PEINTURE CADRE ET POT
Sujet
Salut à tous
j'avance tranquillement sur ma 240 MC 81, le cadre est prêt a être poncé et peint, le pot aussi dailleur
j'aimerais avoir vos conseils
pour le cadre
- ponçage
- sablage
- aprètage
- peinture a utiliser
- celle qui vous parait la plus proche de la couleur original
- a faire soit même ou par un pro
et pour le pot
pareil
- ponçage
- anti rouille
- peinture HT
merci
a+
Martin
j'avance tranquillement sur ma 240 MC 81, le cadre est prêt a être poncé et peint, le pot aussi dailleur
j'aimerais avoir vos conseils
pour le cadre
- ponçage
- sablage
- aprètage
- peinture a utiliser
- celle qui vous parait la plus proche de la couleur original
- a faire soit même ou par un pro
et pour le pot
pareil
- ponçage
- anti rouille
- peinture HT
merci
a+
Martin
Pour le cadre peinture Epoxy (four) par pro en teinte RAL 2002. Tu file ton cadre au gars avec la boucle AR et les cales pieds et la pédale de frein (attachées par un ch'tit fil de fer). Pour un cadre complet ça m'a couté 120€.
Pour l'échappement ponçage puis peinture haute température noire....( à la bombe de chez leroy Merlin kivabien)
Pour l'échappement ponçage puis peinture haute température noire....( à la bombe de chez leroy Merlin kivabien)
Un Lascar
Bip Bip
FRED merci pour tes réponse
ouais j'ai vu les fotos de ton cadre et tes fourreaux de fourche, ça a l'air vachement bien
il est ou ton gars ?
faut que les pieces soient poncées avant ou il s'occupe de tout ?
merci
Martin
ouais j'ai vu les fotos de ton cadre et tes fourreaux de fourche, ça a l'air vachement bien
il est ou ton gars ?
faut que les pieces soient poncées avant ou il s'occupe de tout ?
merci
Martin
Peinture faite chez Mantes Poudre Industrie. Il s'ocupe de tout, sablage et peinture...
Un Lascar
Bip Bip
MPI à Mantes ( Mantes Poudres Industries).
C'est du côté de Buchelay.
120 €, c'est sans facture, mais ça comprend le sablage du cadre.
Faut juste le lui amener nu ( avec les accessoires accrochés ensembles), et tu dois, ça c'est pour toi, bien protèger tous les filetages et les emplacements des roulements de direction, et d'une manière générale, tous les endroits où tu auras des pièces à remonter. Pasque franchement, c'est l'horreur à grater après ...
Attention c'est fermé le samedi !!!
C'est du côté de Buchelay.
120 €, c'est sans facture, mais ça comprend le sablage du cadre.
Faut juste le lui amener nu ( avec les accessoires accrochés ensembles), et tu dois, ça c'est pour toi, bien protèger tous les filetages et les emplacements des roulements de direction, et d'une manière générale, tous les endroits où tu auras des pièces à remonter. Pasque franchement, c'est l'horreur à grater après ...
Attention c'est fermé le samedi !!!
ok super, merci
toi aussi t'es pas loin de Mantes ?
et pour le pot, faut décaper jusqu'au metal, selon les endroit plus ou moins attaqué par la rouille je présume ?
toi aussi t'es pas loin de Mantes ?
et pour le pot, faut décaper jusqu'au metal, selon les endroit plus ou moins attaqué par la rouille je présume ?
En principe, oui, sablage aussi pour le pôt, plus aprèt resistant à la température, et peinture idem.
Généralement, je me contente d'un coup de bombe à chaque remontahe du pôt, et zou !
S'il y a trop de rouille j eretire le plus gros, + une coupo de Framéto pour avoir bonne consince, et une fois sec, la bombe de noir !
Oui moi z'aussi je suis près de Mantes.
Généralement, je me contente d'un coup de bombe à chaque remontahe du pôt, et zou !
S'il y a trop de rouille j eretire le plus gros, + une coupo de Framéto pour avoir bonne consince, et une fois sec, la bombe de noir !
Oui moi z'aussi je suis près de Mantes.
Pour ma part, j'ai rajouté les tés (bras oscillant, normal car mod 79) et les fourreaux de fourche.
Sortis nickel.
Sortis nickel.
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Bin oui, les tés et pontets méritent aussi la peinture !
Entre 07 et 08 j'ai fait 3 cadres, et il n'est pas dit qu'un autre ne sera pas à la barbouille cet hiver ...
La 250 va sans doute rentrer en grand carénage après le fAMILLY !
Un de ses jours, c'est les yeux fermés que je vais la remonter....
Entre 07 et 08 j'ai fait 3 cadres, et il n'est pas dit qu'un autre ne sera pas à la barbouille cet hiver ...
La 250 va sans doute rentrer en grand carénage après le fAMILLY !
Un de ses jours, c'est les yeux fermés que je vais la remonter....
MC tinmar a écrit :Salut à tous
j'avance tranquillement sur ma 240 MC 81, le cadre est prêt a être poncé et peint, le pot aussi dailleur
j'aimerais avoir vos conseils
pour le cadre
- ponçage
- sablage
- aprètage
- peinture a utiliser
- celle qui vous parait la plus proche de la couleur original
- a faire soit même ou par un pro
et pour le pot
pareil
- ponçage
- anti rouille
- peinture HT
merci
a+
Martin
surtout prends un max de tofs.
avant pendant aprés
cadre a poil ect ect ( nan nan Fred .... 😉 😉)
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Tu veux voir un cadre à poil.... Je te propose ces tofs là car perso, je ne suis pô trop velu et je dirais même que j'ai tendance à me dégarnir... 😄 😄 😄 😄
avant :
peint :
remonté :
avant :
peint :
remonté :
Un Lascar
Bip Bip
a poil ou a plumes ???
enfin là il est surtout déplumé !!!!!!!!
enfin là il est surtout déplumé !!!!!!!!
mais magnifique !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! sans les poils.... plumes
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