Bonjour je suis nouveau sur le forum je roule en ktm 250 srx 2013.
Suite à un roulage j’ai un bruit moteur qui est arrivé.
Ce bruit suit le regime moteur, j’ai retendu la chaîne de distri le nuit est toujours là et quand je débraye c’est la même chose.
J’ai cette pièce qui est coincé sur le côté elle ne bouge pas 
Quelqu’un aurait un retour d’expérience merci par avance.

Bienvenue,  🙂 

Malheureusement, je ne peux t'aider car je ne connais pas les mécaniques modernes.
un peu d'attente mais il y aura certainement un membre pour t'éclairer.

As tu la doc technique de ce moteur? C'est le préalable à tous dépannages.  🙂 

fr.scribd.com/document/759176134/2013-KTM-...

ou là:

kristofsx.com/free-manuals-1994-2014/

Je n’arrive pas à mettre la main dessus j’ai la doc moteur pour les 250 4t jusqu’à 2008 mais pas pour la mienne.
Mais merci de m’avoir répondu 

J'ai mis à jour mon message au dessus.  😉 

Les éclatés et catalogues de pièces sont aussi très utiles pour identifier les éléments du moteur.

www.pieces-ktm.com/ktm-moto/250_KTM/2013/S...

salut, je ne vois pas comment tu peux retendre la chaine de distribution car le tendeur est hydraulique. il déconne assez souvent, ça se traduit par un bruit de raclement qu'on perçoit surtout à bas régime. sur les 250, ça arrive parfois que ça entraine la casse du moteur. le plus sûr est de monter un tendeur ant-retour style "dirt tricks" qui élimine ce problème.

Décompresseur automatique ?
Il faut démonter l'arbre à cames en cause et inspecter tout ça méticuleusement.

J’ai un tendeur de distri manuel il a été changé par l’ancien proprio, c’est pour ça que je ne comprend pas trop la.
Mais merci de ta réponse 

Je n’ai pas de kick je pensais de pas avoir de décompresseur ?

Kick ou pas kick, pour aider au démarrage ces moteurs à fort taux de compression, il faut décompresser mécaniquement un minimum.

ça permet de monter un petit démarreur et la batterie à des couettes!  😉 

économie de poids.