FIABILISATION MOTEUR TYPE 502
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63 ans1414 messages 44 images
Posté le 03-03-2019, à 21:05
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Fiabilisation moteur type 502
Salut à tous, après avoir simplifié le faisceau je cherche comment brancher un coupé circuit sur un 125 kt gs de 87, un fil à la masse et l'autre au fil blanc du domino de l'allumage ?
Merci, car je ne voudrais pas cramer l'allumage maintenant qu'elle est presque terminée !

Moto(s) : Suzuki 250pe 81/ktm240 gs 81/Ktm350 excf six days 2014
46 ans14571457 messages 2121 images
Posté le 04-03-2019, à 21:02
Pour ne pas cramer l allumage, il ne faut pas de coupe contact, c est la mise à la masse qui les fait vieillir, vaut mieux la caler avec une vitesse

Moto(s) : ktm 300 exc 2020
63 ans1414 messages 44 images
Posté le 05-03-2019, à 07:34
C'est surtout pour passer le contrôle technique des enduros à l'ancienne. Sinon je suis bien d'accord avec toi il faut éviter de s'en servir

Moto(s) : Suzuki 250pe 81/ktm240 gs 81/Ktm350 excf six days 2014
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