RESTAURATION 250 GS80 DE 1979
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60 ans19991999 messages 413413 images
Posté le 19-11-2014, à 19:49
C'est petit! 😂 

73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
64 ans993993 messages 472472 images
Posté le 23-11-2014, à 10:30
Bonjour à tous,

l'unique KTM du salon (parc floral Paris).

Restauration 250 GS80 de 1979


Bon dimanche à tous.

Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 23-11-2014, à 10:32
ah bin merde!!!!  😳  😳  😳  j'y suis pourtant resté de 10h à 16h, je l'ai même pas vue!!!  😳  😳  😳 elle était où?

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
64 ans695695 messages 120120 images
Posté le 23-11-2014, à 11:26

shun59 a écrit :

Bonjour à tous,

l'unique KTM du salon (parc floral Paris).

Restauration 250 GS80 de 1979

Whaou joli !  👍   Bizarre que ce soit un Sachs avec deja les jantes a barreaux. C'est marqué quoi sur le cache latéral ? J'arrive pas a lire.
64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 23-11-2014, à 11:59
Plus lisible?
Restauration 250 GS80 de 1979


Au cas ou:

COMET 125 RS

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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64 ans993993 messages 472472 images
Posté le 23-11-2014, à 12:07
Elle était tout au bout, tout au bout de la salle d'expo prés de la baie vitrée.

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63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 23-11-2014, à 12:08
des faux airs de RD...mignone...
j'aimerais bien en avoir une.... 😍 

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 23-11-2014, à 12:21
Gourmand, peut-être pour noël 😄  😄  😄 

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Administrateur
Posté le 23-11-2014, à 12:52
bon on verra....sinon t'as pas une photo de la katé avec ses amortisseurs??  🙂

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Posté le 23-11-2014, à 13:03
J'attendais la pose du carbu, mais j'en prends une et je la mets.

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Posté le 23-11-2014, à 13:23
Avec ses Marzocchis. 😍  👍 
Presque 3 cms de hauteur de selle de plus pour un cm d'entraxe en plus. C'est le maximum, après on se retrouverais avec la béquille trop proche de la butée du cadre pour se déplier à fond.
Restauration 250 GS80 de 1979

Restauration 250 GS80 de 1979


On voit que la butée se trouve maintenant sur la partie haute de la béquille, c'est limite.

Restauration 250 GS80 de 1979

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Administrateur
Posté le 23-11-2014, à 13:35
c'est ce que je voulais voir, et chuis bien content, ça lui redonne le look années 80 sans lui dégrader la ligne façon sauterelle... 😄 
Au besoin, n'hésite pas à jour sur la pré-contrainte du ressort pour assouplir ou durcir....je les avais mis à mi course

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Posté le 23-11-2014, à 13:41
oui j'ai vu, je le règlerai un peu plus ferme lors des premiers essais sur route. 👍 
J'adore 😍 

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Posté le 23-11-2014, à 16:48

GS-600-XC a écrit :

Plus lisible?

Restauration 250 GS80 de 1979


COMET 125 RS

Oui merci !
Tres jolie ! Purée, avec le 495 et une paire de bracelets, ça ferait un sacré café-racer !
Damned les vieux démons me reprennent... Vite un snif de bonne terre picarde.
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 23-11-2014, à 16:53

shun59 a écrit :

oui j'ai vu, je le règlerai un peu plus ferme lors des premiers essais sur route. 👍 
J'adore 😍 


attention, c'est une enduro, faut que ça reste souple pour garder la motricité. On est trop habitués de nous jours aux suspensions progressives, ça fausse les valeurs.....

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Posté le 23-11-2014, à 17:43
ok Pat  👍  👍 

Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
3 semaines plus tard...
64 ans993993 messages 472472 images
Posté le 20-12-2014, à 07:09
Bonjour à tous,

reste plus qu'a recevoir les pièces carbu (tite photo).  ️ 

Restauration 250 GS80 de 1979


Je suis à la recherche d'un casque jet d'époque pour suivre avec la ktm.
Quelqu'un connait une adresse ou en a un à vendre ?
Tour de tête 58.

Bonnes fêtes à tous.

Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
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Modérateur
Posté le 20-12-2014, à 07:36

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Moto(s) : Des Ex-Bouses
64 ans993993 messages 472472 images
Posté le 20-12-2014, à 07:56
Salut Doud,

merci.
Je suis sur le point de concrétiser mon prochain et dernier achat, "la sauterelle".  👍 
Si tout se passe bien deuxième quinzaine de janvier, je ne manquerai pas de la présenter dans la rubrique appropriée.
Pour la ktm, j'ai copié à "donf" sur la tienne, qu'en penses-tu, est-ce que tu la retrouves ?
J'avais le choix entre l'achat de la 1979 ou une 1977, c'est en regardant ta vidéo que mon choix c'est porté sur la 79.

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59 ans10021002 messages 3131 images
Posté le 20-12-2014, à 08:38

shun59 a écrit :

oui j'ai vu, je le règlerai un peu plus ferme lors des premiers essais sur route. 👍 
J'adore 😍 

endurovintage a écrit :


attention, c'est une enduro, faut que ça reste souple pour garder la motricité. On est trop habitués de nous jours aux suspensions progressives, ça fausse les valeurs.....


Ca dépend de ton type de terrain de prédilection: sur le dur ça doit être souple pour épouser le terrain, par contre dans le gras il vaut mieux un réglage plus ferme pour rentrer dans le sol, contrairement à certaines idées reçues.
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Posté le 20-12-2014, à 08:52
ok, merci bien pigé  👍 

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67 ans858858 messages 578578 images
Posté le 20-12-2014, à 10:56

shun59 a écrit :

Bonjour à tous,

reste plus qu'a recevoir les pièces carbu (tite photo).  ️ 

Restauration 250 GS80 de 1979


Je suis à la recherche d'un casque jet d'époque pour suivre avec la ktm.
Quelqu'un connait une adresse ou en a un à vendre ?
Tour de tête 58.

Bonnes fêtes à tous.

Pour te motiver, vers ton but a atteindre
Une qui semble être la même que la tienne avec une fort jolie sonorité à 3.53 min
www.youtube.com/watch?v=E233SF7epAA
Et juste avant qqs furieux en 50 et 80 cc
Trompé de cylindrée trop fort
 👍 

Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
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Modérateur
Posté le 20-12-2014, à 11:01

shun59 a écrit :

Salut Doud,

merci.
Je suis sur le point de concrétiser mon prochain et dernier achat, "la sauterelle".  👍 
Si tout se passe bien deuxième quinzaine de janvier, je ne manquerai pas de la présenter dans la rubrique appropriée.
Pour la ktm, j'ai copié à "donf" sur la tienne, qu'en penses-tu, est-ce que tu la retrouves ?
J'avais le choix entre l'achat de la 1979 ou une 1977, c'est en regardant ta vidéo que mon choix c'est porté sur la 79.


Elle est parfaite !!!!!  👍  👍  👍  👍  ️  ️ 

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Moto(s) : Des Ex-Bouses
64 ans993993 messages 472472 images
Posté le 20-12-2014, à 11:19
Merci Doud,  ;) 
bien vu la vidéo, aaahhh ouuuais  👍 
Avant de m'apercevoir de la fuite carbu, j'ai pu l'entendre un bruit rauque et puissant,
j'adore, autant impressionné  qu'à mes 16 ans.
Un sacré bon en arrière  😄 

Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 20-12-2014, à 11:22
S'il faut une vidéo!!  🙂
ya pas le son de la belette.  🙄

Désolé Pépé  ;) : 


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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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