250 SX 1995 RATATOUILLE, CALE, NE DÉMARRE PLUS.
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38 ans4040 messages 3131 images
Posté le 17-01-2019, à 21:22
Coucou tout le monde petit message pour vous tenir au courant de l avancement de ma bécane
Aujourd'hui réception de mes nouveaux clapets donc remontage de toute la carburation après un bon nettoyage
Premier coup de kick et... houra ça démarre niquel
Par contre j ai beau jouet avec la vis de ralenti celle qui règle la hauteur du boisseau rien ne change au niveau du ralenti ... la je n y comprend plus rien
Si vous avez une idée je suis preneur

Pour ce qui est de la suite j attend de recevoir la housse de selle et en début de mois je commanderai mon kit deco

Freiner c est lâche...Moto(s) : Ktm 250 sx 1997
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 17-01-2019, à 21:51
Pour savoir si la vis de réglage est usée ou pas, retire le ressort et essaie de régler ton ralenti. Il se peut aussi que le boisseau soit marqué là où la vis agit.

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
38 ans4040 messages 3131 images
Posté le 17-01-2019, à 22:16
Donc si je comprend bien il faut changer le boisseau afin de retrouver les réglages a la vis...

Freiner c est lâche...Moto(s) : Ktm 250 sx 1997
61 ans36233623 messages 4141 images
Modérateur
Posté le 17-01-2019, à 23:08
Non, une vis plus longue rattrapera l’usure des deux pièces.

Si vous me cherchez, je suis là, avant ma traceMoto(s) : 127 cc sapetoku
20212021 messages 154154 images
Posté le 18-01-2019, à 13:14
Hello,

Vérifie que tu as des réglages pas trop loin de l'origine (taille des gicleurs, hauteur d'aiguille...) Si le carbu a été réglé pour "compenser" tant bien que mal le trou dans les clapets, t'es peut être aussi dans les choux niveau réglage!

Manu

Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment  http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
38 ans4040 messages 3131 images
Posté le 18-01-2019, à 18:13
Il est clair que je suis dans les choux niveau réglage...  🤬 
Pour ce qui est des éléments du carbu tout est d origine mise à part l aiguille du boisseau , d origine c est une N 85 D et moi c est une N 85 C réglée au cran du milieu

Freiner c est lâche...Moto(s) : Ktm 250 sx 1997
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