Salut à tous,

Je suis aller faire un petit tour ce matin, histoire de me dégourdir la bielle.
Malheureusement je me suis aperçu qu'un bruit inhabituel a fais sont apparition :/
Quand je suis débrayer, jais un léger claquement qui semble venir de l'embrayage. Ce bruit disparait lorsque j'embraye. Sachant que Je me suis pris une pelle hier (coté sélecteur) y a t il un rapport ? :hein:

Ce ne sereait pas plutôt la distrib ça y ressemble mais t'as quoi un 4 T ?

un 450 EXC 04 4T.

un bruit de distrib ça arrive d'un coup comme ça ? :hein:

Pout tester si c'est la distrib normalement tu entends le bruit au ralenti sans toucher à rien puis tu accelères tout doucement et la chaîne se tend et le bruit disparaît, c'est les symptômes de distrib détendue, essaies des fois...
Le fait que tu aies plié le sélécteur est peut-être une coincidence maintenant les "pros" pourront te répondre mieux que moi :clin:
Si tu n'as rien fait sur la distrib ton modèle date de 2004, ça fait 7 ans quand même à voir .....

OK, merci pour l'info, je prends notes !

j’ai essayé mais ça ne ressemble pas a ça.
le bruit disparait uniquement quand j'embraye (appuis sur le levier d'embrayage).

Sinon la moto fonctionne nikel, hormis ce bruit pas très cool :mick

y'a un pro a qui ça parle ?

Pour le bruit, je peux pas aider, je ne connais pas le moteur. ;/

Mais, on va devoir faire un lexique des termes techniques. 🙄

Lorsque tu tires sur le levier de commande de l'embrayage, tu ... débraies, pas l'inverse. :P

Au repos, l'embrayage est en prise, le moteur et la boite sont liées, ils sont embrayés.

c'est vrai, autant pour moi :confus:

donc, j'ai un bruit pas cool, quand j'embraie (en prise) 😄

c'est normal.
la cloche et la noix sont maintenues par un circlips.
il y a donc forcément un peu de jeu qui disparait quand tu débraye.

Ce qui n'est pas normal, c'est que je n'avait pas ce bruit (ou alors moi intense) avant une cession balade.
L'huile est neuve, le compteur affiche environ 7000 kilo et 200 heures, je l'ai acheter a 6000 km et je n’ai pas encore toucher au moteur, aucune garantie de ce que l'ancien proprio a effectuer comme entretien...

d'embrayé, le moulin tourne comme une horloge, il démarre bien, à chaud comme à froid. pas de problème de puissance ou autre. il pétarde un peux quand il est tiède. l'embrayage fonctionne nickel, c'est juste le grognement en prise qui m’inquiète, ça sent le roulement..

on vera bien, si y'a un truc qui lache, je démonterai tout... :/

tu parles de: "grognement en prise".
c'est différent du bruit d'embrayage.
le bruit dont je parle est un cognement qui disparait lorsque tu débraye.
en prise pour moi signifie: un rapport d'engagé.
si effectivement tu as un grognement en prise, c'est du coté d'un roulement d'arbre de boite qu'il faut chercher.

OK, j’essaie d’être plus clair :

je précise que ce grognement disparait uniquement lorsque je débraie (j'appuie sur le levier d'embrayage) :)
Il est présent, au point mort ou en prise.
c'est pour cela que je pense a l'embrayage...

Merci pour vos réponses.

Bon.. je viens de vidanger et il y'a de la limaille sur l'aimant du bouchon. J'ai fais 300 bornes depuis la dernière vidange et il n'y en avait pas avant. ça n'augure rien de bon. j'aurais bien fais une vidéo mais je suis pas équipé.
il y'a un truc qu'est HS c'est sur :(

Quelqu'un a une idée miraculeuse avant que je désosse tout ???

si ta des copeau...bin je suis pas pro!!mais faut ouvrir😂😂😂😂😂😂

Je désosse tout, je vous tiens au courant.
J'ai sortie la masse, la barre a mine et le lapidaire, ça devrais le faire.. 😄

alors sa donne quoi?

Bonjour,

Aujourd'hui j'ai le même probleme sur mon 125 SX 2019.
Avez vous trouvé le problème ?

Merci

Ça me fesais pareil avec un 85sx. Bruit de roulement ou claquement et quand je débraye le bruit s’atténue. Mais dès que je lache la poignée d’embrayage il reviens… j’ai démonter le système de poussoir coter gauche et sorti la tige et la bille… en remontant et en redémarrant plus un bruit ????‍♂️ sûrement un roulement qui a pris un coup ou quelque chose comme ça????‍♂️ dirige toi vers le système à gauche

Tu parles du la tige qui traverse le moteur et qui d'actionnement l'embrayage ?
Jvais regarder si elle est mal installée...
Le bruit est apparue après une journée d'entraînement.

Depuis j'ai changé roulement de vilo / bielle / roulements de sorti de boîte des deux cotes .

Et le bruit persiste.

Jsais pas sinon peut mettre une vidéo sur ce forum ?

Quand tu tires sur le levier, que tu débraye donc, le  bruit est toujours présent ?

Non quand je débraye il n'y a plus de bruit .

Alors c'est juste la bague de guidage de la cloche qui est un peu usée.
Ce bruit est quasiment normal sur les KTM.

Il faudrait que je te fasse écouter le bruit qui est assez fort . ( Pas normal)
J'ai acheter cette moto neuve et la c'est un bruit qui n'est pas normal.
On peut poster un vidéo sur la discussion ?

Si le bruit disparaît en débrayant, alors démonte ton carter d'embrayage pour contrôler toutes les pièces le composant. La bague est une des causes, mais il se peut aussi que d'autres pièces soient endommagées. Disques, cloche...

Jvais regarder et faire par élimination.
Merci
Jte jvous tiens au jus

Bon toujours au même point . J'ai démonté l'embrayage tout contrôlé, changé le guide , changé le roulement de la tige d'embrayage rien n'y fait toujours ce bruit .