REFAIRE DES MARZOCCHI AG2
quelle longueur totale le corps cassé?
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
je regarderai, mais comme c'est les cotes les plus courantes....je suis quasi sûr de ne pas avoir...
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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bon, j'ai regardé, j'ai pas, désolé, en revanche j'ai fini ton outillage, je t'envoie ça dans la semaine
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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ok, merci Pat. 👍 👍
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Hello les gars,
j'ai cette paire de Marzo en resto AG2 entraxe : 335 mms. Ils allaient sur quelle kt, cylidrée et année et quelle était la couleur des ressorts.
Merci.
Bonne semaine à tous. 👍
Shun59.
j'ai cette paire de Marzo en resto AG2 entraxe : 335 mms. Ils allaient sur quelle kt, cylidrée et année et quelle était la couleur des ressorts.
Merci.
Bonne semaine à tous. 👍
Shun59.
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Alors, moi, je dirais : 240 de 75 à 77!
j'ai bon? 🤭
j'ai bon? 🤭
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
nan, 240/75/78 c'est du 350 voire 345
les 335, de mémoire c'est pas pour du KTM (BPS et Monark je crois) bien que ça se monte parfaitement sur les 125/73/75
les 335, de mémoire c'est pas pour du KTM (BPS et Monark je crois) bien que ça se monte parfaitement sur les 125/73/75
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Merci
et sur les ktm 125 : 73/75 les ressorts étaient de quelle couleur 🤔
et sur les ktm 125 : 73/75 les ressorts étaient de quelle couleur 🤔
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
sur les Girling des KTM 73 ils étaient noirs et idem sur les 74 et 75 mais j'ignore si c'étaient encore des Girling.
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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ok, merci Pat ils seront noirs. 👍
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Hello,
bien avancé sur les Marzocchi.
Sur cette paire la bague de maintient du ressort n'est pas en deux parties.
J'ai eu un mal de chien à l'enlever :( :( , il faut être deux.
Quelqu'un aurait une combine pour l'enlever et la remettre seul sans abimer la peinture du ressort et les doigts de mon fils :/ .
Bonne soirée,
Shun.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
regarde ta messagerie sun 👍 👍
Moto(s) : gilera 50 1074- KXfe 250 2012 - KTM 125 CR - HONDA 125XLR 1988- KTM 175 GS 1977- ktm 175 1976 -ktm
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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carpette a écrit :regarde ta messagerie sun 👍 👍
A bientôt Carpette. 👍
Shun59.
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endurovintage a écrit :te fabriquer un outil comme celui là....celui de mon pote Duf' soit dit en passant
Merci Pat,
C'est trop top, ingénieux 👍 👍 👍
Je copie.
Shun.
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Hello,
en photo le corps du marzo cassé, soudé par Lolo17 au mig 👍 merci Lolo 👍 .
C'est donc possible, il me semble que Motomask avait aussi soudé un corps cassé, mais je ne retrouve plus le topic. 🤔
Shun.
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reste plus qu'à trouver un alésoir de....25 pour refaire le logement du SB....
Cela étant, j'en avais fait refaire un de la même façon....il n'a pas mis longtemps avant de re-pêter juste à coté..
Cela étant, j'en avais fait refaire un de la même façon....il n'a pas mis longtemps avant de re-pêter juste à coté..
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : ktm 175 gs 1979, Honda crf1000
cela semble bien plus propre et plus solide que ce qui avait été fait sur les miens!!! bravo, beau boulot!! 👍
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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lolo17 a écrit :Salut Thierry
Casi fini
Merci Lolo, super boulot 🙂 👍 👍 pour l'alésoir de 25, j'ai une entreprise de fraisage sur Dunkerque qui a déjà réalésé l'intérieur d'un kick, de 17,5 ils sont passés à 18.
Bonne soirée à tous.
Shun.
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endurovintage a écrit :reste plus qu'à trouver un alésoir de....25 pour refaire le logement du SB....
Cela étant, j'en avais fait refaire un de la même façon....il n'a pas mis longtemps avant de re-pêter juste à coté..
Une petite plaquette soudée, en renfort, pallierait à ça.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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salut
sur ceux que j ai refais , j avais aussi cassé une fixation , j ai carrément refais faire la bague complète en alu et fais ressouder sur le corps 👍
on le voit sur la photo , la soudure est plus épaisse
sur ceux que j ai refais , j avais aussi cassé une fixation , j ai carrément refais faire la bague complète en alu et fais ressouder sur le corps 👍
on le voit sur la photo , la soudure est plus épaisse
Le Canari , Co-Webmaster du site Pureenduro
👍 👍
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Hello,
hier j'ai fait un échange de pièces avec Carpette (super sympa Carpette).
J'ai récupéré un corps de Marzo percé. D'après carpette il est troué, mais en y regardant de plus près on peut croire
que c'est une modif voulu tellement c'est net 🤔
Je peux me tromper, les photos.
Bon week-end à tous. 👍 👍
Shun.
hier j'ai fait un échange de pièces avec Carpette (super sympa Carpette).
J'ai récupéré un corps de Marzo percé. D'après carpette il est troué, mais en y regardant de plus près on peut croire
que c'est une modif voulu tellement c'est net 🤔
Je peux me tromper, les photos.
Bon week-end à tous. 👍 👍
Shun.
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