Bonjour a tous , je suis nouveau sur ce forum , je m'appelle Pierre et j'ai 19 ans. Je suis passioné de moto depuis tout petit. J'ai un 650 sv n de 2007 et un 125 YZ de 1986 que j'ai rétapé.
Je viens a vous car je suis sur le point d'acheter un exc 250 de 2012 mais elle a 216 H et 7476 kms pour 4490 euros. Je trouve qu'elle a beaucoups d'heures...Bref qu'est-ce quil faut regarder et c'est  trop d'heures ou pas ( elle est en concession ktm)
Merci , Pierre 😀

Bienvenue Pierrot,  🙂

J'ai viré mon délire de calcul. J'avais pris l'année de la SV.  😳 

En gros, elle a combien de mois?

plus que le nombre d'heures, il faut s'intéresser à l'entretien réalisé sur la moto.

le ratio heure/kms sort une moyenne à 34 km/h, avoue que cela permet de relativiser sur la charge supportée par les composants du moteur et de la partie cycle.

si la moto est en concession, c'est que le précédent propriétaire a fait une reprise et que donc logiquement le pro connait l'historique de la moto. quelques questions permettront de lever le doute.

enfin, je préfère une moto avec des heures, entretenue, qu'une moto peu kilométrée avec un kit plastique neuf mais pourrie dans le fond.

Merci de pour les réponses ! :)

GS-600-XC = La 1ere immat du kt'och est du 10/2012 donc 15 mois :)


freduro= D'accord , donc elle n'a pas du faire trop de bourbier , franchissement ( faible vitesse) , bon signe. Le mecano de la concession m'a dit qu'elle était super propre et pas mattraquée. Elle a fait que des randos. Pour les consommables j'en saurai plus vendredi :)

Le franchissement n'use pas le moteur mais la partie cycle.

à l'inverse, le roulant, pleine charge, use le moteur mais pas la PC.  🙄 

Donc c'est pas bon signe vu le calcul de "freenduro" ?  🙄 
34 km/h en enduro ça correspond a de la pleine charge ?

Si l'entretien est fait. Les pièces d'usure changées, normalement, il n'y a pas de problème.

Une moyenne reste un indicateur, pas une vérité.

Il faut voir si l'entretien est fait. Si les pièces d'usure sont changées, normalement, il n'y a pas de problème.

D'accord , je l'a prend si le piston est refait , embiellage refait ou recent. Mais si c'est un concessionaire ils ont du faire le tour ;)
Merci pour les réponses , j'y vais vendredi , je te tiens au courant du listing de pièces changés ! Bonne soirée :)

À titre d'info:

Si tu peux , garde ta grequezede , c'est collector .
Ca fait des kils et des heures mais ces motos sont costaudes .
Un pote a fait son premier piston a 14000 sur un 300. La moto a 19000 ,il a rien fait de plus dessus  👍 

Ok merci pour la fiche d'entretien !  😀

Mon segments a fait 30 heures , rincé ! Ma bielle est fatigué sur mon Yz , faut que je la remplace et c'est reparti ! elle marche du tonnerre !  😍  ❤️  ❤️ 

Tu parlais d'un 250 Exc ? :)

Il n'a meme pas touché a l'embiellage ?!
Du costaud  🤭

Salut a tous !
Bon beh la k'toch est dans le garage ! J'ai roulé toute l'aprem ! Que du bonheur niveau de la partie cycle ! Le moteur est souple, coupleux , puissant , bref je l’apprécie vraiment !