ROOKIE ENDURISTE DANS LE 82
Sujet
Salut à tous,
Je m'appelle Julien, 32ans, et je me suis lancé (enfin) dans l'achat d'un enduro pour gouter aux joies de la terres battue.
Je suis un vrai débutant, ayant beaucoup rouler en moto routière et un peu un supermotard piste (mais que très rarement dans la poussière) 😉
Et donc, voici la machine, une KTM 250 EXC de 2003 que je suis en train d'essayer de bien régler (je n'y connais pas grand chose aux 2T encore)
Si vous avez des conseils, des remarques ou autres je suis preneur ;)
Je m'appelle Julien, 32ans, et je me suis lancé (enfin) dans l'achat d'un enduro pour gouter aux joies de la terres battue.
Je suis un vrai débutant, ayant beaucoup rouler en moto routière et un peu un supermotard piste (mais que très rarement dans la poussière) 😉
Et donc, voici la machine, une KTM 250 EXC de 2003 que je suis en train d'essayer de bien régler (je n'y connais pas grand chose aux 2T encore)
Si vous avez des conseils, des remarques ou autres je suis preneur ;)
Moto(s) : KTM 250 EXC 2003
ah ah, piqué par le virussssss lol
bien venu à toi! quelques potes enduristes pour t expliquer les bases d entretien????
car je faisais de la routière avant et il y a quelques points que l on m a expliqué qui me serais pas venu a l idée
en tout cas très bonne machine pour débuter
bien venu à toi! quelques potes enduristes pour t expliquer les bases d entretien????
car je faisais de la routière avant et il y a quelques points que l on m a expliqué qui me serais pas venu a l idée
en tout cas très bonne machine pour débuter
Moto(s) : 300 exc 2013
Je vais m'inscrire dans une association d'enduro ä côté de chez moi mais je suis preneur d'infos
En gros j'ai pu voir qu'il fallait nettoyer le filtre à air après chaque sortie et vérifier les serrage, bien nettoyer la machine et protéger au WD40 (je sais pas trop comment)
Pour le graissage de chaine je n'ai pas trop compris, certains disent de ne rien mettre...
On m'a dit de tourner entre 1,6 et 1,8% de mélange, et je viens d'apprendre qu'il ne fallait pas garder ce mélange plus de 15jours ... (je viens de me faire un bidon de 20l 😳 va falloir rouler...)
Après j'ai trouver la périodicité d'entretien, à savoir que sur ma moto il y a de neuf :
-piston et segments
-joints moteur
-cdi et faisceau
-joints spy de fourche
En gros j'ai pu voir qu'il fallait nettoyer le filtre à air après chaque sortie et vérifier les serrage, bien nettoyer la machine et protéger au WD40 (je sais pas trop comment)
Pour le graissage de chaine je n'ai pas trop compris, certains disent de ne rien mettre...
On m'a dit de tourner entre 1,6 et 1,8% de mélange, et je viens d'apprendre qu'il ne fallait pas garder ce mélange plus de 15jours ... (je viens de me faire un bidon de 20l 😳 va falloir rouler...)
Après j'ai trouver la périodicité d'entretien, à savoir que sur ma moto il y a de neuf :
-piston et segments
-joints moteur
-cdi et faisceau
-joints spy de fourche
Moto(s) : KTM 250 EXC 2003
Regarde cette video elle aide bien pour les base de l entretien. Ils en ont d autres
Hésite pas si tu as des questions, j essayerai de te répondre si je peux car on connais jamais tout
m.youtube.com/watch?v=wd3_VWWXVFU
Hésite pas si tu as des questions, j essayerai de te répondre si je peux car on connais jamais tout
m.youtube.com/watch?v=wd3_VWWXVFU
Moto(s) : 300 exc 2013
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo

