125 GS 1984
Sujet
Elle a été un long moment sur le BC
C'est le père Gaspy qui me l'a vendue
Me voila reparti dans de nouvelles aventures
@+
C'est le père Gaspy qui me l'a vendue
Me voila reparti dans de nouvelles aventures
@+
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Salut et bienvenu!
Il manque pas quelle chose sur la moto? Un genre de pédalier ou autre 😄 !
Gros projet en perspective!
Manu
Il manque pas quelle chose sur la moto? Un genre de pédalier ou autre 😄 !
Gros projet en perspective!
Manu
Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
Peu être un petit bout de mousse sur les tubes et encore 🤭
Bon courage
Bon courage
Moto(s) : 300 egs 1998
Çà doit s'appeler un moteur, enfin je crois
Sinon les plastiques n'ont pas trop souffert, ponçage caches latéraux avec les tétons
carter pompe à eau aux mites
Sinon les plastiques n'ont pas trop souffert, ponçage caches latéraux avec les tétons
carter pompe à eau aux mites
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Encore un beau chantier en perspective !
je vais suivre ... 😘
je vais suivre ... 😘
Moto(s) : des mobs
Bonjour Patrick,
Bien content d'avoir fait plaisir a un vraie passionné.
A un des ces jours.
Bien content d'avoir fait plaisir a un vraie passionné.
A un des ces jours.
Moto(s) : 300WRZ-250ATM-125ATM-125DTMX-600DR-125DTLC+++
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Salut doudou
J’ai commencé par la doc, les pièces puis la moto
A quoi ça ressemble dedans
Difficile d'en mettre plus, des transferts
Je pense que le piston va avoir autant de trous que de barrettes
Avis ????
J’ai commencé par la doc, les pièces puis la moto
A quoi ça ressemble dedans
Difficile d'en mettre plus, des transferts
Je pense que le piston va avoir autant de trous que de barrettes
Avis ????
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Bienvenue , et bon courage pour la restau , je vais suivre . 😀
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
Salut et bienvenue, merci pour tes réponses du vilo ;)
j'adore ces cadres nues (pas que les cadres 😄 )
non pas plus de trou que ça sur les pistons, vu qu'il n'y a pas de barrette à l'échappement, les admissions se lubrifiant "automatiquement"
bon courage !
j'adore ces cadres nues (pas que les cadres 😄 )
non pas plus de trou que ça sur les pistons, vu qu'il n'y a pas de barrette à l'échappement, les admissions se lubrifiant "automatiquement"
bon courage !
C'est vrai que le nombre de transferts est impressionnant ! On pourrait croire que ça conduit à un défaut de guidage du piston mais vu que les barrettes sont réparties un peu partout, il n'en est rien.
5 mois plus tard...
Bonjour
Comme ca je ne m'y était pas collé depuis longtemps des news
Mon atelier ISO moi même
Qu'est que je vais pouvoir faire avec ; plus rien direction la benne
Et pour terminer une question à Martin
Les deux douilles de bras oscillant démontées de ma moto ne sont pas de longueur identiques, la 62 mm c'est celle de gauche:
sur le site elles sont sur la photo de longueur identique
www.ktmklassiker.fr/boutique-catalogue?pag...
Merci
Comme ca je ne m'y était pas collé depuis longtemps des news
Mon atelier ISO moi même
Qu'est que je vais pouvoir faire avec ; plus rien direction la benne
Et pour terminer une question à Martin
Les deux douilles de bras oscillant démontées de ma moto ne sont pas de longueur identiques, la 62 mm c'est celle de gauche:
sur le site elles sont sur la photo de longueur identique
www.ktmklassiker.fr/boutique-catalogue?pag...
Merci
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
celle de droite semble être un modèle 82 alors que la gauche est la bonne. Je dois avoir un jeu d'origine en acier cémenté comme la tienne, faut que je regarde, j'avais acheté ça à l'époque où on en trouvait pas encore pour les 82. Erreur, ça ne se montait pas...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
===============================
Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Je viens de mesurer:
Largeur du moteur 107 mm
Largeur entre douilles dans le bras oscillant 108 mm
Les deux douilles en photo viennent de mon BO
Largeur du moteur 107 mm
Largeur entre douilles dans le bras oscillant 108 mm
Les deux douilles en photo viennent de mon BO
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Ouverture ce matin
Cela pourrait être pire
Moteur resté à l'air libre et à l'eau
Par contre l'orientation du spy m'interpelle
Et le roulement de l'autre coté est resté 2RS
Pate à joints pour remplacer le joint de carter central????
Sinon boite nikel
A suivre
Cela pourrait être pire
Moteur resté à l'air libre et à l'eau
Par contre l'orientation du spy m'interpelle
Et le roulement de l'autre coté est resté 2RS
Pate à joints pour remplacer le joint de carter central????
Sinon boite nikel
A suivre
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
mouarff le spi!!!! 👍
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
endurovintage a écrit :celle de droite semble être un modèle 82 alors que la gauche est la bonne. Je dois avoir un jeu d'origine en acier cémenté comme la tienne, faut que je regarde, j'avais acheté ça à l'époque où on en trouvait pas encore pour les 82. Erreur, ça ne se montait pas...
bon bah pas retouvé ces fameuses douilles...j'ai déjà dû dépanner quelqu'un avec...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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slt pépé, mon voisin a une de 84, il me la donne, si tu veux des pieces
au plaisir de se revoir
phil
au plaisir de se revoir
phil
C'est vraiment plus que sympa
Je t'ai envoyé un MP
Sinon ce matin j'ai ouvert les moteurs 2 et 3, enfin ce qu'il en reste et putréfaction
Tous les spy sont montés de la même manière
Tous les bas trouvés étaient distants de plusieurs centaines de Km
J'ai sorti un spy pour voir et en le retournant, cela arrange grandement la zone de portée de la lèvre
En retournant le spy la lèvre se rapproche de la masse de vilo
Défaut d'origine ou mauvais remontage
Un deuxième bas moteur lui aussi sans joint central, alors qu'il apparait sur le part-list
@ suivre
Je t'ai envoyé un MP
Sinon ce matin j'ai ouvert les moteurs 2 et 3, enfin ce qu'il en reste et putréfaction
Tous les spy sont montés de la même manière
Tous les bas trouvés étaient distants de plusieurs centaines de Km
J'ai sorti un spy pour voir et en le retournant, cela arrange grandement la zone de portée de la lèvre
En retournant le spy la lèvre se rapproche de la masse de vilo
Défaut d'origine ou mauvais remontage
Un deuxième bas moteur lui aussi sans joint central, alors qu'il apparait sur le part-list
@ suivre
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
7 mois plus tard...
Bonjour
Je me suis souvenu que j'avais une KT 1984 moi aussi 😍
Donc je déterre le post, petite avancée du jour
Je me suis souvenu que j'avais une KT 1984 moi aussi 😍
Donc je déterre le post, petite avancée du jour
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
2 mois plus tard...
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
bé ça avance pas mal cette affaire!!! en plus la 84 était une très très bonne machine 👍
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Salut Pépé !
tu arrive trop tard ,j'ai donné plein de petitees conneries ( visserie et autres ) qui aurai pu te servir ,mais bon cela ne t'empéchera pas de nous faire cette ktm aussi bien que la tm ;)
Ton ouei me semble être une 250 /83 ,mais les 125 /84 se trouvent sans probléme .
dernier truc n'oublie pas la plaque elba , je pense que mon pote jp05 va se débarasser de la sienne,il faudrait que tu vois avec lui ....
tu arrive trop tard ,j'ai donné plein de petitees conneries ( visserie et autres ) qui aurai pu te servir ,mais bon cela ne t'empéchera pas de nous faire cette ktm aussi bien que la tm ;)
Ton ouei me semble être une 250 /83 ,mais les 125 /84 se trouvent sans probléme .
dernier truc n'oublie pas la plaque elba , je pense que mon pote jp05 va se débarasser de la sienne,il faudrait que tu vois avec lui ....
























