Hello,

J’ai un soucis sur ma 600 de 1993...

C’est une moto que j’ai acheté avec la distribution qui avait laché.
J’ai donc refait l’embiellage etc, et remonté avec un haut moteur que l’ancien proprio m’avait filé.
Elle tournait, mais la culasse était fissurée (puit de bougie qui suintait de ldr, et fumee blanche).
J’ai donc retrouvé une autre culasse pour remplacer la mienne.

Depuis impossible de la demarrer  🤬 

-J’ai redemonter pour verifier le calage, c’est ok
-j’ai de l’etincelle, et essayé avec 2 bobines et 2 bougies différentes
-essayé avec 2 carbu differents
-essayé avec du start pilot

Auriez-vous une idée de ce qui peut déconner? Je sèche un peu là...

Merci d’avance

Salut,
comme ca je pense vérifier le lève soupape, manuel normalement en 93, s'il n'ouvre pas en permanence.
De même ton jeu aux soupapes...

Pour info, je suis tomber en panne avec ma 600 de 92 pendant une course, type panne d'essence. Le problème réel plus de compression.
Et bien c'était "simplement" les rondelles des ressorts de soupape qui s'étaient affaissés.

Problème resolu ce jour  👍 

En deculassant la semaine derniere, je m’apercois en appuyant avec le pouce que les soupapes d’echappement s’ouvrent  🙄 
Du coup j’ai changé les ressorts, J’avais un autre jeu de ressorts un poil plus long


Et la nickel, elle a peté du premier coup!
Je suppose que pendant la descente du piston, avec la depression les soupapes s’ouvraient...

Problème resolu  ;) 

Content pour toi  🙂
J'étais sur la piste en imaginant que les soupapes ne fermaient pas bien.