CRÉPINE 400 EXC 2002
Sujet
42 ans33 messages 11 image
Posté le 03-03-2021, à 09:25
Sujet
Bonjour à tous,
Je viens d'acheter mon premier enduro (400 KTM exc de 2002) et je souhaite faire le petit entretient moi même (novice en mécanique) . Pour partir sur de bonnes bases, je veux faire la vidange huile moteur avec changement de filtres et crépines. Problème, le pas de vis six pans de la crépine courte sous le bloc moteur est complètement rongé et quasiment lisse. (Voir photo). Impossible de la dévisser, la clé tourne dans le vide.
Crépine 400 EXC 2002

Première question, une solution pour pouvoir la dévisser ??
Deuxième question, vidange huile moteur, filtres à air et à huile, tout les combien ?
Troisième question, quel entretien régulier à faire ?
Merci beaucoup
????
61 ans506506 messages 186186 images
Posté le 03-03-2021, à 10:17
 :cry: 
Je dirais extracteur de vis placé dans le logement qui est devenu rond.
Visiblement l'ancien proprio a tenté de la dévisser lui aussi   🤭
J'ai eu un pb une fois sur ou cette vis était complètement collée.
Elle n'est venue qu'après avoir bien chauffé. Donc chauffe avec un décapeur thermique.
Vas-y avec précaution et patience.
Bon courage.

Moto(s) : des 125 lc de 81/82 un 240gs de 81 pour les regarder et un 300exc tpi erzbergrodeo pour faire joujou
65 ans400400 messages 4545 images
Posté le 03-03-2021, à 10:44
Comme le dit hurricane, chauffe au décapeur et avec un pointeau et un coup sec de marteau elle doit venir

Moto(s) : 300 GS 1985 250 freeride 125 RDX
65 ans79357935 messages 12781278 images
Modérateur
Posté le 03-03-2021, à 13:19
Un début de réponse page 15  😎 

www.manualslib.com/download/90439/Ktm-400....

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Moto(s) : Des Ex-Bouses
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 03-03-2021, à 18:48
Bien plus efficace que le décapeur et plus agréable, aller faire un bon petit tour à moto pour bien faire monter en température le bloc moteur. Avant de sortir différents outils, il faut choquer la tête de cette vis et ensuite procéder au desserrage.

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
42 ans33 messages 11 image
Posté le 04-03-2021, à 07:58
Ok, je vous remercie. Je vais aller acheter l'extracteur aujourd'hui :( 
Choquer, tu veux dire donner un coup dessus? Avec un un tournevis et un marteau par exemple ?
65 ans79357935 messages 12781278 images
Modérateur
Posté le 04-03-2021, à 11:08
Par exemple  👍 

o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Moto(s) : Des Ex-Bouses
67 ans23802380 messages 13421342 images
Posté le 04-03-2021, à 11:21
Perso , j'essaierais d'enfoncer une douille avec empreinte Torx d'un diamètre légèrement supérieur dans la tête de  vis foirée .
Le fait de rentrer la douille au marteau produirait l'effet de choc dont on parlait ci dessus .
Ca et un petit coup de chauffe ...

Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 04-03-2021, à 11:23
Pareil pour le torx  👍 

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
59 ans24552455 messages 311311 images
Posté le 04-03-2021, à 13:05

katoch11 a écrit :

Ok, je vous remercie. Je vais aller acheter l'extracteur aujourd'hui :( 
Choquer, tu veux dire donner un coup dessus? Avec un un tournevis et un marteau par exemple ?


Prends plutôt un pointeau qu'un tournevis. Le coup de marteau portera davantage sur l'outil acier que le manche plastique de ton tournevis.

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
42 ans33 messages 11 image
Posté le 04-03-2021, à 13:14
Reçu pour le torx, je vais essayer
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