ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
J'en ai déjà vu à l'avant, pour les projections sans doute.
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin eud pitin !!!!!!!!
premiers tours de roue !!!!
groooooooooos panard !!!!!!!!
😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
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Un Lascar
Bip Bip
Fred a écrit :Wéwéwé, c'est trèèèèès bôôôôô !!!!! Vivement une ch'tite course ensemble.... :D
ha que ouiiiiiiiii !!!
;););)
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endurovintage a écrit :euhhhh la bavette, normalement....elle devrait pas aller au bas de garde boue avant pour protéger le coude du pot????????
heuuu nan nan ca peut ....
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;);)
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ca envoie du gros !!!
ya bien six vitesses 😄
Sur que ca léve aussi en six cteu bestiole ....
ca freine po.... 😄😄
:P:P:P:P:P
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Y a rien à redire . La mienne sera loin de cet état concours .....
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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belgokatoche a écrit :Ma-gni-fi-que !!!!!!!!!!! superbe .... j'ai déjà vu tes photos 5 - 6 fois , et je ne me lasse pas de la regarder .
Y a rien à redire . La mienne sera loin de cet état concours .....
Merci beaucoup.
Super sympa tous ces encouragements ! :P;)
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l'embrayoir, ca le fait bien en roulant... pas trop dur du tout... :P
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endurovintage a écrit :ah voui aut' chose, tu feras gaffe, c'est très différent de ton Gas-Gas, c'est parfois limite violent le bloc 54.....va pas te la r'tourner sur le meufion tout d'suite!!!!😄
mouarfffff
il est monté souple le Gb Ar.... 😄:P
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endurovintage a écrit :j'espère que t'as pris l'option slip en kevlar et Sweat shirt inox.....ça t'évitera les pizzas dans le dos et sur le fondement....😄
wéwé j'ai.
Ce sidi, par rapport à la GG, faut que j'apprivoise aussi les distances de freinage, ou plutot la non existence.... 😄😄😄
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endurovintage a écrit :pffff as tu observé les "axiomes" de remontage des freins KTM??? essai, inversion des machoires c'est parfois utile et efficace et surtout....serrage du levier de frein avant avec un élastique fort avant de procéder au serrage de l'axe de roue et bielette de flasque...
vivi, j'ai fait.
Sauf que c'est le premier 'petit' essai....
Aprés quelques bornes , on verra ou est concentrée l'usure, ou pitét que le rodage suffirat...
:)
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bo boulot, bravo
Elle est vraiment superbe. Tu n'auras pas mis longtemps à la restauré ta moto !!
Reste le plus jouissif, le rodage, la mise au point et les réglages qui vont bien !!
Bon ride !!
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
j adore l autocollant sur le gb arr que de souvenirs!!!
bon rodage
En tout cas il est beau !! J'adore la photo :):)
#image1#
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
C'est un DD ;)
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Tranber a écrit :Tu as changé le silencieux JPh non ? Il vient de chez DD non ?
En tout cas il est beau !! J'adore la photo :):)
Presque parfait !
Juste l'écrou du tendeur d echaine à droite qui n'est pas serré !
Oui, oui, je sais , je chipotte !
