Bonjour à tous,

J'ai eu un problème de passage de vitesse sur ma 350 la semaine dernière, je pensais à une fourchette ou plus grave encore, en fait après démontage c'est la pièce en photo qui à l'air de se mettre de travers avez vous déjà eu le cas sur une de vos machines ?



Quand je pousse les mécanisme bien dans les encoches du tambour de sélection les vitesses passent impec, mais j'ai peur que si je remonte comme çà que sa recommence dès la première sortie..

Je ne sais pas si cette pièce se change, ou alors un jeu trop important au niveau des rondelles qui plaquent ce mécanisme et il se met de travers et mes vitesses passent plus...

Merci à tous !

🙂

ya une vis pour le ressort de rappel du selecteur ?

ca merde partout ? ou seulement qq vitesses ?  😉 

Salut Doudou,

Bon c'est pas facile à expliquer...quand la pièce se met de travers y'a plus aucune vitesse qui passe, c'est normal puisque la pièce ne se met plus dans les encoches ou sa passe  en forçant vers le bas avec le sélecteur, la première passe, mais dès que tu accèlere le vitesse saute donc plus rien avance..ça c'était la semaine dernière...

Quand j'ai démonté, j'avais pas vu que c'était cette petite pièce qui se mettait de travers, je croyait que la boîte déconnait, mais apparemment, quand je remet bien le petit mécanisme bien plaqué dans les encoches et que je passe à la main avec le sélecteur, toutes les vitesse passent impec..

Merci

Ha oui !Et je n'ai pas de vis..tout tiens avec le deuxième carter...

Demain matin je peux refaire une photo avec le mécanisme de travers, se sera plus explicite si vous voulez... 😳 

😀

Souvent, le bras de verrouillage est soudé sur une entretoise.
Soit soudure cassée, soit axe et entretoise très usée.

Apparemment il n'y a pas de soudure, que des  axes et entretoises tenus avec le circlip,  se serais donc sans doute pas mal usé ?

Je peux faire  une photo demain tout démonté ?

Merci !

Bonjour à tous,

J'ai démonté ce matin, et apparemment ça à l'air d'être cette pièce là qui à pris du jeu comme dit GS600...



Quand la pièce est bien monté elle doit être comme ça :



Et après quelques vitesse passées elle se retrouve comme ça :



Et démonté sans entretoise et ressort bien mise cela fait ça ;



Et après passage de quelques vitesses :




Photos du tambour :





Donc se serait cette pièce, si Martin me lit peut il me dire si cela peut se commander ??






Merci à tous et bonne soirée

selon KTM oui dispo

Sur la part list 1988, il n'y a pas la rondelle avec 4 trous!!.

Par contre, on voit une entretoise épaulée (17), servant à centrer le ressort et plaquer le bras de verrouillage vers le carter.

Deux remarques:
Le circlips semble un peu avachi. Soit tu montes un neuf ou à défaut, tu peux, légèrement resserrer le vieux.
Vérifies le sens de montage du circlips, car il y en a un. L'arête vive coté retenue.

Bonjour,

Oui, merci GS600... Je ne sais pas d'où vient cette rondelle à 4 trous, elle y était au démontage...il y avait déjà peut être un problème avant...

J'ai bien la rondelle épaulée, je vais commander la pièce à Martin avec un circlip neuf... J'espère que ça va aller mieux comme ça !!

Merci beaucoup pour les schémas !

😀

Pas facile de voir, sur les tofs, si les pièces sont ou pas correctement montées!  🙄 

Sur la part list 1988, (j'ai pas la 89) deux montages, MC et GS.
Sur GS, il y a un circlips coté carter et un autre en extérieur.
Y a t-il, sur l'axe, une deuxième gorge?

Vérifie l'alignement du bras. Il doit être parallèle au carter , avec la roulette engagée sur les crans.
Au besoin, fait un calage pour y parvenir et test le fonctionnement.

voici un bon exemple

Phil, comme je te disais au tel, c'est juste pour l'exemple, aucun reproche dans le message

- demande effectué début octobre

- identification des pièces sur PartList, des membres y ont aussi passés du temps
notamment Didier avec ses super schemas !

- mail de ma part à DD, DD fait ses recherches et fait suivre à KTM

- réponse KTM -> DD -> moi -> puis à Phil via site et mail

- commande des pièces (en pure confiance avec Phil, pas d'avance)

- re -mail et quelques SMS plutard

- reception des piéces, livraison prévu demain, je vais pas attendre le chèque de Phil et l'encaissement sinon il yen a encore pour 8jours

- re -mail de bonne nouvelle !



total attente = 3mois

temps passé 2heures, entre la recherche, les réponses, de plusieurs personnes y compris membres, la réception, l'emballage et le portage du colis à la poste

prix des pièces

3.60 le ressort
12euro le levier
9euro l'entretoise

gain "brut" =  2.46euro

déduction, gazoil, emballage, ...

gain net = le plaisir de trouver la pièce et de faire un heureux   😀

et ça c'est trop cool !!!!!!


merci pour le travail effectué ensemble  ;)
bonne continuation dans tes restau !

cé cul effe dé....voilà bien résumé ce qui a été dit sur le post KTMklassiker.fr

J'allai le dire  🙂

Bonjour à tous !

Merci Martin pour toutes ces heures passées à notre services surtout pour moi avec les pièces de la 125 à Max ( presque tout le moulin à trouver ) et ma 350 gs,  :cry: ...

Je me doutais du temps que cela devait prendre à chacune de mes commandes et je ne t'ai jamais crié  😄  pour le temps d'attente des pièces
Merci encore pour ton dévouement..
Pour le dernier colis  smiley09 que tu m'as envoyé, je poste le paiement aujourd'hui...merci pour ta confiance..

on se parlera sur le forum ... 😄    🙂