73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
shun59 a écrit :Bonjour à tous,
l'unique KTM du salon (parc floral Paris).
Whaou joli ! 👍 Bizarre que ce soit un Sachs avec deja les jantes a barreaux. C'est marqué quoi sur le cache latéral ? J'arrive pas a lire.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
j'aimerais bien en avoir une.... 😍
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Presque 3 cms de hauteur de selle de plus pour un cm d'entraxe en plus. C'est le maximum, après on se retrouverais avec la béquille trop proche de la butée du cadre pour se déplier à fond.
On voit que la butée se trouve maintenant sur la partie haute de la béquille, c'est limite.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
Au besoin, n'hésite pas à jour sur la pré-contrainte du ressort pour assouplir ou durcir....je les avais mis à mi course
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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J'adore 😍
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
GS-600-XC a écrit :Plus lisible?
COMET 125 RS
Oui merci !
Tres jolie ! Purée, avec le 495 et une paire de bracelets, ça ferait un sacré café-racer !
Damned les vieux démons me reprennent... Vite un snif de bonne terre picarde.
shun59 a écrit :oui j'ai vu, je le règlerai un peu plus ferme lors des premiers essais sur route. 👍
J'adore 😍
attention, c'est une enduro, faut que ça reste souple pour garder la motricité. On est trop habitués de nous jours aux suspensions progressives, ça fausse les valeurs.....
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
reste plus qu'a recevoir les pièces carbu (tite photo). ❤️
Je suis à la recherche d'un casque jet d'époque pour suivre avec la ktm.
Quelqu'un connait une adresse ou en a un à vendre ?
Tour de tête 58.
Bonnes fêtes à tous.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
merci.
Je suis sur le point de concrétiser mon prochain et dernier achat, "la sauterelle". 👍
Si tout se passe bien deuxième quinzaine de janvier, je ne manquerai pas de la présenter dans la rubrique appropriée.
Pour la ktm, j'ai copié à "donf" sur la tienne, qu'en penses-tu, est-ce que tu la retrouves ?
J'avais le choix entre l'achat de la 1979 ou une 1977, c'est en regardant ta vidéo que mon choix c'est porté sur la 79.
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shun59 a écrit :oui j'ai vu, je le règlerai un peu plus ferme lors des premiers essais sur route. 👍
J'adore 😍
endurovintage a écrit :
attention, c'est une enduro, faut que ça reste souple pour garder la motricité. On est trop habitués de nous jours aux suspensions progressives, ça fausse les valeurs.....
Ca dépend de ton type de terrain de prédilection: sur le dur ça doit être souple pour épouser le terrain, par contre dans le gras il vaut mieux un réglage plus ferme pour rentrer dans le sol, contrairement à certaines idées reçues.
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
shun59 a écrit :Bonjour à tous,
reste plus qu'a recevoir les pièces carbu (tite photo). ❤️
Je suis à la recherche d'un casque jet d'époque pour suivre avec la ktm.
Quelqu'un connait une adresse ou en a un à vendre ?
Tour de tête 58.
Bonnes fêtes à tous.
Pour te motiver, vers ton but a atteindre
Une qui semble être la même que la tienne avec une fort jolie sonorité à 3.53 min
www.youtube.com/watch?v=E233SF7epAA
Et juste avant qqs furieux en 50 et 80 cc
Trompé de cylindrée trop fort
👍
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
shun59 a écrit :Salut Doud,
merci.
Je suis sur le point de concrétiser mon prochain et dernier achat, "la sauterelle". 👍
Si tout se passe bien deuxième quinzaine de janvier, je ne manquerai pas de la présenter dans la rubrique appropriée.
Pour la ktm, j'ai copié à "donf" sur la tienne, qu'en penses-tu, est-ce que tu la retrouves ?
J'avais le choix entre l'achat de la 1979 ou une 1977, c'est en regardant ta vidéo que mon choix c'est porté sur la 79.
Elle est parfaite !!!!! 👍 👍 👍 👍 ❤️ ❤️
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
bien vu la vidéo, aaahhh ouuuais 👍
Avant de m'apercevoir de la fuite carbu, j'ai pu l'entendre un bruit rauque et puissant,
j'adore, autant impressionné qu'à mes 16 ans.
Un sacré bon en arrière 😄
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
ya pas le son de la belette. 🙄
Désolé Pépé ;) :
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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