Carlos95 a écrit :

Pas trop petit le compresseur 🤔  🤭

Un peu juste  😄 

Cela doit faire une poussière de fou, faut bien fermer la maison

Quand le sable est neuf ça va encore, c'est quand tu tamise et réutilise le sable que ça fait pas mal de poussières. Masque respiratoire de qualité obligatoire !

Ça c'est fait.  😀

Tu avais bouché les trous avant de sabler 🤔 

Non mais je l'ai suspendus pour le soufflé à 10 bars en frappant avec un manche en bois en même temps pendant une demi-heure. Je pense pas qu'il reste du sable dans le cas contraire le filtre est là pour ça

Savez-vous où je peux me procurer les gardes boues ? Il me semble qu'ils sont siglés KTM en relief ?

Je ne sais plus pour moto tu cherchais ce type de roulement
www.enduroklassiker.at/en/engine-parts/275...

Kent59 a écrit :

Savez-vous où je peux me procurer les gardes boues ? Il me semble qu'ils sont siglés KTM en relief ?

Pour le garde boue arrière, un Falk est du plus bel effet, quant à l'avant c'est un NAVA VIP Professionnal qu'il faut, ça peut encore se trouver en fouinant un peu, en revanche, ce même garde boue, logoté KTM est quasi introuvable ou alors trèssssss (trop) cher....j'en ai vu un il y a quelques semaines, neuf sur ebay.it...il était mis à prix à 120 euros et il est parti à 165....

Tournes toi vers les répliques de chez DD Horvath ou encore de DC Plastics (pour une fois, leur réplique est pas trop moche)
Sinon, si tu veux du vrai origine logoté KTM, il te reste l'occase à restaurer mais c'est un gros boulot de remise en état.
J'en ai un, mais vu la rareté, je me le suis mis de coté pour le restaurer quand j'aurai le courage

Salut Patrick tu es sûr que c'est pas les 2 sur cette photo?
Regarde la moto Revue sur ma première page il me semble voir le relief KTM

mais bien sûr, quel con je fais!!! je m'étais mis dans la tête que tu faisais une 77. 🤬  🤬 
Pour la 75 c'est effectivement ceux que tu montres. Mais autant l'avant est facilement dispo, autant l'arrière logoté, je ne sais pas trop.
Cela dit, toutes les 75 n'avaient pas le GB arrière logoté....(photo piquée sur le site Italien regolarita70.it)

Il sont beaux cela  😍  c'est un mec en Italie qui vends les pièces. Ils sont tous les deux dispo. Petit détail qui tue, les colliers de serrage comme à l'origine et non des cols son

C'était la marque nonfango sans le logo KTM

Nonfango ou Falk selon ce qu'ils avaient en usine

Carlos95 a écrit :

Je ne sais plus pour moto tu cherchais ce type de roulement
www.enduroklassiker.at/en/engine-parts/275...

J'avais déjà regardé, me semble que c'était pas les bonnes

Kent59 a écrit :

Salut Patrick tu es sûr que c'est pas les 2 sur cette photo?
Regarde la moto Revue sur ma première page il me semble voir le relief KTM

Quelqu'un a déjà commandé chez lui?

chez qui??

Kent59 a écrit :

Ça c'est fait.  😀

beau boulot  👍 

Kent59 a écrit :

https://www.kijiji.it/annunci/accessori-e-tuning-auto/vicenza-annunci-vicenza/ktm-gs-penton-exc/81668447

ah bin non, je ne connaissais pas...

Kent59 a écrit :

Ça c'est fait.  😀

lolo17 a écrit :

beau boulot  👍 

Merci Laurent  ;) 

Kent59 a écrit :

Il sont beaux cela  😍  c'est un mec en Italie qui vends les pièces. Ils sont tous les deux dispo. Petit détail qui tue, les colliers de serrage comme à l'origine et non des cols son

DD Horvath en vend aussi : ici
www.enduroklassiker.at/en/electric-parts-a...

J'ai pris des noirs chez le vendeur plus haut. Je veux aller à novegro en novembre, à combien revient l'aller retour en avion? On m'a dit que la bourse ce trouve à environ 1km de l'aéroport donc pas besoin de voiture de location ou taxi. En général vous restez combien de jours sur place?

l'aller/retour en avion, si tu t'y prends bien, par Ryanair, tu peux en avoir pour moins de 30 euros aller retour à condition d'acheter ton billet plusieurs mois à l'avance. Sinon, au dernier moment ça peut monter jusqu'à 450 euros. Non, la bourse à Novegro, c'est pas à 1km mais à 10 kms....prends des baskets!!! 😂