RECHERCHE DE DOC !
endurovintage a écrit :si, surement, mais comme la doc 80 est dispo ici en ligne.....sur le site de Jeanmifla...et qu'en plus c'est un p'tit gars de ce forum...autant se servir....
www.ktm254.herobo.com/
Meki pour la pub Pat ;)
http://ktm125rv.byethost7.com/
http://ktm254.byethost9.com
http://yz250gh.byethost14.com/
bah normal non?? 😀
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Bon mon père est partit les cherché ! Il est partit ce matin à 3h00 👍 IL en a pour environ 14 ou 15h de route aller-retour 😳 !
Donc je rapelle : Achat d'un lot de trois KTM + Stock (selon le proprio) énorme de pièces pour 1400€ !
- KTM 240 MC 1980, démarre au quart et marche encore très fort ! (toujours selon le proprio)
- KTM 250 GS(ou 240 je ne sais pas trop ) 1986 qui démarre et roule aussi.
- Ktm 250 GS 1990 sans valve mais qui à priori démarre !
Niveau pièces => Un peu de tout, allant de nombreux plastiques, amortisseurs, jantes, Bras-ox, cadre, moteur complet en bonne état, boite démontées, couronnes, pignon de SDB, culasse neuve pour le 240 mc, piston segment neuf + bielle neuve (pour je ne sais quel modèle) carters diverses EN GROS UN PEU DE TOUT MAIS QUE DU BON !! ❤️ ❤️
Donc je rapelle : Achat d'un lot de trois KTM + Stock (selon le proprio) énorme de pièces pour 1400€ !
- KTM 240 MC 1980, démarre au quart et marche encore très fort ! (toujours selon le proprio)
- KTM 250 GS(ou 240 je ne sais pas trop ) 1986 qui démarre et roule aussi.
- Ktm 250 GS 1990 sans valve mais qui à priori démarre !
Niveau pièces => Un peu de tout, allant de nombreux plastiques, amortisseurs, jantes, Bras-ox, cadre, moteur complet en bonne état, boite démontées, couronnes, pignon de SDB, culasse neuve pour le 240 mc, piston segment neuf + bielle neuve (pour je ne sais quel modèle) carters diverses EN GROS UN PEU DE TOUT MAIS QUE DU BON !! ❤️ ❤️
Moto(s) : 240 MC 1981 || 350 GS 1987 + 250 GS 1987 + 240 GS 1984 => à vendre !
2 ans plus tard...
bonjour
je serais hyper intéressé par la doc du moteur 546 car je dois remettre en état un 250gs de 1990 que je viens d'acheter.
En te remerciant.
Ronan
ronan.milin@free.fr
A+
je serais hyper intéressé par la doc du moteur 546 car je dois remettre en état un 250gs de 1990 que je viens d'acheter.
En te remerciant.
Ronan
ronan.milin@free.fr
A+
Moto(s) : BMW k1200 lt . Fantic 125 raider. Ktm 250gs 1991
euhhh TCH n'est pas reparu depuis janvier, donc il est peu probable qu'il puisse t'aider. Me concernant, c'est niet aussi car je n'ai pas cette doc.
Par contre, ce serait mieux si tu passais par là:
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=1136
a+
Par contre, ce serait mieux si tu passais par là:
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=1136
a+
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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1 an plus tard...
Bonjour à tous. J'ai acheté il y a quelques mois 2 ktm mx de89 et 93 environ avec moteur type 502 je j'aimerais restaurer. J'aurais voulu savoir si quelqu'un aurait la revue d'atelier pour ces modèles sa m'aiderai beaucoup pour tout les réglages de base. Je vous remercie d'avance pour votre aide. Cordialement. Franck
Moto(s) : 125 ktm mx de 1989
salut Franck, j'ai peut être, je regarderai la semaine prochaine car pas dispo ce week end, mais si j'oublie, n'hésite pas à me relancer
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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J ai aussi le manuel atelier 87 mais semblable (moteur 502)
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
Salut tout le monde et merci beaucoup les gars. Ça va me sauver. J'ai un problème de calage sur mon allumage. C'est un motoplat à rotor interne.il me claque des bougies à tous vas. J'ai un comparateur mais j'ai pas les données constructeur. C'est super sympa. Je vous envoie mon mail en privé si besoin. Merci encore. Franck
Moto(s) : 125 ktm mx de 1989
L avance c est 1,4-1,5mm avant le PMH.
Il peu y avoir le spy côté embrayage qui peu enrichir en huile ou un carbu trop riche.
Il peu y avoir le spy côté embrayage qui peu enrichir en huile ou un carbu trop riche.
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
Merci tétév du renseignement. J'ai enlevé 1 cran sur l'aiguille mais mon avance est déréglé. Je m'en occupe demain si j'ai 5 minutes. Merci encore. Bonne soirée à tous. Franck
Moto(s) : 125 ktm mx de 1989
8 mois plus tard...
Bonsoir Pourriez vous m envoyė en photos les 2 colonnes 250 mx et 250 gs pour les spécificités du carbu ainsi que les couples de serrage et le jeux à la coupe du segment Merci d avance Sur cette photo là le reflet m empêche de voir correctement Merci d avance
Le fait que la méduse ait survécu depuis plus de 650 millions d’années alors qu’elle ne possède pas de cerveau est une bonne nouvelle pour les consMoto(s) : Ktm 250 gs 86 Ktm 250 mx 86 ktm 250 mxc 86
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