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Posté le 05-11-2015, à 20:06
Je cale sur le plastique à utiliser pour ressouder les fissures.
Le plastique d'apport doit être identique à celui du support.

PE? PP? PA?  🤔  🤔  🤔 

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 05-11-2015, à 20:07
mékilékonçuilà.... 😄  😄  😄 

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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 05-11-2015, à 20:08
Si les GB arrière de 1983 à 85 pouvaient être reproduits...  🙄 

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Posté le 05-11-2015, à 20:11

endurovintage a écrit :

mékilékonçuilà.... 😄  😄  😄 


Je suis sérieux!  😉 

www.directindustry.fr/prod/hurner-schweiss...

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400 1979


T'as déjà vu les repro DC des plaques latérales du 600??

Incomplètes et très moches. Leur seul mérite est quelles existent. C'est bien, très bien même mais trop pas belles..

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Posté le 05-11-2015, à 20:15
Heu....  🤭  🤭  😂 

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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Posté le 05-11-2015, à 20:16

GS-600-XC a écrit :

, on ne se ferait plus ch..r à astiquer les anciens.  🙂

doudou77 a écrit :


J'ai rien dis...  😄  😄 


Pat parlait de ca Did  😎 

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Posté le 05-11-2015, à 20:18
 😍 

J'ai le cerveau lent en ce moment.  :cry: 

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Posté le 05-11-2015, à 20:21

GS-600-XC a écrit :

Je cale sur le plastique à utiliser pour ressouder les fissures.
Le plastique d'apport doit être identique à celui du support.

PE? PP? PA?  🤔  🤔  🤔 


PA j'y crois pas trop (polyamide)
PP oui, c'est la gamme de thermoplastiques avec les PPs (polypropylènes et polypropylènes syndiotactiques)
Polyethylène....je crois que c'est translucide

donc pour souder, je pense que les PP et PVC, ABS c'est jouables, pour les autres, j'en sais rien...

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Posté le 05-11-2015, à 20:27

GS-600-XC a écrit :

 😍 

J'ai le cerveau lent en ce moment.  :cry: 


mais nan  😘 

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Posté le 05-11-2015, à 20:46
Si si, très lent.  :cry: 

Un exemple: discussion avec des collègues du sexe d'en face. Le sujet, les bobos divers et variés, les visites chez le médecin ou opérations, bref, du sérieux.  smiley09 
Quand je dis à ces dames, quelles donnent plus que nous, coté inspections. Notamment gynéco. Je con patis réellement. Et bien, non, unanimement, elles "préfèrent" la visite gynéco plutôt que le dentiste.  ;) 


C'est que le lendemain que j'ai con pris, qu'elles préfèrent écarter les jambes plutôt qu'ouvrir la bouche!!  🙄 


Lent, très lent!!!  🤬 

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Posté le 05-11-2015, à 20:49
pfff vilainement sexiste ça!!!!  😄  😄  😄 

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Posté le 05-11-2015, à 20:57
Ha c'est bon ca  👍  ️  Du bon pliage de post   😎  😎  😎  😘  Ca faisait longtemps  👍 

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Posté le 05-11-2015, à 21:13
Bonsoir

Perso, j'ai passé plusieurs jours sur mes vieux caches et la boite à air, c'est le pied  👍  👍 

Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
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Posté le 05-11-2015, à 21:29
La boite à air, elle est épilée ?

Nan, nan, juste pour la délicatesse !
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Modérateur
Posté le 05-11-2015, à 21:53
Plié par les modo! C'est du propre!  😳 

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Posté le 05-11-2015, à 21:59
 😂  😂  😂  😂  👍 y'avait longtemps!!!

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Posté le 06-11-2015, à 19:14

ploermel78 a écrit :

La boite à air, elle est épilée ?

Nan, nan, juste pour la délicatesse !


A la cire  👍 

Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
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Posté le 06-11-2015, à 20:20

laroince a écrit :

ouais , je crois que je vais etre obligé d en commander un  bientôt , j essaierai de refaire celui-là a temps perdu ! le pire , j en ai un autre , monté , mais la goupille pleine a été matée , et de toutes façons , l ergot et le ressort doivent etre mal en point , il est libre  🤬 j ai vu , en effet , un joint torique , et le reste d une rondelle elastique fine

bon , merci , en tout cas


Ressort souvent affaiblit par la rouille, graisse, clinquant si jeu sur le diamètre, rondelle cuivre + joint torique si jeu l'latéral.

J'ai des ressorts qui s'adaptent !!!! Fais moi signe .

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2 semaines plus tard...
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Posté le 23-11-2015, à 17:35
Bien lu ton Mp j'y ai répondu mais tel a bugué
Je demonterai le kick de la 175 ce week quand je rentrerai à la maison et t'enverrai ça
Enfin si je me reveille de mon anesthésie demain lol

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Posté le 23-11-2015, à 18:32

ploermel78 a écrit :

La boite à air, elle est épilée ?

Nan, nan, juste pour la délicatesse !


Je n'ai toujours pas compris la blague! :( 

73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
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Posté le 23-11-2015, à 18:41
Bon, bin, j'ai merdé !

"Culer mouton, beurp, esprit canal, toussa"

'Solé !
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Posté le 23-11-2015, à 19:21
no soucis , mais il n y a pas urgence  tiens , tant que je suis là , c est pas le bon endroit , mais bon... pour monter un 542 dans un cadre de 81 , personne n aurait la pipe en alu en sortie de boite a clapets , en remplacement de celle en caoutchouc qui part a gauche ? parce que , ça se vend , mais au prix du titane !!! 😳  😳 

le vert malheureux , c est le vert a pied !Moto(s) : 125 ktm gs 80
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Posté le 23-11-2015, à 22:07
oups, bin ça, c'est LA pièce chiante à trouver, c'est d'ailleurs pour ça que DD l'a faite refabriquer car elle n'est adaptée que et uniquement QUE pour le 240 type 542...
bref, ça, j'ai pas...

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Posté le 24-11-2015, à 07:27
salut

ouais , je me doute bien , je prendrai mes cotes pour la plaque , et je ferai souder un manchon alu pris sur une pipe de 240 et ça fera l affaire

mais merci

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Posté le 24-11-2015, à 12:26
Je peux peut être t'aider, en te fournissant un "Patron", pour la plaque ?

Pour le manchon, tu remarqueras qu'il n'est pas dans l'axe, faudra prévoir, des montages à blanc.



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