Bonjour,

Voila je viens exposer mon petit soucis pas très gênant, mais si quelqu'un à déjà rencontrer ce type de problème je serais content d'en apprendre plus.  🙂

Donc je possède une 125 ktm egs de 98, elle tourne super bien, seul bémol, à froid elle tien mal le ralenti.
Je m'explique, elle démarre bien ( 4 coups de kick au maximum ), mais ensuite je la laisse toujours chauffer bien 10 min avant de partir tourner. Et à froid elle tiens vraiment mal le ralentie, je la laisse 1 min voir 2 elle cale mais redémarre normalement.

Donc pour contourner le soucis, je la démarre et la pose contre le mure coté poignée de gaz ouverte très faiblement  🤭  🤭 , comme ça elle chauffe tranquillement (je précise que la poignée est ouverte vraiment vraiment faiblement pour laissé un petit filet de gaz pour ne pas qu'elle cale).

Ensuite à chaud je n'ai aucuns soucis de ralenti.


[Je tien à préciser que c'est ma première bécane, je n'ai pas énormément de connaissance en "méca moto" mais je suis à l'écoute de tous conseil pour en apprendre le plus possible :)]

Je vous remercie d'avoir pris le temps de lire ce post  👍  👍  👍 

98 donc refroidissent liquide!

Perso, je vois pas l’intérêt de laisser chauffer la bécane, à l'arrêt s'entend! 🙂

Tu t'équipes, démarres la bécane et hop tu roules tranquillou. Le moteur, la boite et le bonhomme chauffent ensemble, calmement.

Fini, plus de prob avec le ralenti!!  🙂

C'est aussi une solution^^ en effet
donc ce n'est pas un "symptôme" qui signifierait que quelque chose est à changer ou mal réglé ?

merci !

« Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué » => Nice citation ! ça me correspond bien  🤭

Laisser chauffer sa moto à l'arrêt, c'est chercher les ennuis...

C'est noté, merci ^^

+1 freduro!!!
Gicleur ralenti un peu encrassé ou a mettre un poil plus gros, mon beauf a la même et le ralenti et pas top, il l avait donné à régler à un ami et lui avait dis de monter 2-3 point de plus le gicleur de ralenti.

Dac dac, merci je regarderais ce weekend  ;)