MON NOUVEAU PROJET POUR 2011/2013...KTM 125 GS 1973 SACHS 6V
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Posté le 22-05-2016, à 20:39
ah oui superbe   pat   ️  ️  ️  ️ 
bon moi  j ai sortis aussi la mienne  pour  chatelus , pfff   j ai fais 8.5 miles   et pouf plus d allumage   :cry:  :cry:  :cry:  :cry: 
je suis reviendu  en poussant  ... le genou a aimé   :cry:  :cry:  :cry: 

le kanari
mon nouveau projet pour 2011/2013...KTM 125 GS 1973 Sachs 6V

Le Canari , Co-Webmaster du site  Pureenduro
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Posté le 22-05-2016, à 20:49
merci les gars 😘 

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
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Posté le 22-05-2016, à 20:50

Le Kanari a écrit :

ah oui superbe   pat   ️  ️  ️  ️ 
bon moi  j ai sortis aussi la mienne  pour  chatelus , pfff   j ai fais 8.5 miles   et pouf plus d allumage   :cry:  :cry:  :cry:  :cry: 
je suis reviendu  en poussant  ... le genou a aimé   :cry:  :cry:  :cry: 

le kanari

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ah merde!!! et t'en as un de rechange?

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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 22-05-2016, à 21:45

Le Kanari a écrit :

ah oui superbe   pat   ️  ️  ️  ️ 
bon moi  j ai sortis aussi la mienne  pour  chatelus , pfff   j ai fais 8.5 miles   et pouf plus d allumage   :cry:  :cry:  :cry:  :cry: 
je suis reviendu  en poussant  ... le genou a aimé   :cry:  :cry:  :cry: 

le kanari

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Bah merde alors!  🙄 Il est pas fiable le trailbique!  😉 



Content de voir que t'es toujours vivant.  🙂

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 23-05-2016, à 08:29
Bonjour à tous , Patrick , vraiment trop belle ta moto  ️  ️  ️ 
Je vois que sur le guidon tu as la manette de starter , il me semble avoir lu sur le forum que vous enleviez le système du starter pour éviter les risques , c'est ce que j'ai fait sur la mienne et du coup un peu galère à démarrer  :cry: 
Tu n'as pas trop peur de la ruiner sur la course  🤔 Moi j'hésite à faire l'endurance avec la mienne , tellement de boulot , je change d'avis toutes les 5 minutes , j'ai récupéré un 125 APRILIA dans un bon jus et je me demande si je ne m'en servirais pas pour la course avant restauration  🤬  🤬 
Vos avis d'expert sont les bienvenus , c'est ma première course en Ancienne  👍 

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Posté le 23-05-2016, à 12:24
compliments 🙂 elle est superbe . 👍 

la sacoche a l’arrière c'est mieux pour les joyeuses  😄 

Le vrai rêveur est celui qui rêve de l'impossible
L'atelier de gégé: http://mon-site-83.e-monsite.com/
Moto(s) : KTM 50 GS 1977/ ZUNDAPP 50 GS replica
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Posté le 23-05-2016, à 12:37

endurovintage (Patrick) a écrit :

bon, mémère est prête pour son dépucelage en groupe!!! y'a orgie le ouikende prochain dans la Creuse. Et là, c'est la première fois que j'engage une moto sur une course ou une manifestation d'anciennes sans avoir fait plus de 10kms à son guidon pour la fiabiliser/régler/peaufiner!!! ça va être le coup de poker
Elle craque au quart de kick, tient bien le ralenti, monte bien dans les tours...let's go, on verra bien

mon nouveau projet pour 2011/2013...KTM 125 GS 1973 Sachs 6V

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Si j'ai du pétrole : on roule ensemble toi à fond de six et moi à fond de quatre ...
VOICI MA BRÊLE

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 ;)  😄   ;) 
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Posté le 23-05-2016, à 13:18
oué, bin je commence à m'inquiéter un peu!!! du pétrole pour la moto, j'ai 10 litres dans un jerrycan et 28 litres dans le réservoir de la routière Teutone, là ça va, en revanche pour la bagnole, question gazole, ça craint méchant, y'a rupture de stock quasi partout chez nous...

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Posté le 23-05-2016, à 18:11

JEAN-PIERRE 05 a écrit :

Bonjour à tous , Patrick , vraiment trop belle ta moto  ️  ️  ️ 
Je vois que sur le guidon tu as la manette de starter , il me semble avoir lu sur le forum que vous enleviez le système du starter pour éviter les risques , c'est ce que j'ai fait sur la mienne et du coup un peu galère à démarrer  :cry: 
Tu n'as pas trop peur de la ruiner sur la course  🤔 Moi j'hésite à faire l'endurance avec la mienne , tellement de boulot , je change d'avis toutes les 5 minutes , j'ai récupéré un 125 APRILIA dans un bon jus et je me demande si je ne m'en servirais pas pour la course avant restauration  🤬  🤬 
Vos avis d'expert sont les bienvenus , c'est ma première course en Ancienne  👍 


bah perso, la manette de commande, je l'ai laissée, je vais assez peu rouler avec cette moto, et les risques sont limités, bast, on verra bien...
Peur de la ruiner? non, pourquoi? elle est faite pour ça non? ça me fera juste un peu chier de la re-nettoyer à fond après, mais ça fait partie du jeu... :( 

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Posté le 23-05-2016, à 20:47

endurovintage (Patrick) a écrit :

bon, mémère est prête pour son dépucelage en groupe!!! y'a orgie le ouikende prochain dans la Creuse. Et là, c'est la première fois que j'engage une moto sur une course ou une manifestation d'anciennes sans avoir fait plus de 10kms à son guidon pour la fiabiliser/régler/peaufiner!!! ça va être le coup de poker
Elle craque au quart de kick, tient bien le ralenti, monte bien dans les tours...let's go, on verra bien

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KTMFOU a écrit :


Si j'ai du pétrole : on roule ensemble toi à fond de six et moi à fond de quatre ...
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 ;)  😄   ;) 

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73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
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Posté le 23-05-2016, à 20:54
non non....c'est pas celle là Jérôme...

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Posté le 23-05-2016, à 21:15

Le Kanari a écrit :

ah oui superbe   pat   ️  ️  ️  ️ 
bon moi  j ai sortis aussi la mienne  pour  chatelus , pfff   j ai fais 8.5 miles   et pouf plus d allumage   :cry:  :cry:  :cry:  :cry: 
je suis reviendu  en poussant  ... le genou a aimé   :cry:  :cry:  :cry: 

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GS-600-XC a écrit :


Bah merde alors!  🙄 Il est pas fiable le trailbique!  😉 



Content de voir que t'es toujours vivant.  🙂


mauvaise langue   🤬  🤬  🤬  🤬 
après avoir tout changé  , le cdi , le stator , la bobine HT   , l antiparasite  ...c était juste   la bougie  ...  bizarre  une bougie  qui fait marcher  un 2 T en 4 T  ... le premier coup que cela m arrive   :cry:  😂 
les étincelles se font  de temps en temps sur le coté   et non pas  sur l électrode

essais demain  car la il  est trop tard pour emmerdé les voisins   😄  😄  😄 

Le Canari , Co-Webmaster du site  Pureenduro
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Posté le 23-05-2016, à 21:20
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 23-05-2016, à 21:33

GS-600-XC a écrit :

mon nouveau projet pour 2011/2013...KTM 125 GS 1973 Sachs 6V

C'est une KTM des années 50 🤔 

Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
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Posté le 23-05-2016, à 22:34

GS-600-XC a écrit :

mon nouveau projet pour 2011/2013...KTM 125 GS 1973 Sachs 6V

Carlos95 a écrit :


C'est une KTM des années 50 🤔 


1959

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Posté le 31-05-2016, à 11:39
Y sont beaux nos 73ards!
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Et une de plus pour notre Homard volant qui n'a pas du voler haut avec ces ressorts à vélo!
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 👍  👍 

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Posté le 31-05-2016, à 12:15
moui, la moto était presque neuve au début....elle n'est beaucoup moins maintenant...
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Modérateur
Posté le 31-05-2016, à 19:37
Chouette déverminage!  👍  👍  Le meilleur qui soit  👍 

Paraitrait que tu t'es bourré?  🤔 ça glissouillait?  🙂

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 31-05-2016, à 20:32
bourré?? ah bin voui, la preuve. Je mettrai un CR de la course dans la soirée.
Double photo...avant et 4 secondes après  😂 
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Posté le 31-05-2016, à 21:06
C'etait bien gras !
La machine n'a pas souffert mécaniquement  🤔 

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63 ans1781517815 messages 36683668 images
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Posté le 31-05-2016, à 21:16
euhhh elle est un peu faite pour ça Carlos, elle a souffert mais cosmétiquement seulement....
tu me recontactes en MP quand tu veux pour tes roues....

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Posté le 01-06-2016, à 10:33

Ktm 73 a écrit :

Y sont beaux nos 73ards!

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Et une de plus pour notre Homard volant qui n'a pas du voler haut avec ces ressorts à vélo!
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 👍  👍 

Fectivement , y sont beaux sur leurs belles 73 , mais le boss , il a pas l'air de rire ...  smiley09 

Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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Posté le 01-06-2016, à 13:10

belgokatoche a écrit :

mais le boss , il a pas l'air de rire ...   


Il pense deja au CR de 10 pages qu'il va devoir rédiger !  😄 
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Posté le 01-06-2016, à 13:26
il est déjà rédigé là:message 1333
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30716...
faut juste que je fasse un copié/collé mais que je change certains trucs plus spécifique au KTM pour pouvoir être raccord ici. Sauf que là, j'ai pas trop le temps avec le boulot, j'y retourne d'ailleurs... :| 

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1 an plus tard...
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 21-08-2017, à 15:48

endurovintage a écrit :

cache latéral gauche posé...c'est chiant, la standardisation en 73, ça n'existait pas à Mattighofen!!! :/  les inserts filetés de la boite à air ne correspondent pas exactement aux bossages prévus sur le cache en alu refabriqué chez Pillon Dorino qui soit dit en passant est exactement aux cotes de celui d'origine qui lui aussi était percé "décentré"

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doudou77 a écrit :


une chtite cousine est arrivée...  😎

de 76, mais moteur idem

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et  c'est bien une Nauder  👍 

J'aime bien cette Hercules, tu as commencé la restau ?

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