OHLINS PIGGY BACK
Sujet
Bonjour,voila je suis sur le point de terminer la restauration de ma 240 gs de 1981, moto de mes débuts,il me reste qu'a peindre et remonter les 2 ohlins piggy back avec le kit réfection de chez Enduro vintage,mais voila au démontage j'ai pas fais gaffe et maintenant je me trouve face a une enigme,les corps d'amortisseur ont 3 gorges,et il n'y avait que 2 clips au démontage,et dans le kit il n'y a aussi que 2 clips sans compter celui du réservoir,si quelqu'un a la solution je lui en serait reconnaissant!!
Moto(s) : Suzuki 250pe 81/ktm240 gs 81/Ktm350 excf six days 2014
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
avec le nouveau porte-joints , il ne faut remettre que deux circlips !! celui du bas , et celui du haut , celui du milieu ne peut pas se monter et n est donc plus utilisé , voila ! juste le bas et le haut
le vert malheureux , c est le vert a pied !Moto(s) : 125 ktm gs 80
Merci pour ta réponse rapide!le clips du bas se place alors sur la derniere gorge mais a quel niveau par rapport a l'empilement des differents element montés sur la tige?
Moto(s) : Suzuki 250pe 81/ktm240 gs 81/Ktm350 excf six days 2014
clapets , circlips , caoutchouc de butée et porte joints , circlips
le vert malheureux , c est le vert a pied !Moto(s) : 125 ktm gs 80
Un grand merci a tous maintenant yapluka
Moto(s) : Suzuki 250pe 81/ktm240 gs 81/Ktm350 excf six days 2014
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