MC tinmar a écrit :bah moi ce week end j'était sur un terrain de cross avec ma super mamie de cross
un terrain de malade, de trous des bosses, des courbes de fou
enfin bon
j'ai fait deux tours
putain j'ai été secoué dans tous les sens, impossible d'ouvrir les gaz plus que 3 secondes
sur la grand table j'ai fait un saut... je savais pas comment il allait finir celui là
voila donc oui j'ai fait que 2 tours et après j'ai regardé les ptit jeunnss en modernes, la poignée ouvert a fond avec leur brêles qu'avalaient les bosses incroyable !!!! (comment y faisait en 80 les pilotes avec nos mamies ???)
et bien j'ai que 34ans mais j'ai deja le ptit declique dont vous parlez, car des pêles j'en ai pris en sportive et en cross
donc je fait du cross tranquille et fo que je me trouve une enduro vintage qui me correspond definitivement plus, je m'en aperçoit de plus en plus ...
respect aux pro modernes et vintage
comment ils faisaient??? bin simplement, je pense que le tracé des circuits des années 70/80 et peut être jusqu'en 85/86 n'était pas le même que celui de maintenant, c'était des circuits "à l'ancienne" avec des virages à plat, relevés, des bosses, des sauts, mais pas de tables ou de doubles de l'apocalypse comme maintenant....les suspensions ont évolué, les circuits aussi...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
===============================
Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
MC tinmar a écrit :bah moi ce week end j'était sur un terrain de cross avec ma super mamie de cross
un terrain de malade, de trous des bosses, des courbes de fou
enfin bon
j'ai fait deux tours
putain j'ai été secoué dans tous les sens, impossible d'ouvrir les gaz plus que 3 secondes
sur la grand table j'ai fait un saut... je savais pas comment il allait finir celui là
voila donc oui j'ai fait que 2 tours et après j'ai regardé les ptit jeunnss en modernes, la poignée ouvert a fond avec leur brêles qu'avalaient les bosses incroyable !!!! (comment y faisait en 80 les pilotes avec nos mamies ???)
et bien j'ai que 34ans mais j'ai deja le ptit declique dont vous parlez, car des pêles j'en ai pris en sportive et en cross
donc je fait du cross tranquille et fo que je me trouve une enduro vintage qui me correspond definitivement plus, je m'en aperçoit de plus en plus ...
respect aux pro modernes et vintage
endurovintage a écrit :
comment ils faisaient??? bin simplement, je pense que le tracé des circuits des années 70/80 et peut être jusqu'en 85/86 n'était pas le même que celui de maintenant, c'était des circuits "à l'ancienne" avec des virages à plat, relevés, des bosses, des sauts, mais pas de tables ou de doubles de l'apocalypse comme maintenant....les suspensions ont évolué, les circuits aussi...
bah c'est un terrain comment ça que je cherche, des longue courbes, des longues cote (si quelqu'un sait ou y en a un ?)
nan fo que je trouve une enduro
mais c'était des bucherons quand même vu comment ils maltraitaient les bécanes !!!!
Non, ce n'étaient pas des courses à plat ! Il y avait même souvent besoin, de descendre précipitament pour pousser, tirer, et souvent porter la mob ! A l'époque, on n'appelait pas encore ça du franchissement, mais l'idée y était.
Pour avoir gravis quelques Golgothas et divers chemins de croix, je peux vous qu'il y avait des génuflexions, parfois brutales !
On a beau embellir ses exploits avec l'age ( Al Zeihmer ???), pour autant que je me souvienne, ça n'était pas si roulant !
Par contre, effectivement les spéciales n'étaient pas amènagées " Interville", mais le spectateur y trouvait son content !
eh bien moi j aime le vintage mais j ai vu cette année sur le wec enfin le pilotage dans une ligne (j adoreee)quel pilotage technique et gazzzzzzzzzzzz
il faudrait mieux remettre une ligne de 10m minimum (c est un avis personnel)
#image1#
mes pour pat encore 9 mois de preparation!!!!!!