bonjour
suite du démontage partie cycle le moteur plus tard


pour le moteur il a une vilaine blessure il passera sur la table d opération
pour une greffe   


je me suis aperçu que ma roue ar n est pas la bonne 1.85x18 double came
il me faux 2.50x18   double came
elle est a vendre ou a échanger
cordialement a tous
a plus

Salut Bruno,
Pour qu'on te suive plus facilement, fait un seul post pour ta bécane, sur lequel on te répondra, si tu multiplies les sujets, on va s'y perdre.
 ;) 
Manu

Ouep, même plus besoin d'intervenir.  🙂



On vous a bien "éduqué"  😄   😘 


Tu peux modifier le titre du post et poursuivre ici.

Si tu ne sais pas faire ... Je le fais à ta place. Je te propose:

Restauration GS 500 K4 1983 - ROTAX


La K4, est la version trail. moins de débattement, selle plus confortable, filtre à air différent des enduro, tableau de bord avec compte-tours ...

La vilaine blessure, est probablement dû à un retour de kick. Arrachage de la vis butée.

Perso, deux casses, suite à retour violent, une dent cassée, sur pignon fou et une butée sur le levier de kick.  smiley09 

GS-600-XC a écrit :

Ouep, même plus besoin d'intervenir.  🙂
On vous a bien "éduqué"  😄   😘 

C'est la terreur des modos qui nous a éduqué!!!  😳    😳   😳 

J'en doute pas.  🤭

Et encore, c'est relax, le Big Chef est plus trop présent.  smiley09   😍

 😄 

bonjour
merci pour  les réponses
s est bien une gs la selle n est pas d origine  je met k4 pour plus d info mais bien confortable vus mon age 
je ne maîtrise pas bien le site ni la sourie si j ais bien compris pour le sujet je met toujours
restauration ktm gs 500 1983
j ai ce problème je cherche une roue de 2.50x 18 ar tambour 130 double came
pour info j ai une sableuse si un d entre  vous veux sabler une pièce pas de problème je suis dans le 34500 il faut juste apporter le sable 
cordialement a vous  tous
bruno

Titre modifié.  🙂