j'eu eu dans le passé, mais j'ai plus...désolé....
Fais ça "à la louche" et tu affineras une fois la roue rayonnée à peu près sans voile et montée dans le bras oscillant. Le but c'est qu'elle soit centrée

Merci Patrick, tu n'as pas à être désolé, bon conseil effectivement ! Je pensais faire aussi comme ça.

je viens juste de voir ta demande, j'ai une paire de roues en rab je vais te donner les cotes dans la journée

C'est super ! merci beaucoup !

lolo17 a écrit :

je viens juste de voir ta demande, j'ai une paire de roues en rab je vais te donner les cotes dans la journée

pour la roue avant côté de la flasque de frein 15mm de déport côté inverse 20mm de déport
pour la roue arrière je vais démonter la couronne dans l'aprém

Merci c'est top!!! Tu sais je pense que tu n'as pas besoin de démonter la couronne, une mesure d'un côté suffit non? Merci en tout cas c'est vraiment très gentil. Hier j'ai rayonné la roue arrière. Un peu de temps pour placer les rayons puis c'est assez logique. Je vais mettre des photos. Serge.

lolo17 a écrit :

je viens juste de voir ta demande, j'ai une paire de roues en rab je vais te donner les cotes dans la journée

lolo17 a écrit :

pour la roue avant côté de la flasque de frein 15mm de déport côté inverse 20mm de déport
pour la roue arrière je vais démonter la couronne dans l'aprém

pour la roue arrière côté de la flasque de frein 45 46mm de déport côté inverse 17 18mm

bye

Merci Lolo, ça va m'aider! Top! Bonne journée. S

Bien le bonjour,... après démontage du vilebrequin il se trouve qu'il est pas mal usé côté roulements et joints torique.... Je ne sais pas quoi faire et je demande humblement si on peut "rectifier" légèrement au niveau des joints ou il faut tout changer !  Et là si la pièce se trouve encore ? si vous avez dans un petit coin un vilebrequin? Comme tout le monde en a un bien sûr....  🙂
Merci en tout cas ! Serge

Bon dimanche, est ce que vous avez déjà utilisé les bagues ski speedi sleeve pour réparer les portées de joints de vilebrequin ? Merci. S

Personne n'a eu de souci avec les vilos marqués par l'usure ?

si, à chaque fois, j'ai fait plasmater/rectifier les soies...

Cad ça se fait où ?

moi j'ai fait faire ça chez un rectifieur/aléseur (compiègne rectification), t'en as pour une 100taine d'euro balles mais le vilo est sauvé et comme neuf

Cool merci pour l'info! Au final tu retrouves la côte d'origine ?

Désolé si je réponds tard mais je n'ai plus de notifications ....

oui, bien sûr, remise à la cote d'origine

Super, je vais me renseigner chez Bouvet en rp. Merci!!!

Salut, je vois que certains ici recherchent un support de compteur. Je peux essayer de  le faire en impression 3D si j'ai un plan....

Désolé Sergio68 , je n'ai pas de plan

Salut ça serai super, j'ai le caoutchouc usé

Une section au crayon et des cotes prises sur la pièce... ça suffit.... ;-))

Salut Sergio
Il n'y a personne sur le forum qui pourrai te donner ça ???
Moi , je ne peux pas parce ce que je n'en n'ai pas , et que j'en cherche un à tout prix . Autrement je te l'aura déjà fait bien volontiers .

Sur le lien suivant, il y a une discussion "support compteur".
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=19346#p...

Il y a même le plant coté d'une platine 77 ou 79.  🙂
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=27898#p...

Je propose de m'envoyer un vieux support en caoutchouc et je prendrai les mesures. J'essaie de refaire des pièces petit à petit.