Bonjour a tous,
Je vais faire d'une pierre deux coups....
Premierement, vous souhaitez une bonne et heureuse annėe a tous
Et secondo me prėsenter.
Comme vous vous en doutez, je m'appelle Thierry, j'ai la cinquentaine et oui, j'ai une KTM.....
Je viens sur ce site car, j'ai bien envie de remettre en etat mais, jusqu'a quel niveau et avec quelles difficultés....

Il s'agit de mėmoire d'une 238 rėalėsėe en 240 en 1990. A l'epooque, on me l'avait donnė car, le piston ėtait HS.
elle a quelques soucis "chronique" de l'epoque a savoir, le pot HS, le selecteur de vitesse qui ne tient plus et, le carbu qui fuit comme un panier.
La partie cycle est pltõt seine. La question mėtaphysique que je me pose est: " est-qu'il faut tout dėmonter ou bien faire le strict nécessaire ?"
Et, si il vaut mieux tout demonter, faut-il être un expert en mėcanique et, faut-il du materiel special.....

Mercie de vos réponses

Bienvenue  😀
Belle moto la 240cc 79. N'hésite pas à nous maître des photos pour se rendre compte du chantier. Pour la restauration cela dépend de ce que tu veux, état concours ou juste pour rouler. Tu devrais trouver les pièces qu'il te manque avec un peu de patience. Pas besoin d'être un expert en mécanique, je n'en suis pas un et je fais moi-même comme beaucoup.

Merci pour tes encouragements. Pour la restauration,  je ne souhaite pas forcément la mettre en état concours mais, mes enfants commencent a "lorgner" dessus et, je ne voudrai les mettre en danger. Par defaut, tout les éléments de sécurité seront remplaçés

Pour les photos, je vais essayer mais, la moto est en auvergne et, moi je suis dans le loiret... je pense la démonter par sous ensemble et la remonter ! Je redescends une fois par mois environ, donc, le chantier sera long....

J'ai deja un peu commencer. Je souhaite profiter de cette restauration pour initier mes gars á la mécanique  🙂 .
Cela fait longtemps que j'ai ce projet de restauration mais, je n'avais pas le courage ! Plusieurs fois mon père voulait la "débarrasser" ! Heureusement que j'ai resisté !