hello les filles, bon, me rev'là...je suis en train de rassembler les bouts d'une 125 GS 77 à remonter, il s'agit d'une moto un peu spéciale, pas vraiment de série mais cette reconstruction est prévue dans l'esprit des grosses préparations de l'époque. J'en dévoilerai un peu plus plus tard. ;) 
Kent, tu avais un cadre 77 avec CG mais tu n'as peut être pas eu mon message perso à ce sujet?

sinon, pour le RAL bleu des 77, j'ai lu 5012 , (ce qu'a fait Etienne) et 5015 sur le forum...
Des avis sur l'info??

Salut Patrick . Ah , une belle bleue , ça manquait dans ta collec ! C'est le chainon manquant . Beau projet  👍  👍 
Bon , pour le 5012 , ne t'y fie pas trop : j'avais repeint il y a longtemps une plaque phare en 5012 , et finalement , c'était pas tout à fait ça quand même , trop clair , pas assez profond .

   Dans le fond , si ça t'intéresse , j'ai un kick avec son arbre pour un bloc 51 . J'ai eu ça un jour à un copain et j'en ai jamais rien fait vu que j'ai pas de 125 .  Et de toute façon , je ne compte pas en avoir non plus ...

cool, c'était aussi mon avis Etienne, mais je ne voulais surtout pas remettre en doute ta parole publiquement 😳 . Donc effectivement, ton 5012 je trouve qu'il est un peu pâlichon et le 5015 me semble plus adapté.
Dans les temps à venir, je vais avoir ce 125 GS77 à RECONSTRUIRE mais je me lance un peu dans l'inconnu. Cadre 250 MC, fourche Ceriani 35 déportée avec tés larges, toute la partie arrière de ce cadre a été modifié pour recevoir une boucle arrière, le soucis que je vais avoir, c'est que comme c'est un cadre cross, je n'aurai pas le débouché du conduit de filtre à air sous le réservoir et ça, pour une enduro, c'est pas très top.

Je mettrai des photo quand j'aurai ramené le tout de chez mon père en Bourgogne aux alentours du printemps.

Pour l'arbre de kick, je te dirai, j'en sais rien car le moteur est encore dans le cadre chez mon père. Mets ça de coté, on ne sait jamais...
merciiiiiiiiiii 👍 

Ah , ça c'est un peu con , y en avait un à vendre à Novégro de cadre GS 77 !!!! Tu m'aurais dit ça il y a 1 semaine , j'aurais été demander le prix ...

Salut Patrick, bonne nouvelle pour cette 77  👍  👍 

bah au pire c'est pas tellement le cadre qui m'intéresse, c'est surtout la carte grise, sinon, y'a celui de Kent59, mais en ce moment il doit être absent car je n'ai pas de réponse à ma demande.
Pareil, j'attends des news d'un copain qui était à la mostra scambio...je lui ai demandé de me trouver des joints de robinets Paioli car TOUTES mes machines ont les deux robinets qui pissent. Ce putain de SP95 bouffe le nitrile, résultat, au moins 6 ou 8 joints à changer

l'esprit du truc devrait se rapprocher de ça....

Salut Patrick
Beau projet la 125 77, je n'ai pas eu ton message pour le cadre. Je l'ai toujours par contre la carte grise n'est pas a mon nom ni à celui du propriétaire avant moi. J'ai aussi une paire d'ag3 en 345 si tu veux faire la même qu'en photo

salut Quentin, oui, projet sympa!  👍 ah? bon bah y'a kekchose qui a merdé alors parce que effectivement je suis allé voir dans la boite d'envoi de ma messagerie et il n'y a pas trace du message envoyé. Pourtant j'en suis certain, j'avais rédigé un truc à ton intention.
Pas grave.

par contre, il va être difficile d'en faire quelque chose de ce cadre si les papiers ne sont pas à jour.
Si tu connais la personne qui est titulaire de la CG, ça pourrait se débrouiller, mais dans le cas contraire, ça risque de ne pas être facile.
On en reparle en MP. Éventuellement (et si tu veux bien), tu me passes les coordonnées inscrites sur la carte grise, avec un peu de bol, moi ou un de mes copains collectionneur KTM le connait peut être.

Je t'en reparle sans tarder car mon pote Jean-Luc m'a peut être retrouvé la trace de la CG d'origine de mon cadre. Sans doute une homologation à titre isolé.

Pour les AG3, ce ne sera pas nécessaire car...question amortos, j'ai un peu de quoi faire 😉  😄