovintage a écrit :

bah oui, elle est propre, vu que je l'ai rendue à son proprio légitime!!! c'est top le statut de pilote d'usine!!! 😄😄
OK pour l'envoi
Pat

ca avait l' air roulant...peut etre pas les paroles !! moi j'ai passé le week end dans le garage a polir mes rayons avant le zingage...génial :(

oui, y'avait du roulant et....du franchement pas roulant!!! mais alors pas du tout!!! 😳
au fait, tu devais pas aller voir des pièces de 77?

Si mais il n'y avait pas grand chose un cadre, un réservoir,  des cales pieds, une roue de 1974 !!! bref rien de valable pour moi mais par contre j'ai rencontré une personne passionnée et super sympa..resultat on a fait craquer sa husky de 81... et on a fait les piplettes!! franchement la resto c'est le top pour rencontrer des " bonnes personnes" pourvu que ca dure.

vrai!!! le millieu est sympa, mais faut se méfier des requins qui y gravitent...
cela dit de la pièce de 74 et surtout le réservoir, c'est intéressant!! les cadre aussi si y'a un carton gris avec
allez, ce coup là...dodo

pas de carton...dommage !! allez moi aussi j'y vais

A plus

endurovintage a écrit :

au fait, tu devais pas aller voir des pièces de 77?

arnaud78 a écrit :

Si mais il n'y avait pas grand chose un cadre, un réservoir,  des cales pieds, une roue de 1974 !!! bref rien de valable pour moi.

Des cale-pieds de 77, mon fréro pourrai être intéressé !!
Le gars les a encore je suppose ?? Il vend .

oui il les vends je peux lui demander si t interrressé....ou ton frere.. tiens moi au jus.

salut arnaud peux tu te renseigner pour les cales pied de 77 , je suis interesser
tu peu me contacter en MP

A+ JF

Mon pote me rappelle et je te donne toute les infos + photos si possible par MP.

a l'occasion s'il y a d'autres pieces de 77 tu peux me tenir au courant ainsi que tarif
particulierement sur 77 mc  voir cadre;selle:reservoir ou autre en plus des cales pied
merci