Bonjour à tous, voila j'ai un soucis pour régler ma valve échappement de ma 125 exc 2007.
J'ai donc commencé par enlever le gros écrous présent sur le côté droit de ma moto, ainsi que la vis de 8 qui permet de bloque l'ecrou en méplat, qui d'ailleurs ne bloque rien du tout.
A partir de la je démonte le cache côté gauche afin de voir le niveau de ma valve.
Deux problèmes s'oposent à moi.
Le 1er: Pour avoir le réglage que préconise les constructeur la vis méplat se dessere tellement que le filletage sort et je ne peux pas amener ensuite mon ecrou en butée pour le bloqué contre le joint en cuivre.
Mon second, moteur allumé et en accélérant ma valve descend vraiment de 2 mm maxi mais ne remonte pas.
Que dois je faire, je suis perdu.
Merci.

Le cylindre a été démonté ?
Si oui, il est possible que la fourchette de commande ne sois pas en adéquation avec le téton de commande

Salut, oui j'ai démonté le cylindre et j'ai bien fait attention a ce qu'il rentre dans la fourchette, à la main la valve fonctionne quand je tourne l'ecrou mais pas moteur démarré. En gros moteur allumé la valve ne bouge pas

Réponse apportée ailleurs...

Où ça? J'aimerai bien avoir de l'aide svp..

www.freenduro.com/forum/mecanique-moto/reg...

Là...

Bonjour, j'ai exactement le même soucis que sebastien81 et je voulais savoir si freduro pouvais reposter le dessin (car plus en ligne) et si sebastien81 avais résolu son probleme.merci d'avance

www.wolff-ktm.com/pieces-detachees-schema/...

En plus d’un merci, il serait sympa de te présenter un minimum s’il te plaît.
Aplus ?

Ok, je m'appele Nicolas je vie en Vendée et j'ai un 200 exc 2007.j'ai 37 ans et je pratique l endure et le cross.dernierement j'ai acheté  ce 200 et j'ai pu constater quelque probleme
. Tout d abord les valves qui ne s ouvrait pas et la vis de réglage qui ne bougeait pas n'on plus.j'ai retirer le cylindre et j'ai tout remis en place.a présent je peux régler les valves mais je ne peux pas remettre le bouchon en buté et les valves ne s'ouvre pas à l'accélération. Je suis sur le point de démonter le gros carter embrayage pour voir le centrifugeur. J'espère pouvoir constater ce qui ne va pas.

Bienvenue et bon courage Nicolas.

après démontage du gros carter embrayage et du centrifugeur, une bille était sortie du logement(2 billes a la même place). En faisant pivot avec un tournevis j'ai pu les remettre en place. J'ai tout remonter et là impeccable les valves s'ouvrent normalement et le bouchon de réglage des valves vient bien en butée contre le joint en cuivre. Merci pour les infos j'ai pu comprendre le principe et surtout réparé. Bon roulage à tout le monde.