bonjour

sur ma 125 MX PL 83, je remplace les rotules introuvables ou hors de prix par des douilles à aiguilles avec une bague intèrieure

au début j ai mis des douilles bas de gamme HK1725  8.00€ pièces et bague IRT1220 8.00€ ce qui fait 64.00€ pour l'ensemble.

cela fait plus d'un an que je roules ainsi et cela tiens 10/12 h en usage moto-cross exclusivement, sur l'enduro j'en suis à 15h et aucun jeu.



là je vais tester les douilles INA NK17/20 avec les mêmes bagues, voir si elle font plus d'heures ou pas. (elles sont à 15€ ald 8€)

quand je démontes pour les changer se sont les cages des douilles qui sont HS, les bagues sont à peine marquées.

mon fils roule aussi avec ce montage sur une 250 MC 82 qui est bien plus lourde et cela tient comme sur ma 125.

question, je cherches une adresse pour avoir les joints du WP, j'en ai un hs et pas de délai pour le moment.

A l' époque je ne l' ai pas fait car j' ai eu la chance de trouver les 4 en 25  à prix ridicule ( un invendu)  mais les rotules en " 26" se trouvent sans difficultés...et ne necessites pas un travail monstre pour la modif , tout en gardant les mêmes spécificités mécanique .

Merci Guyrou pour le retour d'info.

Chez 123roulement, en marque générique, les NK1720 sont à 9€.

Les cages à aiguilles ont une paroi très fine, Les contraintes sont certainement trop importantes et déforment les cages.
Il faudrait comparer la capacité de charge de ces roulements avec celle des rotules de même diamètre. Et ne pas oublier que c'est une charge quasi statique qui s'applique. Il y a très peu de rotation, de fait c'est toujours les mêmes aiguilles et zones de travail des cages qui supportent la charge.

Des bagues bronze seraient un pis-aller. ça ne me plait pas vraiment mais bon, faute de grive ...  :)

Juste pour info, j'ai regardé du coté des embouts à rotules à souder, Il y a un modèle ne nécessitant que très peu de modif. Virer le téton, ajuster la distance axe de rotule / base à souder et ensuite souder les embouts ensemble.
il faut ajouter des bagues épaulées comme celles montées sur les rotules d'amortisseur.

www.tridistribution.fr/embout-a-rotule-a-s...


Le montage de rotules GE15DO, directement dans les biellettes alu, me fait craindre un matage des portées, les rotules étant beaucoup plus étroites que celles d'origine, 9 mm vs 18 mm.

bonjour

oui les génériques ont une cage très fine, qui fissurée quand je les changes, c'est pour cela que je teste les INA dont la cage est bcp plus épaisse.

l'avantage de ce montage pour moi, c'est pas de modifications des biellettes (pour passer ø26) changement rapide et pas trop cher.

j ai toujours un jeu monté d'avance au cas ou.

les INA je les ai prises chez "le bon roulement" moitié moins cher que "123".

Ça fait des années que l'on discute de ces rotules.
Il y a sur le forum, tout un tas de solutions, à chacun de piocher dans les posts et d'utiliser celle qui lui convient.   😀

re

je crois que tu as bien résumé le sujet, plusieurs solutions et chacun choisit celle qui lui semble le mieux pour lui.

le principal étant de continuer à pouvoir rouler avec ces motos.

Ça: BNZ172517

www.123roulement.com/accessoires-BNZ172517...

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ça:  IRT1225-2-IKO

www.lebonroulement.com/bague-interieure/15...