bonjour a tous, j' ai 47 ans , je roule en tuono 1000 de 2006 et j' ai envies de faire une folie pour mon fils et lui donner un peu les sensations que j' ai connu a 16 ans et du coup acheter une 125  gs de 96 a refaire, c'est chose impossible pour un poireau de la mécanique ou pas ?

Salut et bienvenue sur le forum.
En voilà une question qu'elle est bonne !
Ca dépend de plein de facteurs, à commencer par l'état de la moto au départ et de l'usage prévu !
Ca dépend aussi du niveau visé : restauration ou rafraîchissement, du budget aussi !

en fait, bon état a part le haut moteur, j 'ai déjà demandé a bobolamoto si il peux me donner un coup de main, pour ca qui est peinture, j' ai un voisin qui bosse dans l' epoxy, par contre, il existe une solution pour les plastiques ?
mon budget est pas terrible !!!:(😄

hello Phil54 !!

bienvenue ici. ;)

pourquoi particulierement 76?

Sylvain a bien résumé, mais demande aux gaziers qui ont cette meule. Vas voir l'inventaire des vieilles.

www.ktmaddict.fr/forum/viewtopic.php?id=77...

😎😎 excusez moi, c'est un modèle 85 !!! pas pareil :D les pièces se trouvent encore ?

85 ?
Difficilement, beaucoup de pièces spécifiques, peu de refabrications car moto pas encore collection...
Ebay et Leboncoin restent selon moi parmi les meilleurs moyens pour les plastiques.
Faut être patient, mais ça marche !
Tu peux trouver peut-être trouver quelques pièces ici : www.enduroklassiker.at

et pour le haut moteur, il a serrer, il y a des solutions ?

Peut-être un réalésage, regarde chez un motociste.
Tout dépend de l'état de ta chemise et des cotes de piston disponibles.

ok, ca y est la +125 a poil 😄


y a du taf 😄😄

y faut juste aque je trouve 2 tubes de fourche pas cher !!! les miens sont rouillés

suite du cadre en peinture :P
#image1#

phil54 a écrit :

suite du cadre en peinture :P

sans dec ! tu peint dans la cuisine ? :)


Ce sidi, bo boulot !

Attends ne me dit pas qu'à 4h48 tu as désossé la moto et que ce soir elle est peinte ?? 😂 :/

Bonjour,

Je crois que j'ai une roue AR qui m'encombre, et qui irait sur cette Mob !

😄😄 non, la remonte dans la cuisine d' été oui, fait - froid !!

c' est de l' epoxy, gratos, mon voisin bosse dans une boite de peinture 😎

Ca avance bien cette histoire on dirait !
C'est marrant, malgé un moteur différent, j'ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup de différences au niveau du cadre avc une 125/83, à part les fixations des radiateurs bien sûr !

Souvent, le diable est les détails ...

finalement, c' est pas trop compliqué, fo de la patience, bien repérer et trouver les pièces a change,de bonnes infos 🙂  grâce a vous en partie, merci.#image1##image2#

Ah oui, y'a eu du beau boulot !
T'as changé le réservoir, ou il est pas simétrique ?

c' est le meme, pas pareil des 2 cotés, pour les freins, j' ai pas trouvé sur tes sites pour modele 79, merci quand meme

juste pour etre sure
c'est pas pour cette machine la les freins ?
car ça c'est pas un Leleu

bo boulot bavo !

non, c' est pour celle du frangin

phil54 a écrit :

c' est le meme, pas pareil des 2 cotés, pour les freins, j' ai pas trouvé sur tes sites pour modele 79, merci quand meme

Faut regarder dans les catalogues, demander aux motocistes, j'ai eu du SBS sur la 125, et du EBC (commandé chez Dédé Horvath) sur la 240.