Bonjour a tous je suis nouveau sur le forum .
Je possede une ktm 350cc gs mx modele de 1986 je pence car pas trouver de numero de serie ou de plaque constructeur sur le cadre.
J ai un type moteur qui est 7 555 06146

Mon probleme est que j ai commander 2 fois des joint haut moteur et il me livre des pochette sans joint de culasse .
Si on peut m aider a trouver un fournisseur svp

Bienvenue selon le numéro moteur c'est un 350 de 87 le 7 pour l'année et 55 pour le type. Regarde chez enduroklassiker ils ont peut être.

Bonjour merci pour c est info .

Je vais regardez sa .

Je reviens vers vous .

J ai regardez sur le site ktmklassiker et j ai trouver sa .

www.enduroklassiker.at/en/gaskets-and-seal...

Sauf que le joint de culasse a pas la meme forme que ma culasse sur la photos.

Me suis trompé, le tien c'est un type 555 de 1987, le bloc 55 c'est refroidissement air

www.enduroklassiker.at/en/gaskets-and-seal...? search_query=KTm+555&results=21
www.enduroklassiker.at/en/gaskets-and-seal...
www.enduroklassiker.at/en/gaskets-and-seal...

J ai reçu 2 fois cette pochette de joint .

Il n y a pas de joint de culasse ou je me trompe sur le montage .

Quand je regarde une pochette haut moteur pour un ktm 240gs mx .

On voit bien un joint couleur noir pour la culasse de type alu ou cuivre de forme hexagonale avec 8 trous de goujon.

Je n arrive pas a mettre une photo de ma culasse .

Salut,

www.enduroklassiker.at/en/gaskets-and-seal...

DD a tout ,et il ya des articles qui ne sont pas en ligne bien souvent mais qu'il posséde ,il suffit de lui demander  ;) 

Pour les stickers et autres babioles tu as "paolo frantzkappa" du forum qui a un gros stock .

Merci pour c est info .

Je possede les meme joint que dans la pochette que vous m indiquer .


Il me faudrait le montage d origine en photos du joint de culasse pour comprendre .

Il y aurait un membre qui a une photos de sont de joint de culasse  ? Svp

Bonsoir les amis,
Je me lance dans la restauration d'une 350 GS de 1988 et j'aimerais vérifier si le moteur est le moteur d'origine.



Est-ce qu'il y a un moyen de savoir si c'est bien le moteur d'origine de la machine ?
Merci d'avance.

Salut et bienvenue .

    Cherche ton N° moteur , il doit commencer par 565 .
Un peu de documentation ici :
www.pdfmotomanual.com/index.php?r=site/pag...

    Fais nous peut-être un post spécifique à ta restauration , et mets-y des toffs : ici , on aime les toffs......

    Etienne

Salut et merci pour ta réponse.
Oui, je ferais avec plaisir un post sur ma restauration qui commence mais comme la moto a 30 ans, j'essaie d'identifier tout ce qui n'est pas d'origine 1988 : à commencer par le moteur qui doit être de 1986 si je comprends bien la logique autrichienne !
N° moteur : 6-555*03704*

Pour moi, ta moto est de 86.

Oui effectivement, je vais vérifier la plaque du cadre parce que la carte grise est de 1988 type GS350GF.
Numéro VIN : 860640857

Va voir le guide vert fiche moto, t à plein d info

pas de valve a l’échappement ....maxi de 86

Merci les amis pour vos réponses, il semble que cette machine soit un modèle 86 mais qui aurait été immatriculé pour la première fois en 1988 et vu son état exceptionnel, je vais faire une conservation plutôt qu'une restauration complète.
Qu'en pensez-vous ?

Bonjour ktm350 et bienvenue à toi..
Je restaure un 500 mx 86 ( je ne sais pas si tu as lu mon sujet ? )
Mon numéro de cadre commence par 8606 çà serait donc bien un 86 ton 350..
Pour ton joint de culasse ne cherche pas il n'y en a pas tout simplement !!! C'est monté directement sans joints ( culasse vissée directement sur cylindre ) j'ai eu l info récemment  ;) 

Bonjour

Dans le lien à Kent59

www.enduroklassiker.at/en/gaskets-and-seal...?

IL y a un joint plat pour faire l'étanchéité de la chambre à eau, sur sa périphérie 👍 



Pas de joint de culasse

Oui je me suis mal expliqué il n'y a qu un joint de culasse entre air et eau  👍