TITES Z ANNONCES
ploermel78 a écrit :Un panneau solaire!
carlovitch1 a écrit :
Elle est bien bonne, je vois bien la bécane avec un panneau sur le GB AV 😄
ou une dynamo de vélo sur le coté de la roue avant!!! 😂 😂 😂
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
"une dynamo de vélo sur le coté de la roue avant"
Option techniquement risquée pour des vieux gars qui ne posent la roue avant qu'aux contrôles !
Option techniquement risquée pour des vieux gars qui ne posent la roue avant qu'aux contrôles !
ploermel78 a écrit :Un panneau solaire!
deux de chaque coté, et en plus elle pourrait décoller... 👍
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
L'avantage d'une pompe a eau mécanique c'est que le débit est fonction du régime, comme la quantité de chaleur a dissiper. Cela permet une régulation "naturelle" determinante, éventuellement complétée par un calorstat.
Pour réguler proprement avec l'electrique, il faudrait asservir le régime de la pompe a celui du moteur. Faisable, mais pas si simple !
La méthode de laisser la pompe elec a régime constant et faire un circuit d'eau avec calorstat, ou couper l'alimentation de la pompe en dessous d'une certaine température est un peu bourrin : le débit prévu pour ne pas surchauffer a plein gaz sera le meme au ralenti ! Le moteur va se prendre en permanence de gros écarts de température.
Par exemple, dans le cas d'un bourbier hivernal, l'eau glacée du radiateur va débouler d'un coup dans le cylindre brulant.
Pas sur non plus que le circuit d'éclairage de ces vieilles Katoche soit assez puissant pour une pompao.
Tout ça pour dire que si le bricolage ci-dessus est criticable (surtout pour une meule de tout terrain) il est pas completement déconnant.
Pour réguler proprement avec l'electrique, il faudrait asservir le régime de la pompe a celui du moteur. Faisable, mais pas si simple !
La méthode de laisser la pompe elec a régime constant et faire un circuit d'eau avec calorstat, ou couper l'alimentation de la pompe en dessous d'une certaine température est un peu bourrin : le débit prévu pour ne pas surchauffer a plein gaz sera le meme au ralenti ! Le moteur va se prendre en permanence de gros écarts de température.
Par exemple, dans le cas d'un bourbier hivernal, l'eau glacée du radiateur va débouler d'un coup dans le cylindre brulant.
Pas sur non plus que le circuit d'éclairage de ces vieilles Katoche soit assez puissant pour une pompao.
Tout ça pour dire que si le bricolage ci-dessus est criticable (surtout pour une meule de tout terrain) il est pas completement déconnant.
Oui, vu sous cet angle, c'est probablement mieux pour la santé du moteur, sous réserve que la pompe "spéciale Mc Giver" soit efficace.
JMGEEMoto(s) : Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen
La photo c'est une 1988. J'ai eu la même.
Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
Belle exemple d'une meule désossée... 😜 :cry:
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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Quelqu'un connait cette cette KTM
www.carandclassic.co.uk/car/C757838
www.carandclassic.co.uk/car/C757838
Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
bien sûr, tu as même un 75cc je crois mais surtout la 125 équipée du moteur Sachs6v
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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tiens, une autre curiosité et celle là...tu peux chercher .... 🙂
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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bin moi j'ai celui de m'âme Michu, la bonne de mon cousin toubib à Paray le Monial en Saône et Loire, 10 000 peut être pas, mais je le laisse à 2000!!!
ysontfous!!! 😳 😳
ysontfous!!! 😳 😳
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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10000 ce n'est pas le prix de réserve.... 😂
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bientôt en vente , en ritalie je precise
photo du site a paolo
euh dsl pas dans cette rubrique pi etre
Le réservoir est masqué OSSA, mais c'est bien une KTM
Les italiens, ils vendent cher, combien d'après vous pour ce modèle 🤔
Les italiens, ils vendent cher, combien d'après vous pour ce modèle 🤔
Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
Fourche ceriani neuve
www.leboncoin.fr/vi/945096706.htm
www.leboncoin.fr/vi/945096706.htm
Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
acerbis one a écrit :
bientôt en vente , en ritalie je precise
OsSachs alors... 🤬
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Ceci n'est pas pour les "Puristes", mais une fouche Marzo 35, s'adapte très facilement sur 240 GS 77.
Carlos95 a écrit :Le réservoir est masqué OSSA, mais c'est bien une KTM
Les italiens, ils vendent cher, combien d'après vous pour ce modèle 🤔
Voilà l'annonce pour la vente de cette moto sur subito
m.subito.it/vim/171221535.htm
1000€ la moto à restaurer
Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
Carlos95 a écrit :Le réservoir est masqué OSSA, mais c'est bien une KTM
Les italiens, ils vendent cher, combien d'après vous pour ce modèle 🤔
Carlos95 a écrit :
Voilà l'annonce pour la vente de cette moto sur subito
m.subito.it/vim/171221535.htm
1000€ la moto à restaurer
a restaurer !!! C'est du sortie de caisse
Je crois qu'il n'y a pas de papier avec.
On va dire qu'il y a un peu de boulot pour la rendre belle (2 ans de boulo)
On va dire qu'il y a un peu de boulot pour la rendre belle (2 ans de boulo)
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Garde boue arrière FALK, pas du neuf, lui au moins, il a la bonne forme
www.leboncoin.fr/vi/981940775.htm
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