RESTAURATION 250 GS 1979, RECONSTRUCTION
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Modérateur
Posté le 01-08-2008, à 12:04
Sujet
Ici donc, la suite de :

www.ktmaddict.fr/forum/viewtopic.php?id=33...



Premiére étape, c'était l'achat lol   😉   ;)


La deuxiéme, demontage et j'ai tout benné en peinture et Zinguage.      :P    :P    :P


La troisiéme, je remonte ARFFFFFF !!!!!!!!!    :D     :D     :D     :D


Quatre, je démarrre !  😂  😂


Cinq, je la plie au premier platane !!! mouarfffff     😄     😄     😄


.......

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Posté le 01-08-2008, à 12:06
Ca va étre tout bo !!!!


Restauration 250 GS 1979, reconstruction



Restauration 250 GS 1979, reconstruction



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Posté le 01-08-2008, à 13:54
taiiiinnnnn il me tarde de la voir celle là!!!!!

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Modérateur
Posté le 03-08-2008, à 14:00
Poncages des zalus en attendant le retour des piéces....


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Posté le 04-08-2008, à 17:27
Belgom alu et huile de coude...pis bière pasqu'il fait chaud ;)

Un Lascar

Bip Bip
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Modérateur
Posté le 04-08-2008, à 20:06
tiinnnnnnnnnnnnnnnnnnn , c bo !!!


napuka !!!

Restauration 250 GS 1979, reconstruction


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Posté le 04-08-2008, à 20:07
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Posté le 04-08-2008, à 20:37
Rahhh Lovely.....jolibÔÔÔ!!!! :)

Un Lascar

Bip Bip
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Posté le 04-08-2008, à 20:44
Superbe!!! ça va faire une sacrée belle brêle!!!
par contre, avant de rayonner, dépolis tes moyeux au Belgom...

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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 05-08-2008, à 07:16
Bon, ben reste plus qu'à remonter !

"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
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Posté le 05-08-2008, à 08:48

endurovintage a écrit :

Superbe!!! ça va faire une sacrée belle brêle!!!
par contre, avant de rayonner, dépolis tes moyeux au Belgom...


donc explication du boss :

d'origine, ce n'est pas brillant mais satiné les moyeux...
dont acte.

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Posté le 05-08-2008, à 08:49

patatwin a écrit :

Bon, ben reste plus qu'à remonter !


ben heureusement que j'ai les éclatés....

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Posté le 11-08-2008, à 13:09
CRENOM ........:)
:)




.........comme dirai un certain...............Doudou77 !!! :)


Va être belle cette machine. Une de plus qui va revivre:)

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
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Modérateur
Posté le 11-08-2008, à 16:42

Tranber a écrit :

CRENOM ........:)
:)




.........comme dirai un certain...............Doudou77 !!! :)


Va être belle cette machine. Une de plus qui va revivre:)


merci pour les encouragements !!!!

presentement je me bats avec le remontage de rayons...


ben j'rigol po !

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Posté le 12-08-2008, à 08:34

doudou77 a écrit :

presentement je me bats avec le remontage de rayons


Tu as fait quoi sur tes jantes, Belgom alu + chiffon (ou paille de fer ??) et un peu d'huile de coude (ça vient pas tout seul......:) ) comme le préconise Fred ??

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
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Posté le 12-08-2008, à 09:38

doudou77 a écrit :

presentement je me bats avec le remontage de rayons

Tranber a écrit :


Tu as fait quoi sur tes jantes, Belgom alu + chiffon (ou paille de fer ??) et un peu d'huile de coude (ça vient pas tout seul......:) ) comme le préconise Fred ??


ben c'est a dire que j'ai tout démonté....
moyeux repeints d'un coté, rayons rezingués de l'autre...
pas pris assez de photos poiur savoir ouksse ca va tout ca mais ca devrait aller...
les cercles sont huildecoudés déja.

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Posté le 19-08-2008, à 11:44
hop

#image1#

#image2#

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Posté le 19-08-2008, à 11:48
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Posté le 19-08-2008, à 12:31
Ha ben c'est sympa !!!

Petit dommage pour la jante ou l'on voit encore les rayures (malgré ton ponçage)mais tu as encore le temps de rectifier !

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Posté le 19-08-2008, à 12:39

Tranber a écrit :

Ha ben c'est sympa !!!

Petit dommage pour la jante ou l'on voit encore les rayures (malgré ton ponçage)mais tu as encore le temps de rectifier !


je ferai quand j'aurai remonté le gommard....

passque en terme de jonglage de demonte pneus, chuis un peu un cador en satellisation....
d'ailleurs y sont toujours sur orbite tellement jbalance loin a force de me les prendre dans la tronche....
    😄     😄     😄     😄     😄     😄

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Posté le 19-08-2008, à 12:51
Voici un lien sympa, bon pour toi Doudou c'est un peu tard !
www.terrot.org/doc_dossier_technique/doc_m...

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Posté le 19-08-2008, à 13:34

doudou77 a écrit :

hop

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Putaingggg que c'est BÔÔÔÔ!!!!! Tu as raison d'attendre le montage du pneu pour la finition!!!!! Tu va oser la mettre dans la boue après ;)

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Posté le 19-08-2008, à 16:56
Le avant/aprés est impressionnant !!!

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Posté le 19-08-2008, à 19:54

doudou77 a écrit :

hop

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Fred a écrit :


Putaingggg que c'est BÔÔÔÔ!!!!! Tu as raison d'attendre le montage du pneu pour la finition!!!!! Tu va oser la mettre dans la boue après ;)


wéwéwé !!!

je ferai un avant/aprés propre/crottée !!!

mooouharffff

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Posté le 19-08-2008, à 20:13
Excellente idée ces comparatifs.....J'va faire pareil au family pis à Beauval......

Un Lascar

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