Bonjour.
Il y a une KTM 250 1991 a vendre qui a l'air d'avoir très peu roulée. Le prix est très correct. Je ne suis pas particulierement a la recherche de ce modèle mais comme elle est propre, pourquoi pas. Mais est ce que c'est une des mauvaises motos produites par KTM? Je sais que certaines sont a oublier comme la 125 87 mais qu'en est il de la 250 91?

Une photo

enduro_1980 a écrit :

Bonjour.
Il y a une KTM 250 1991 a vendre qui a l'air d'avoir très peu roulée. Le prix est très correct. Je ne suis pas particulierement a la recherche de ce modèle mais comme elle est propre, pourquoi pas. Mais est ce que c'est une des mauvaises motos produites par KTM? Je sais que certaines sont a oublier comme la 125 87 mais qu'en est il de la 250 91?

Salut l'"américain"  ;) 

En ce qui concerne les ktm des mauvaises années (ah bon ????) la 125 /87 n'en fait pas partie . C'est la 250 /87 /88 et certainement 89....bien que la mienne ne m'ai jamais rien fait .
Je ne pense pas que 91 soit un mauvais millésime ,Doudou a possédé le 300 il me semble il sera plus a même de t"en parler .
par contre toi qui a pas mal d'européeennes ,pourquoi pas une ktm ?

@+

Un 250 Jp  🙂

LA base du moteur a duré jusqu'en 96 ou 97. Donc pas si pourri  😄 Et le reste aussi

C'est vrai que ca se bouffait ces grrr de carters comme beaucoup de bréles à l'époque  🤬 

J'adore ce look mint pepper, c'est pour ca que j'ai le 80 dans ce  style  👍 

J ai eu le 600 de 92, RAS! Et je crois que les Carter ne se bouffais plus à partir de 90 il me semble.

Merci pour les infos.
J'ai déjà une KTM 125 84 dans ma collection d'européennes, et sa cousine d'Amérique la Penton 250 74.
Pour ce qui est de la 125 87, j'ai une petite histoire. J'ai roulé en enduro avec une KTM 125 85 ex Chabanette et l'année suivante une 125 ex LUCQUIN avec Cg. Etant originaire de l'Aube, c'etait un peu normal. Fin 86 ou debut 87, mon cousin me demande ce qu'il devrait achèter comme 125 enduro. Je lui dis que je suis super content des 2 KTM que j'ai eu, même si ma 85 démarrait en marche arrière et qu'il devrait prendre la 125 87. Pas bon du tout comme conseil, ca a fini au tribunal pour que le concessionnaire lui reprenne la moto tellement il avait des merdes avec.
J'ai lu quelque part que la 250 91 avait des problèmes de serrage car le design du cylindre ne refroidissait pas assez autour de la sortie d'échappement.
Je vais aller la voir et vous tiendrait au courant de la suite.

91, c'est l'année où Mike Healey (the Gunner) a perdu le titre 250 face à Trampas Parker sur Honda (le fameux episode du GP du Japon).
Allez Hop une photo que j'aime bien du Gunner  😀 :