Bonjour à tous une petite question le ressort du klic semble toucher à la cloche d'embrayage

Merci de me dire si vous avez déjà eu le problème. Sur 450 exc 2006

Hello,
Alors faut savoir quel type d'emballage, parce que le clic peut être différent en fonction de la version (craft / plastique ...).  🙂

Plus sérieusement, pour un premier post une petite présentation est de coutûme et un petit effort d'explication du problème rencontré aidera à avoir des retours constructifs !!

Bienvenu ici,

Manu

Edit: avec la photo, c'est déjà mieux ;)

OK désolé moi c'est Didier 38 je viens de Lozère Languedoc-Roussillon motard dans l'âme

J'ai commendé les deux cage à eguille n°14 j'espère que ça vient de la  🙄 

En reposant le carter extérieur, le ressort viendra se loger dans un espace prévu à cet effet. Il ne touchera plus la cloche.

Oui j'ai vu par la suite,  du coup j'attends les roulement pour voir. Vous n'avez
pas une autre idée au cas où sa vienne d'ailleurs ?

Tu nous aide pas beaucoup et le fait de devoir deviner n'incite pas à apporter son soutien.

On ne sait pas depuis quand tu as cette moto. Si tu l'as depuis un certain temps et que le bruit dans "l'emballage" est plus présent ou pas.

Enfin sur cette série de moteur, de part sa conception, l'embrayage est bruyant d'origine et le bruit s'atténue en débrayant. Le savais tu ?

J'ai remonté la moto il y a 3 mois et le bruit à augmenté sur les derniers km
J'ai vidangé ce n'a rien changé et oui le bruit diminue quand je débraye  :cry: 

Si lors des vidanges tu n'as pas plus de limaille qu'à l'accoutumée, il faut peut être pas "trop" s'inquiéter?

Perso, j'ai sur mon 620 LC4 un embrayage très bruyant quand je suis à l'arrêt embrayé, et le bruit disparait quasiment quand je débraye. On m'a dit (outre l'aspect bruyant d'origine) que le bruit augmentait lorsque la cloche prenait du jeu, ce qui est le cas sur ce type moto.

Regarde si ta cloche n'est pas marquée et si elle n'a pas de jeu.

Manu