VIS DE BLOCAGE DU RESSORT DE L'AXE DE KICK DE KTM 125 DE 1981
Sujet
Bonjour ,
J'ai dévissé la vis de blocage à l'arrière et ai entendu un "clac" à l'intérieur du bas moteur . J'ai ensuite revissé cette vis ,et puis j'ai fait autre chose .
Est-ce que j'ai relâché le ressort du kick ou autre ..... Je n'ai pas essayé de kicker car j'ai fait de la peinture sur les ailettes .
C'est grave docteur ?????
Je voulais attendre demain pour remettre le kick et essayer de le faire fonctionner .
Je vous remercie par avance de vos précieux conseils .
J'ai dévissé la vis de blocage à l'arrière et ai entendu un "clac" à l'intérieur du bas moteur . J'ai ensuite revissé cette vis ,et puis j'ai fait autre chose .
Est-ce que j'ai relâché le ressort du kick ou autre ..... Je n'ai pas essayé de kicker car j'ai fait de la peinture sur les ailettes .
C'est grave docteur ?????
Je voulais attendre demain pour remettre le kick et essayer de le faire fonctionner .
Je vous remercie par avance de vos précieux conseils .
Moto(s) : 125 GS 1980.125 GS-LC 1982.125 GS 1981
Ah ... De mémoire c'est la vis de blocage du mécanisme de kick. J'avais cette bourde à ma première vidange. Mais je sais plus ce qui saute quand on fait ça ...
Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
Bonjour,
Je vais remonter le kick et va essayer de le faire fonctionner et je donnerai mes constatations . Du fait d'avoir remonter aussitôt la vis ,
j'espère ne pas avoir à ouvrir le carter .Cela me ralentirai dans ma restauration . C'est la même bourde que toi manu2003 .Je me boufferai les doigts !!!!!! :cry: :cry:
Je suppose que c'est le ressort du kick qui s'est libéré ....
A +
Je vais remonter le kick et va essayer de le faire fonctionner et je donnerai mes constatations . Du fait d'avoir remonter aussitôt la vis ,
j'espère ne pas avoir à ouvrir le carter .Cela me ralentirai dans ma restauration . C'est la même bourde que toi manu2003 .Je me boufferai les doigts !!!!!! :cry: :cry:
Je suppose que c'est le ressort du kick qui s'est libéré ....
A +
Moto(s) : 125 GS 1980.125 GS-LC 1982.125 GS 1981
Dans le meilleur des cas, ton kick ne remontera pas ou pas avec la force nécessaire.
Dans le pire, le brin de ressort qui était en appui sur cette vis butée ira tutoyer la pignonerie et ré CRAC.
Moi, j'ouvrirai...
Dans le pire, le brin de ressort qui était en appui sur cette vis butée ira tutoyer la pignonerie et ré CRAC.
Moi, j'ouvrirai...
Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
si jme gourre pas , le mecanisme de kick est accessible en otant le carter d embrayage , sur les 81 , pousser en tournant l arbre de kick , pour le remettre
le vert malheureux , c est le vert a pied !Moto(s) : 125 ktm gs 80
je confirme! pas besoin de tout sortir, mais vidange ...
Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
Finalement j'ai fait comme le préconisait Endurovintage (Patrick) ) dans le post "Problème (ou bêtise)Kick" de Jerem86340 .
Il faut enlever la vis de butée du ressort .
Tourner à la main l'axe de kick dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ressentir une légère résistance .
Remettre en place la vis de butée et serrer celle-ci .
Remettre le kick en place et l'abaisser au maximum .
Régler la verticalité du kick et le serrer .
Je viens de suivre tous ces conseils à la lettre et ça a marché . Ce qui fait que j'ai gagné une demi-journée . Merci Patrick pour ces précieux conseils . J'avais une chance sur deux que cela fonctionne ainsi , sinon j'étais prêt à vidanger et à travailler carter ouvert
comme vous me le conseilliez . Mais je n'avais pas trop chahuté le kick , c'est peut-être pour cela aussi que ça a marché du premier coup.
Merci à tous de m'avoir aidé . 👍 👍
Il faut enlever la vis de butée du ressort .
Tourner à la main l'axe de kick dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ressentir une légère résistance .
Remettre en place la vis de butée et serrer celle-ci .
Remettre le kick en place et l'abaisser au maximum .
Régler la verticalité du kick et le serrer .
Je viens de suivre tous ces conseils à la lettre et ça a marché . Ce qui fait que j'ai gagné une demi-journée . Merci Patrick pour ces précieux conseils . J'avais une chance sur deux que cela fonctionne ainsi , sinon j'étais prêt à vidanger et à travailler carter ouvert
comme vous me le conseilliez . Mais je n'avais pas trop chahuté le kick , c'est peut-être pour cela aussi que ça a marché du premier coup.
Merci à tous de m'avoir aidé . 👍 👍
Moto(s) : 125 GS 1980.125 GS-LC 1982.125 GS 1981
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