KTM 125 GS 1975
Sujet
re
je suis en négo pour cette moto
le vendeur me l'annonce comme la première 125 à moteur KTM, je crois qu'en 1975 il y a eu les Sachs aussi non?
Les spécialistes peuvent-ils me confirmer ?
Merci bcp
je suis en négo pour cette moto
le vendeur me l'annonce comme la première 125 à moteur KTM, je crois qu'en 1975 il y a eu les Sachs aussi non?
Les spécialistes peuvent-ils me confirmer ?
Merci bcp
Moto(s) : ktm 350 EXC 2017/ KTM 240 GS 1981 / FANTIC 80 RC 1981/ KTM 125 GS 1975 / SWM 125 RSGS 1980
Ktm 125 moteur ktm : 1976! C'est pas mal en bleu, aussi bien qu'en rouge mais moins commun.
Par quel chiffre commence le n° moteur? 6-51... non? 6 pour 76 et 51 pour 125!
Par quel chiffre commence le n° moteur? 6-51... non? 6 pour 76 et 51 pour 125!
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
c'est surtout le N° de cadre qu'il faudrait avoir....je me suis laissé dire que fin 75 (après septembre) il y avait eu les premières 125 à moteur type 51 en diffusion extrêmement restreinte en Italie mais j'avoue que j'ai jamais trop fouillé pour avoir la véracité de la chose....
attention à quelques détails qui "tuent", elle est belle extérieurement mais une belle peinture n'a jamais fait la qualité d'une machine.
Vis de cache latéral gauche manquante = peut être un cache latéral DC plastic ou pire, insert de boite à air foiré, cassé ou manquant. Caoutchouc de kick manquant, butées de direction enfoncées, mousse de selle en fin de vie qui se désagrège, bras oscillant 76 et non 75 (plusieurs points d'acrage des amortos sur la 76 et un seul sur la 75), amortisseurs AG2 alors que ça devrait être des AG1 à mon avis (mais les avis sont partagés sur ce point)....
des détails certes, mais qui doivent te pousser plus loin dans l'examen minutieux de la machine
attention à quelques détails qui "tuent", elle est belle extérieurement mais une belle peinture n'a jamais fait la qualité d'une machine.
Vis de cache latéral gauche manquante = peut être un cache latéral DC plastic ou pire, insert de boite à air foiré, cassé ou manquant. Caoutchouc de kick manquant, butées de direction enfoncées, mousse de selle en fin de vie qui se désagrège, bras oscillant 76 et non 75 (plusieurs points d'acrage des amortos sur la 76 et un seul sur la 75), amortisseurs AG2 alors que ça devrait être des AG1 à mon avis (mais les avis sont partagés sur ce point)....
des détails certes, mais qui doivent te pousser plus loin dans l'examen minutieux de la machine
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
merci pour vos réponses !
je viens d'avoir numéro de cadre ( 60892412 ) et moteur ( 5-5100091 )
si j'ai bien compris il semble que cela soit un des premiers moteurs 125 KTM livré en 75? Quand au châssis je ne sais pas !
je viens d'avoir numéro de cadre ( 60892412 ) et moteur ( 5-5100091 )
si j'ai bien compris il semble que cela soit un des premiers moteurs 125 KTM livré en 75? Quand au châssis je ne sais pas !
Moto(s) : ktm 350 EXC 2017/ KTM 240 GS 1981 / FANTIC 80 RC 1981/ KTM 125 GS 1975 / SWM 125 RSGS 1980
Si le moteur est bien de 1975 comme l'atteste le 5 avant le tiret, et le 91 produit ce qui en fait un des tout premiers, en revanche, le cadre est de Août 76 (6= dernier chiffre de l'année de production et 08 pour Août)....tu as donc à faire à une authentique "merguez" reconstituée à partir d'un cadre de 76 équipé d'un moteur de 75 pour faire croire à une pseudo "pré-série 76" produite en 75.
donc, mef....
ma 125/76 ci dessous porte le N° 606915XX et a donc un quantième de série inférieur à la tienne 92412 ce qui est logique car la mienne est de juin76
donc, mef....
ma 125/76 ci dessous porte le N° 606915XX et a donc un quantième de série inférieur à la tienne 92412 ce qui est logique car la mienne est de juin76
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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J'ai aussi un doute sur le réservoir qui semble different de la tienne ?
Moto(s) : ktm 350 EXC 2017/ KTM 240 GS 1981 / FANTIC 80 RC 1981/ KTM 125 GS 1975 / SWM 125 RSGS 1980
ça, c'est normal, il y a différents types de réservoirs, celui de la mienne est d'origine d'une 76, mais j'ai vu des 75 avec le gros ou le petit réservoir indifféremment
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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