Elle a démarré !
L embrayage fonctionne parfaitement !
J ai fini l éclairage.
Je vais me résoudre à changer la boucle ar et monter le silencieux d origine: la ref de la boucle c est la 96  chez Pillondorino ?

Merci Doudou 77 pour la piste du pot , malheureusement déjà vendu ! Hasard , le gars qui vend refait du swm , qui dit swm dit rotax ...qui dit rotax ...
bon on se débrouille pour le pot

Retour sur l embrayage : comme je l ai dit , l embrayage fonctionne très bien, mais il n y a pas du tout de jeu .
Mon conseiller technique me fait peur « tu vas tout exploser ! »
Il me dit : « c est le câble ! »
Comparaison du neuf par rapport au vieux : le neuf est plus court de 21mm ! 
Commandé neuf chez DD , c est bien le bonne référence , moi qui voulais faire simple ...
Je vais greffer une rallonge sur l entretoise , j espère que ça va fonctionner

Moi la moto de Passeri m'a fait révé a paulhaguet



ducoup ça m'a donné envie de faire quelque chose dans le style avec les pieces que j'ai:



Est ce possible de faire quelque chose avec ça.
un cadre de mc 79, un moteur type 51, une fourche marzo 35mm , bras oscillant j'en ai 3 mais je ne sais lequel est le bon

Tu peux faire pas mal de choses , tu as une 175  , une 240 et une 125 ?
Celle de Passeri est un modèle 81 , moteur avec clapets , extrêmement optimisé pour sortir de bons chevaux . La partie cycle est plutôt standard, avec des suspensions certainement bien réglées !

Tu as 3 BO , lesquels ?
Autant mettre un alu s il existait pour ce cadre

j'ai ça


et un comme ça

Celui de gauche ??? , celui de droite ressemble au modèle monté sur ma ktm 125 Gs de 1981
Le dernier , Ressemble  à celui de mon ex ktm 125 gs80 modèle 1979

pour moi , le bon est le dernier ! les deux autres sont pour la RV , l axe de bras oscillant traverse le moteur , qui n est pas le meme que celui dans ton cadre

Exact.

J ai suivi les conseils de Gérard, j ai monté un arrêt moteur à part .
Il paraît que ce n est pas bon pour les allumages Motoplat, je l utiliserai donc avec parcimonie .
Sur le championnat , on ne nous casse pas trop les pieds pour les anciennes, mais sur le family il faut absolument un bouton à portée de main .
Laurent m a dit que néanmoins la rumeur... ne s applique pas à 100% , j ai donc essayé, il fonctionne !

Je silencieux alu de mon ex ktm 1987 a repris du service après... 28 ans de repos , déjà !
Adaptation d une bague acier retaillée au tour , soudée sur le pot . Soudure d une 2ème pâté sur ma mini boucle arrière, un peu de peinture , de la laine de roche neuve et c est fini !
Un peu long , un peu vulnérable, il ne faudra pas tomber côté droit lol
Sinon il est très efficace, j en étais sûr

Voilà, c est presque fini !
Reste les autocollants du réservoir, 2 plaques latérales pour les numéros, et une pièce pour optimiser l attache du câble d embrayage au niveau du moteur .
Un grand merci à ceux qui m ont aidé, pièces , recherches , conseils,  schémas (au top) , et particulièrement à Laurent , toujours dans le juste milieu pour ses solutions mécaniques !

c'est propre ça, rien à dire! du beau boulot.... 👍 

Merci Patrick !
Va falloir roder un peu , et voir si tout est en place, vérifier les serrages .
Après on peaufinera !

en revanche, je ne comprends toujours pas pourquoi tes amortos ne passent pas avec la bonbonne en haut. J'avais les mêmes sur mon 240, c'est le même bras oscillant et les amortos ne touchaient pas au niveau de la fixation inférieure...ça restera un mystère...

Non non ça restera pas un mystère, je vais regarder exactement ce qui touche dans l autre position, on va comprendre !

Peut être que les entretoises (130 ) ne sont pas bonnes ou au bon endroit  ;) 

J y ai pensé, ce sont bien les bonnes et elles sont côté intérieur comme sur toutes les ktm 81 .
Sur Le Bras côté droit il y a une petite marque d amortisseur dans l alu , ça a donc touché avec d autres amortisseurs.
Peut être pas les bilstein qui étaient dessus , peut-être d autres ?
Ce week-end j inverserais la position pour voir si ça touche beaucoup

 👍 

Impressionnante moto et fantastique pilote !
Et le bruit du moteur sur la vidéo : ça respire !
Je n en suis pas encore là !

Effectivement, le pilote le plus spectaculaire en Spéciale à Brioude 2017 !.... 👍 

Le missile au repos à côté de ma Fantic

KTMJLO a écrit :

Effectivement, le pilote le plus spectaculaire en Spéciale à Brioude 2017 !.... 👍 

Forza PASSERI !.... 😂